Grandes noticias para el transporte público de Málaga. La alianza que desde mediados de 2014 vienen protagonizando el Metro de la capital de la Costa del Sol y los autobuses urbanos de la Empresa Malagueña de Transportes sigue agrandándose y logrando unos resultados históricos. Muestra de ello es que el pasado mes de junio los dos modos lograron mover a 5.583.460 pasajeros.

Un dato ciertamente espectacular, que consolida el buen comportamiento que desde hace meses vienen mostrando a nivel estadístico. Otro ejemplo de ello es que la demanda acumulada en los seis primeros meses del actual ejercicio es de 33,4 millones de usuarios, lo que supone una media mensual de 5.571.837. O lo que es lo mismo, 183.516 pasajeros.

El crecimiento respecto a las anualidades anteriores es más que considerable. En los primeros seis meses del año pasado esta sinergia acumuló 28.248.000 usuarios, 5.1552.000 menos que en la actualidad. La comparativa ofrece un incremento del 18,2%.

El análisis del primer semestre de 2024 constata que el mayor peso en términos cuantitativos corresponde a la sociedad municipal responsable de la explotación comercial de los buses de la ciudad, con 24,5 millones de viajeros, mientras que el suburbano ha sido utilizado en este mismo intervalo de tiempo por casi 9 millones. 

No obstante, en términos relativos el crecimiento del ferrocarril urbano sigue siendo muy superior al de la red de autobuses. Frente al incremento del 8,8% de la EMT entre enero y junio, el 23,84% del Metro.

Otra señal del buen comportamiento que ambos sistemas de transporte están teniendo en lo que va de año es que la EMT ha superado su máximo número de viajeros mensuales en 5 ocasiones durante el este año: enero con 3.791.362, febrero con 3.750.380, abril con 4.255.321, mayo con 4.446.617, récord absoluto de viajeros mensuales y junio con 4.201.220 (un 6,75% por encima del dato registrado en junio de 2023). 

Para encontrar el siguiente registro más alto de viajeros durante el mes de junio hay que remontarse al año 2018 en el que usaron el autobús un total de 4.001.151 usuarios. Cabe recordar que en 2018 se alcanzó el máximo histórico anual de la EMT con 47.429.018 viajeros.

El efecto de las bonificaciones

Bien es cierto que esto está claramente favorecido por las importantes bonificaciones de las que se pueden beneficiar los usuarios de los buses, así como del Metro, y que van a estar vigentes durante todo 2024. Esto hace que el descuento actual se sitúe en el 50%, asumiendo el Consistorio el 20% de la bonificación. 

De este modo, las tarifas durante todo 2024 son las siguientes: recarga de 10 viajes, 4,20 euros; recarga mensual, 19,95 euros; recarga mensual tarjeta estudiante, 13,50 euros; recarga mensual tarjeta oro 10, 4,95 euros, y recarga mensual tarjeta oro 27, 13,50 euros.

Una de las conclusiones llamativas del análisis de los datos de la EMT es que ha crecido de manera clara el uso de los autobuses urbanos durante los fines de semana. En concreto, en estas jornadas sube un 15%, mientras que en días laborales lo hace un 8%. 

En cuanto a los títulos más utilizados por parte de la ciudadanía durante el primer semestre, la mayoría opta por el título multiviaje, es decir, la tarjeta con recarga de 10 o 20 viajes, que representa un 43% de los viajeros, seguido por el título mensual, con un 15% de viajeros. Por detrás quedan los viajeros que optan por el pago del billete sencillo que asciende al 12,7%, seguido de los viajeros beneficiarios de las tarjetas Oro en sus distintas modalidades con un 10% y el uso de la tarjeta del Consorcio que también se sitúa sobre el 10%.

Las que más crecen, no obstante, respecto al mismo intervalo del año pasado son las que usan la tarjeta del Consorcio. Entre enero y junio de 2024 los que han portado este título para viajar por Málaga son el 10%, frente al 6,1% del año pasado, lo que supone una variación del 82%. Es igualmente destacable que el número de viajeros que usan el billete sencillo y que paga con tarjeta ha crecido un 61%, si bien aún siguen siendo minoritarios.