El pasado mes de junio el Gobierno publicaba el nuevo Plan Moves 2 o Plan Moves 2020, lo que se traduce como las ayudas a la compra de coches eléctricos.

Sin embargo, a pesar de que estas subvenciones fueron publicadas en el BOE a mediados de junio, en realidad estas ayudas no estaban disponibles debido a que algunas comunidades todavía no las habían activado.

A partir de su publicación, las comunidades autónomas tenían un plazo de tres meses para poner en marcha las herramientas necesarias para el reparto del presupuesto que les corresponde de este plan. Esto significa que las comunidades autónomas tendrían hasta el próximo 18 de septiembre para poner en marcha las ayudas.

Pues bien, desde hace solo unos días, en concreto desde el pasado jueves 20 de agosto, ya se pueden solicitar las ayudas del Moves 2 en la Comunidad de Madrid para la compra de coches eléctricos. Asimismo, también desde el pasado 22 también se pueden solicitar las ayudas para la instalación de puntos de recarga.

Esto significa, por tanto, que Madrid ya ha activado el Plan Moves 2, con lo cual ya se pueden pedir las mencionadas subvenciones a todos aquellos que compren un coche eléctrico o un híbrido enchufable en la capital.

Las ayudas son las siguientes:

A día de hoy, solo en Madrid y según la página oficial moves2madrid.com los fondos disponibles son de dos millones de euros (entre el 20 de agosto de 2020 y el 19 de agosto de 2021) para la compra de coches eléctricos y de cuatro millones de euros (del 22 de agosto de 2020 y hasta el 21 de agosto de 2021) para las ayudas a la infraestructura de recarga.

No obstante, según publicó el Gobierno cuando se aprobó las ayudas, la Comunidad de Madrid cuenta con un presupuesto de 14,1 millones de euros, siendo la tercera comunidad en cuantía de ayudas solo por detrás de Andalucía (17,9 millones) y Cataluña (16,12 millones).

Esta activación de las ayudas del Plan Moves 2 en Madrid llega solo unos días después de que el Gobierno autorizase a principios de agosto una transferencia de crédito a la Secretaría de Estado de Energía, dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, por valor de 25 millones de euros para posibilitar la activación del Plan Moves.

Así lo aprobó el Consejo de Ministros a principios de mes, en el marco de la implementación del llamado 'Plan de impulso de la cadena de valor de la industria de la automoción', tras el impacto que ha producido la pandemia en el sector.

Hasta 5.500 euros de ayudas

Recordamos en este sentido que este nuevo Moves contempla una dotación presupuestaria de 100 millones de euros y recoge ayudas a la adquisición de vehículos eléctricos de hasta 5.500 euros, a las que se sumarán 1.000 euros adicionales aportados por los fabricantes.

Esta iniciativa, incluida en el 'Plan de impulso de la cadena de valor de la industria de la automoción: Hacia una movilidad sostenible y conectada', da ayudas directas a la adquisición de vehículos eléctricos o híbridos enchufables, así como a la instalación de infraestructura de recarga de vehículos electrificados, de sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas y a la puesta en marcha de planes de transporte a los centros de trabajo.

Las ayudas a la compra de vehículos alternativos recogidas en la segunda edición del Moves varían entre los 600 y los 15.000 euros, en función del tipo de vehículo adquirido, que podrá ser un coche, una motocicleta, un vehículo comercial, un autobús o un camión, mientras que las motorizaciones subvencionables son híbridos enchufables, eléctricos o de gas, este último solo para transporte pesado.

Los compradores que adquieran un vehículo eléctrico ligero de más de 90 kilómetros de autonomía podrán recibir una subvención de hasta 5.500 euros en caso de que achatarren un vehículo antiguo de más de siete años, mientras que en caso de no dar de baja ningún automóvil, la cuantía de la ayuda será de 4.000 euros.

Por su parte, los cuadriciclos y motocicletas eléctricas serán objeto de ayudas de entre 600 y 800 euros, mientras que los vehículos comerciales e industriales de gas licuado de petróleo recibirán entre 3.600 y 13.500 euros, y los de gas natural, entre 4.500 y 13.500 euros.

En cuanto a la infraestructura de recarga de los vehículos electrificados, la segunda edición de este programa establece un límite de ayudas de 100.000 euros por destinatario último y convocatoria y que serán de un 30% o un 40% del coste subvencionable, dependiendo del tipo de beneficiario.

Hasta 12.000 vehículos más en 2020

Esta segunda edición del Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible (Moves) generará una demanda adicional de entre 10.000 y 12.000 vehículos en el mercado español durante este año, según las estimaciones de la Asociación Nacional de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) y de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive).

Las estimaciones por parte de Ganvam y Aedive de unidades adicionales de vehículos alternativos generadas por el Moves motivarán que el mercado de eléctricos experimente un incremento del 55%, hasta entre 38.000 y 40.000 unidades al cierre de año.

Según los datos de las dos asociaciones, el año pasado se vendieron en España 25.810 vehículos susceptibles de acogerse a las ayudas recogidas en la segunda edición del Moves.

De este total, se matricularon 6.501 motocicletas eléctricas con una autonomía mayor o igual de 70 kilómetros y con una potencia igual o de más de 3 kilovatios, así como 17.304 automóviles eléctricos con 30 kilómetros de autonomía o más. El mercado de autobuses y autocares eléctricos se situó en 111 unidades en 2019, al tiempo que se entregaron 1.887 vehículos comerciales eléctricos con igual o más de 30 kilómetros de autonomía.

Además, el pasado ejercicio se comercializaron en España cinco vehículos industriales medios eléctricos susceptibles de acogerse a los incentivos del Plan Moves y solo dos vehículos industriales pesados eléctricos con esas características.