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    La primera moto de Seat

    Este nuevo scooter es la primera moto de Seat. Se ha bautizado como Seat Mó eScooter 125.
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    No es una 125

    Aunque la denominación comercial 'pone' 125 en realidad no hace ninguna referencia a cilindrada alguna ya que es eléctrica y, por lo tanto, no tiene motor de combustión ni centímetros cúbicos.
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    Con el carné de coche

    En Seat, no obstante, han querido hacer ese guiño con la denominación 125 para dejar 'claro' con el nombre que se puede conducir con el carné de coches.
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    Scooter 100% eléctrico

    Además, tal y como hemos señalado anteriormente, este nuevo modelo es un scooter (un tipo de motocicleta) que es 100% eléctrico, es decir no expulsa emisiones en su desplazamiento y solo funciona con un motor eléctrico alimentado de batería.
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    Potencia del motor

    Esta primera moto de Seat cuenta con un motor eléctrico con una potencia de 7 kW (9kW como potencia máxima).
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    Aceleración

    En cuanto a la aceleración, no tenemos el dato del 0 a 100 km/h, sino del 0 a 50 km/h y se trata de 3,9 segundos, lo que demuestra una razonable agilidad para ciudad.
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    Velocidad máxima

    Este motor le permite alcanzar una velocidad máxima de 95 km/h.
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    Batería

    La batería que incorpora esta moto tiene una capacidad de 5,6 kWh. Se trata de una capacidad más que razonable. Para hacerse una idea de lo que supone esta capacidad de batería un coche híbrido enchufable tiene entre 10 y 15 kWh de capacidad.
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    Autonomía

    Con esta batería, la moto de Seat puede recorrer una autonomía de hasta 137 kilómetros.
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    Recarga

    Para su recarga, la batería se puede enchufar a cualquier toma de corriente. Se puede hacer desde la moto o bien transportando la batería hasta la vivienda o garaje.
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    Tiempo de recarga

    En cuanto al tiempo de recarga se necesita, en una toma de corriente convencional, entre 6 y 8 horas.
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    Peso de la batería

    Eso sí, a pesar de que la batería es portátil no es tan ligera. En concreto, estamos hablando de 41 kilos de peso.
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    Tres modos de conducción

    Además, cuenta con tres modos de conducción, Eco, City y Sport, que se adaptan a diferentes situaciones.
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    Colaboración con Silence

    Aunque esta moto se vende como Seat, en realidad es una moto producida por Silence, una compañía especializada en motos eléctricas.
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    Se fabrica en Barcelona

    Esta modo, además, se fabrica en Barcelona (Sant Boi de Llobregat), en unas instalaciones que, además, hace muy poco sufrieron un problema ya que hubo un gran incendio. La producción, no obstante, se ha recuperado.
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    Movilidad

    "Este vehículo aporta una nueva oferta de movilidad para satisfacer las necesidades de una nueva generación que se transporta de manera más eficaz por las áreas urbanas y extraurbanas", según Seat.
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    Nueva unidad de negocio

    También ha añadido que muestra "el continuo compromiso" de Seat MÓ, la nueva unidad de negocio de Seat, por cuidar el medio ambiente y las ciudades.
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    Ya a la venta

    Esta moto ya está a la venta en 18 concesionarios de la marca.
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    También en otros países

    Además, también llegará a otros cinco países europeos (Alemania, Francia, Italia, Austria y Suecia) en el primer trimestre del próximo año. Y, además, en el segundo semestre se estrenará en Portugal.
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    Precio

    El precio de esta moto es de 6.250 euros, si bien los clientes pueden adherirse al Plan Moves, que descuenta hasta 1.000 euros. Seat ofrece, además, financiación disponible.