La compañía automovilística Renault ha presentado en España su gama E-Tech, que incluye diferentes versiones híbridas o híbridas enchufables de sus modelos Mégane, Captur y Clio.

Renault ha subrayado que su gama E-Tech responde a la demanda de nuevas alternativas de movilidad por parte de los consumidores, por lo que ofrece el Clio híbrido de 140 caballos de potencia, el Captur híbrido enchufable con 160 caballos y el Mégane Sport Tourer híbrido enchufable, también con 160 caballos.

"Todos ellos se caracterizan por ofrecer, en primer lugar, una alta eficiencia energética, similar a la de un vehículo 100% eléctrico, llegando a poder circular, en función del tipo de conducción y de las condiciones de tráfico, hasta un 80% del recorrido en modo 'cero emisiones', lo que generaría un ahorro de combustible de hasta un 40%", ha reivindicado la firma francesa.

El nuevo Clio híbrido desarrolla hasta 140 caballos de potencia gracias a la combinación de un motor térmico de 91 caballos con dos motores eléctricos de 40 y 20 caballos.

Además, dispone de la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Por todo ello, los dos modelos híbridos enchufables disponen de una autonomía homologada de 50 kilómetros en modo eléctrico, que puede llegar a 65 kilómetros en ciudad, con unas emisiones de 32 gramos de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro en el caso del Captur, mientras que el Mégane E-Tech emite 28 gramos por kilómetro recorrido.

Con un motor térmico de 91 caballos y dos motores eléctricos de 65 y 20 caballos, el nuevo Captur desarrolla hasta 160 caballos de potencia, con un consumo de 1,8 litros cada 100 kilómetros.

Además, ambos modelos disponen de la etiqueta 'CERO' de la Dirección General de Tráfico y se fabrican en España: en Valladolid, en el caso del Captur, y en Palencia el Mégane. También sus baterías son 'made in Spain'.

El nuevo Renault Captur híbrido enchufable está disponible en el mercado nacional por un precio con descuentos que parte de los 31.024 euros, mientras que el Mégane Sport Tourer híbrido enchufable cuesta 30.906 euros y el Clio híbrido parte de los 21.533 euros.

Un híbrido enchufable en Valladolid

Renault inició a finales de mayo la producción del Captur E-Tech Plug-in en su factoría de Carrocería y Montaje de Valladolid lo que representa un "hito significativo" ya que es el primer híbrido enchufable fabricado por el grupo francés.

La principal diferencia de la nueva versión híbrida enchufable con respecto a su predecesor térmico es que esta posee una batería que "optimiza" la circulación en modo eléctrico gracias a que se puede recargar conectándose a la red.

"La factoría de Carrocería y Montaje de Renault en Valladolid ha obtenido el Acuerdo de Fabricación, lo que significa que el grupo Renault reconoce la capacidad de la planta para producir en serie la nueva versión de Captur con la calidad que exigen los clientes del líder de los todocaminos urbanos", ha subrayado la firma.

Renault ha producido más de 1,6 millones de unidades del Captur en Valladolid desde que comenzase su fabricación en 2013. De ellas, el 92% se ha exportado a más de 70 destinos, lo que ha convertido al modelo en el vehículo 'español' de la compañía más exportado de la historia.