La Junta de Andalucía ya pone fecha al inicio de las obras de construcción del carril bus-VAO con los que se quiere rebajar el conflicto de tráfico en uno de los principales accesos viarios a Málaga capital. La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha informado este jueves en el Parlamento andaluz que los trabajos arrancarán el próximo mes de enero.
La intervención va a suponer una inversión de 8,5 millones de euros y afectará a parte de la autovía del Guadalhorce, la A-357. "Es uno de los principales accesos a la ciudad y uno de los puntos con más tráfico, con un volumen de casi 74.000 vehículos al día", ha precisado la consejera.
El proyecto contempla la ampliación de la calzada de dos a tres carriles en sentido hacia la capital, en un tramo de 2,3 kilómetros entre la glorieta de acceso al Hospital Clínico y la Universidad hasta el cruce con la avenida Juan XXIII.
Si bien admite que las obras podrían haber comenzado en diciembre, se ha optado por unas semanas "con el fin de que las mismas no interfieran en fechas de tanto tráfico como es el periodo navideño".
Vista aérea del acceso a Málaga.
Además, ha añadido que los técnicos de Fomento han planificado los trabajos para que "las principales afectaciones al tráfico durante los próximos meses sean en horario nocturno".
"El Gobierno andaluz no cesa en su empeño de contar con ciudades menos contaminantes, mejorando la movilidad sostenible", ha afirmado, confiando en que esta infraestructura ayude a fomentar el uso del transporte público.
Antecedentes
La obra fue adjudicada por la Administración regional a Sando. El contrato incluye la redacción del proyecto de construcción de las obras para el ensanche de la vía para alojar un tercer carril. La calzada pasará de dos a tres carriles en sentido de circulación dirección Málaga, pudiendo ser utilizado este tercer carril como plataforma reservada.
La ampliación de la plataforma se realizará principalmente hacia el interior ocupando la mediana, salvo en casos puntuales en los que el ensanche se realizará por su margen exterior, para lo que se diseñarán las ampliaciones de estructuras. Cuando haya una única estructura para ambas calzadas no será necesaria ampliación o refuerzo, como es el caso del paso superior sobre la glorieta junto al enlace con la MA-20.
El proyecto sí contempla la ampliación del paso superior sobre la glorieta en la que confluyen las avenidas Doctor Manuel Domínguez y María Zambrano, ocupando el espacio entre calzadas, al igual que se hará con los tres pasos superiores en el enlace con la MA-20. En el paso superior sobre la avenida Almogía se ampliará el tablero en voladizo.
La carretera A-357 de Campillos a Málaga por el Valle del Guadalhorce tiene su inicio en las estribaciones de la Serranía de Ronda (Int. A-384, Campillos), atraviesa el embalse del Guadalhorce y a continuación discurre por la Hoya de Málaga y el Valle Bajo del Guadalhorce hasta enlazar con la A-7 en las proximidades de la ciudad de Málaga.