Ya está aquí uno de los movimientos más esperados en la industria de la automoción en España este año. Se trata de la primera moto de Seat que llega a España como un servicio de movilidad compartida.

Bautizado como Seat Mó este nuevo servicio de ‘moto sharing’, tiene dos principales funcionalidades. La primera la de que los usuarios utilicen la moto como vehículo compartido. Y la segunda funcionalidad es la de la suscripción.

Es decir que el usuario se pueda suscribir por semanas o meses y sin obligatoriedad de permanencia a la moto de Seat. Además, en el caso de que un usuario contrate el servicio, también lo puede utilizar un miembro más de la familia.

Para llevar a cabo este nuevo servicio Seast ha desplegado por Barcelona un total de 632 motocicletas eléctricas, que se desarrolla en colaboración con la empresa Silence. Estas motos que pertenecen al segmento del scooter son equivalentes a una moto de 125 centímetros cúbicos.

Estas motos 100% eléctricas son un vehículo que tiene la movilidad asegurada, incluso en los días de mayores restricciones de tráfico, ya que son motos de emisiones cero.

Precios del moto sharing de Seat

En relación a los precios el servicio de suscripción todo incluido incluye el seguro del vehículo, mantenimiento, un casco, un cambio de batería mensual. El tiempo de la suscripción puede ser de semanas o incluso meses, sin permanencia.

El coste es de 75€ semanales, o 200€ mensuales. En el caso de alquilarla trimestralmente, el coste mensual es de 150€. Y como decíamos antes el modelo de suscripción es para un usuario extensible a una persona adicional, un familiar, por ejemplo.

El corazón, un software

Para que este servicio se lleve a cabo, Seat (con su división de desarrollo tecnológico Seat:Code) han desarrollado una aplicación que el usuario previamente se tiene que descargar e instalar en el teléfono.

Así, una vez que entra en funcionamiento, solo tendrá que buscar la moto que está más cerca en el mapa y desbloquearla. Esta moto, además, contará con dos cascos, uno para el conductor y otro para el acompañante, y dispondrá de redecillas desechables y toallitas higiénicas como medida de protección para el coronavirus.

Además, según Seat, las motos ya reciben un tratamiento en la superficie para evitar posibles virus, microbios, bacterias y hongos.

Esta flota de motos eléctricas de Seat Mó en Barcelona es la primera en España que contará con una solución higiénica pionera, parte de un proyecto europeo de investigación, para la seguridad e higiene de los vehículos.

El proyecto, denominado CAMS (Covid Adapted Motosharing Services), está liderado por Seat; Elisava, la Escuela Universitaria de Diseño e Ingeniería de Barcelona; y Nano-Care, fabricante del producto Liquid Guard.

El proyecto consiste en aplicar a toda la flota, incluidos los accesorios, una solución nanotecnológica que protege permanentemente a los usuarios contra cualquier virus o bacterias.

Movilidad urbana

Según Lucas Casasnovas, responsable de Seat Mó, este lanzamiento refuerza nuestro compromiso con la nueva movilidad urbana y supone un paso más en nuestro objetivo de trabajar por unas ciudades mejores, con una movilidad más accesible y asequible a los ciudadanos, especialmente los jóvenes”.

“Queremos ofrecer el mejor producto, con motos equivalentes a una 125cc, y el mejor servicio, incluyendo medidas adicionales de seguridad e higiene contra la COVID-19. Nuestra meta es convertirnos en el aliado que las ciudades necesitan para ser más eficientes, más sostenibles y más seguras”, ha asegurado.

También en patinete

Además, aprovechando el lanzamiento de esta moto, Seat también ha creado una suscripción semanal y mensual a sus dos modelos de patinete eléctrico. El eKickscooter 25 tiene un coste de 15€ semanales y 40€ mensuales, mientras que el nuevo eKickscooter 65 puede alquilarse por 25€ semanales o 75€ al mes).