El Gobierno ha comunicado hoy la ampliación del Plan Moves de ayudas a los vehículo eléctricos en aquellas comunidades autónomas donde se habían agotado los fondos. En concreto, las ayudas son de 20 millones de euros y principalmente están destinas a Madrid, Cataluña, Aragón y Navarra.

El anuncio lo ha realizado hoy Teresa Ribera, la vicepresidenta cuarta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, durante una visita a las instalaciones de la empresa Power Electronics en Valencia.

De esta manera, Ribera ha señalado la mencionada ampliación de los 20 millones de euros de los fondos del programa Moves 2 a repartir entre las comunidades autónomas que ya tenían comprometido el presupuesto al 100%.

Recordamos en este sentido que estas ayudas, por tanto, se sumarían a los 100 millones de euros que se aprobaron en 2020 y que comenzaron a ser empleados a mediados de 2020. Si bien, mientras que hubo comunidades como Madrid o Cataluña donde rápidamente se agotaron, otras en cambio les costaron mucho ponerlos en marcha e incluso todavía tienen fondos.

De ahí que el Gobierno haya optado en estas comunidades donde no quedan fondos dotarlas de otros 20 millones adicionales (el 20% de la cifra inicial) que se repartirán de la siguiente manera: Madrid recibirá 7,5 millones más, que se añaden a los 14 millones de su presupuesto inicial; Cataluña, 5 millones extra; la Comunidad Valenciana también recibe 4 millones adicionales que se suman a los 10,6 millones que ya ha percibido, Aragón, 2,5 millones adicionales, y Navarra, 830.000 euros más.

Duran, Ribera ha señalado, tal y como recoge Europa Press, la importancia de "ir de la mano de la industria" en el proceso de activación de la agenda de transición energética, "que es una agenda de reindustrialización, movilización de inversiones y generación de nuevos modelos de negocio y empleo".

"Esta apuesta, junto al marco normativo estable que ha desarrollado el Gobierno, permite que España sea un país atractivo para la inversión en capacidades industriales, tanto en electrónica de potencia como en todo el sector de la automoción. Así, entre 2020 y 2021, se ha iniciado o se iniciará la fabricación de nueve modelos diferentes de vehículos eléctricos en el territorio nacional", ha reivindicado Ribera.

Cuáles son las ayudas a la compra

En relación con las ayudas son de hasta 5.500 euros para la adquisición de un modelo 'cero emisiones', mientras que los fabricantes dan una ayuda adicional de 1.000 euros para incentivar su compra. Estas cifras, no obstante, también se ofrecen para la compra de híbridos enchufables, si bien la cifra varía si hay achatarramiento o no de un vehículo.

A continuación, repasamos las ayudas disponibles para los turismos eléctricos e híbridos enchufables dependiendo de la autonomía:

Después están las ayudas a los comerciales y motos (también eléctricos o híbridos enchufables):

Y por último a los coches de pila de combustible (hidrógeno):

A la espera del verdadero Plan Moves

Si bien esto es un balón de oxígeno para la industria, conviene recordar que lo que en realidad el automóvil está esperando es la puesta en marcha de un nuevo Plan Moves con 400 millones de euros de dotación. Unos fondos, además, que podrían ser ampliables a 800 millones en función del avance del gasto por parte de las comunidades autónomas.

Asimismo, también se lanzará un nuevo Moves Singulares, que contará con hasta 300 millones de euros para fomentar la innovación industrial, tecnológica y de gestión, así como nuevos modelos de negocio vinculados a la movilidad sostenible como sistemas inteligentes de recarga o 'car sharing'.

Asimismo, en el marco del Plan de Recuperación, el despliegue rápido de renovables y la creación de infraestructuras eléctricas inteligentes, almacenamiento y nuevos modelos de negocio cuentan con una dotación para 2021 de 1.900 y 750 millones de euros, respectivamente.

"Con el objetivo de garantizar la efectividad del plan y de identificar la situación del mercado y los aspectos más relevantes de los proyectos y actuaciones en estos ámbitos, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha lanzado varias manifestaciones de interés que permitirán optimizar y dimensionar el diseño de las líneas del Plan de Recuperación", ha explicado la ministra.

Reacciones

Una vez conocida la noticia, rápidamente han llegado las primeras reacciones. En este sentido, el director general de Anfac, José López-Tafall, valoró muy positivamente el anuncio de la vicepresidenta cuarta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, de ampliar con 20 millones adicionales los fondos del plan Moves II para las comunidades autónomas que habían agotado su presupuesto (Aragón, Cataluña, Madrid, Navarra y Valencia).

Para el directivo, esta inyección “permite hacer una transición positiva hasta la aprobación del plan Moves III, reactivando y apoyando la demanda de vehículos electrificados e híbridos, tan necesaria para cumplir los objetivos de descarbonización del parque. Las marcas de automoción están ampliando sustancialmente la oferta y la demanda ha de acompañar este impulso, con lo que estas iniciativas son imprescindibles”.

Por su parte, en declaraciones a Europa Press, el presidente de Faconauto, Gerardo Pérez, ha señalado que "esperamos que sirva de revulsivo para el conjunto de comunidades cuando se lance la convocatoria del Moves III".

Además, ha solicitado que se tenga en consideración para esta nueva dotación y para futuros programas que puedan percibir las ayudas "los miles de vehículos eléctricos automatriculados por los concesionarios (más de 4.000 el año pasado) por imposición de algunas marcas y que no están teniendo una salida natural en un mercado tan deprimido".

El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam), Raúl Palacios, ha asegurado a Europa Press que los fondos adicionales para la segunda edición del Moves, anunciados esta tarde por el Ejecutivo, representan "una apuesta decidida por contribuir a democratizar el precio de los vehículos eléctricos y por superar una de las principales barreras para acelerar la electrificación del parque".

Y por último, el director general de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive), Arturo Pérez de Lucia, ha considerado como una "respuesta lógica" la ampliación del plan Moves II para la compra de vehículos eléctricos en aquellas comunidades autónomas que ya han agotado el presupuesto que le correspondía.

"Me parece una respuesta lógica a una necesidad que se ha visto que había en comunidades autónomas donde se han terminado los fondos de forma inmediata", ha reivindicado el directivo, quien ha añadido que este presupuesto servirá de "continuidad" entre el Moves II y el Moves III, para el cual el Gobierno ha comprometido al menos 400 millones de euros, cuatro veces más que los 100 millones del programa actual.