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    Llega en 2021 con 320 CV

    La marca automovilística Volkswagen iniciará "en las próximas semanas" la venta anticipada del nuevo Golf R, el más potente de su historia, que desarrollará hasta 320 caballos y llegará a los concesionarios españoles a principios de 2021.
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    El más potente de la historia

    Tal como ha indicado la compañía, tradicionalmente el Golf R es el modelo "más potente y exitoso" de la historia de Volkswagen.
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    Con tracción total

    "Siempre con tracción total, altamente dinámico y con un diseño y equipamiento particularmente exclusivos, se ha convertido en la referencia tecnológica del segmento", ha reivindicado Volkswagen.
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    Con un sistema innovador de reparto de fuerza

    "Y esta generación no iba a ser diferente. El Golf R será el primer Volkswagen que se lanzará con un nuevo sistema de tracción total 4Motion y reparto de par R-Performance", afirma la marca.
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    Interconectado

    "Este sistema interconectado de forma inteligente abre la puerta a una nueva dimensión en materia de dinámica de conducción", ha señalado la empresa.
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    Octava generación del Golf

    Basado en la octava generación del Golf, el nuevo Golf R monta un propulsor de gasolina de 320 caballos de potencia turboalimentado que puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de hasta 250 kilómetros por hora.
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    Hasta 270 km/h

    No obstante, el modelo puede encargarse con un paquete R-Performance opcional, que permite incrementar la velocidad punta hasta los 270 kilómetros por hora.
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    Chasis, agilidad y placer de conducción

    Asimismo, el nuevo sistema de tracción total y el chasis de alta tecnología se fusionan para crear un gran número de innovaciones, que ofrecen la "máxima agilidad y placer de conducción".
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    Reparto del par

    El sistema 4Motion con reparto del par constituye el nuevo centro de control, que distribuye la potencia del propulsor entre las cuatro ruedas motrices.
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    Más agilidad

    Esto permite incrementar de forma significativa la agilidad del coche, especialmente en las curvas.
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    Control de chasis adaptativo

    Por primera vez en el mundo, la tracción total también está interconectada, a través del gestor de dinámica de marcha, con otros sistemas del chasis, como el bloqueo electrónico de diferencial y el control de chasis adaptativo DCC.
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    Mejora la tracción

    Gracias a la estrecha integración de estos sistemas, el nuevo Golf R ofrece características de tracción óptimas y un manejo neutral, con el máximo nivel de precisión.
E.E.