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1 de 17 Volkswagen Golf GTI Clubsport
Y comenzamos repasando esta galería con el Golf GTI Clubsport, que ya está disponible en España. Monta un propulsor de gasolina de 2.0 litros TSI de 300 caballos de potencia.
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2 de 17 40 aniversario
Tal como ha indicado la firma alemana, este nuevo vehículo continúa con la saga de esta gama, que en 2016 lanzó el primer Golf GTI Clubsport con motivo del 40 aniversario del coche deportivo.
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3 de 17 Estética diferenciada
"El GTI Clubsport destaca inicialmente por una estética claramente diferenciada de la versión estándar GTI, con un frontal personalizado que resulta muy impactante", afirman desde la marca.
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4 de 17 Agresivo
"El paragolpes delantero ofrece un aspecto más agresivo, ya que la parrilla con el diseño den forma de panal de abeja está sobredimensionada respecto a la variante GTI", ha subrayado la firma.
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5 de 17 Llantas de 18
El Golf GTI Clubsport sale de la línea de producción de Wolfsburg con llantas de aleación de 18 pulgadas equipadas de serie.
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6 de 17 Parte trasera
En la parte trasera, el alerón incrementa de forma significativa la carga aerodinámica que se ejerce sobre el coche y en lo referente al sistema de escape, unos tubos de escape ovalados sustituyen la versión redonda, con un tubo situado a la derecha de la carrocería y otro a la izquierda.
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7 de 17 Más bajo
Además, la carrocería es 10 milímetros más baja, con unos umbrales laterales más anchos que refuerzan la imagen deportiva
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8 de 17 Motor de 300 CV
En cuanto a la mecánica, su propulsor TSI de 2.0 litros desarrolla hasta 300 caballos de potencia, por lo que acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,6 segundos, alcanzando una velocidad punta limitada electrónicamente de 250 kilómetros por hora.
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9 de 17 Asientos deportivos
El interior del vehículo se ha equipado con unos asientos deportivos premium de ArtVelours, un volante deportivo con zonas de agarre de cuero perforado y levas para la transmisión de doble embrague (DSG) de siete velocidades de serie. Los pedales cuentan con un acabado de aluminio.
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10 de 17 Y por último... el precio
El nuevo Golf GTI Clubsport ya está disponible en España por un precio que parte de los 44.600 euros.
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11 de 17 Volkswagen Golf R, el más potente
El Golf GTI Clubsport, no obstante, no es el Golf GTI más potente. Volkswagen también suma a su gama el Golf R, que es todavía más radical con 320 CV.
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12 de 17 Así son los Volkswagen Golf más potentes… y también los más caros
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13 de 17 Supera los 50.000 euros
A España el Volkswagen Golf R tiene un precio de 52.090 euros, una cifra elevada si tenemos en cuenta que se trata de un modelo compacto.
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14 de 17 El más potente
Recordamos en este sentido que el Golf R es la variante más potente de toda la gama de este compacto.
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15 de 17 Tracción
La marca alemana señala, además, que este nuevo Golf R cuenta con un sistema de tracción total (4Motion) y un sistema de reparto del par conocido como R-Performance.
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16 de 17 Deportividad
Este coche acelera hasta los 100 km/h en tan solo 4,7 segundos y la velocidad punta se ha limitado electrónicamente a 250 km/h. El Golf R puede encargarse con un paquete R-Performance opcional, que permite incrementar la velocidad punta hasta los 270 km/h.
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17 de 17 Un coche con historia
La configuración de este Golf R se ha puesto a punto en el circuito de Nürburgring-Nordschleife. Desde que se presentara el primer Golf R y hasta ahora, han pasado cerca de 18 años y la potencia ha aumentado desde los 240 CV y hasta los 320 CV del actual mdoelo.
