Una moto con una pegatina de la DGT tipo C.
Piaggio, KTM, Honda y Yamaha quieren que las baterías de sus motos se puedan intercambiar
Piaggio, KTM, Honda y Yamaha han creado un consorcio de baterías intercambiables para motocicletas para promover el uso de vehículos eléctricos.
1 marzo, 2021 18:30Los fabricantes de motocicletas Piaggio, KTM, Honda y Yamaha han firmado una carta de intenciones para establecer un Consorcio de Baterías Intercambiables para motocicletas y vehículos eléctricos ligeros.
Tal y como han informado las empresas, los miembros fundadores del consorcio han señalado que la disponibilidad de un sistema de baterías intercambiables estandarizado promovería el uso generalizado de vehículos eléctricos ligeros y contribuiría a una gestión del ciclo de vida más sostenible de baterías utilizadas en el sector del transporte.
Otros de los aspectos importantes de este acuerdo es que las compañías intentarán dar respuesta a las principales preocupaciones de los clientes con respecto al futuro de la electromovilidad, al ampliar la gama, acortar el tiempo de carga y reducir los costes de vehículos e infraestructura.
Por tanto, el objetivo del consorcio, que comenzará su actividad en mayo, será definir las especificaciones técnicas estandarizadas del sistema de baterías intercambiables para vehículos pertenecientes a la categoría L: ciclomotores, motocicletas, triciclos y cuatriciclos.
Para el jefe de estrategia y producto del grupo Piaggio, Michele Colaninno, "una cooperación reforzada entre fabricantes e instituciones permitirá a la industria responder mejor a los principales desafíos del futuro de la movilidad".
