Ya tenemos los datos de matriculaciones del año 2021. Un año difícil en el que se han matriculado cerca de 860.000 unidades, lo que supone una cifra prácticamente plan respecto a 2020 (+1%) y un 30% inferior a los datos registrados previos a la pandemia.
Un ejercicio, el de 2021, que también nos ha permitido conocer que Peugeot es la marca con más ventas si se suman turismos y comerciales, que Seat es el líder del mercado en turismos y que Kia es el líder de ventas a particulares.
Sin embargo, ahora lo que vamos a analizar es cuáles son las marcas que más han crecido. Y aquí tenemos un claro vencedor que es Cupra. La marca de Seat ha incremento un 541% las ventas bajo la dirección de Víctor Sarasola y Mikel Palomera, como máximo responsable comercial de Seat y Cupra en España.
Ambos directivos, junto con sus equipos y los concesionarios han conseguido que Cupra sea la marca triunfadora de 2021.
Un éxito que principalmente se basa en el buen funcionamiento del Cupra Formentor, que ha sido todo un éxito de ventas. En concreto, entre enero y diciembre se han matriculado un total de 9.208 unidades del Cupra Formentor, lo que supone el 82% de ventas del total de la marca.
Tras Cupra, la siguiente marca que más ha crecido ha sido Tesla con un 118%. Tesla ha entregado un total de 3.208 coches eléctricos en España, la mayoría de ellos (el 88%) el Tesla Model 3. Del Tesla Model Y todavía no hay un gran número de entregas (340 unidades) y del Model S y Model X son muy minoritarias (10 y 4 respectivamente).
Si bien la tercera posición de este ranking de crecimiento es para SsangYong, desde aquí vamos a hacer especial hincapié en el crecimiento logrado por Hyundai (con un 26,7%) y Kia (con 20,2%).
A nuestro juicio, al ser unas marcas con un gran volumen estos crecimientos son más significativos. Y cierra la lista de fabricantes con mayor crecimiento en ventas Jeep y Skoda, entre otros. A continuación, reproducimos el ranking en esta tabla.
| Ranking | Marca | Matriculaciones 2021 | Cuota | % vs 2020 |
| 1 | Cupra | 11.101 | 1,3% | +541,3% |
| 2 | Tesla | 3.208 | 0,4% | +118,8% |
| 3 | SsangYong | 2.413 | 0,3% | +34,6% |
| 4 | Hyundai | 57.527 | 6,7% | +26,7% |
| 5 | Kia | 57.260 | 6,7% | +20,2% |
| 6 | Jeep | 12.722 | 1,5% | +17,4% |
| 7 | Skoda | 26.441 | 3,1% | +16,6% |
| 8 | Suzuki | 5.483 | 0,6% | +12,2% |
| 9 | Porsche | 2.432 | 0,3% | +12,1% |
| 10 | Toyota | 62.394 | 7,3% | +8,1% |
| 11 | Citroën | 47.088 | 5,5% | +7,3% |
| 12 | DS | 4.597 | 0,5% | +5,9% |
| 13 | Seat | 70.524 | 8,2% | +3,8% |
| 14 | Subaru | 1.634 | 0,2% | +3,7% |
| 15 | Peugeot | 67.283 | 7,8% | +2,3% |
En el otro lado de la balanza tenemos las marcas de coches que más han caído. Y aquí es Land Rover la que ha bajado más en ventas, hasta el 38%. Tras Land Rover, Jaguar, que pertenece al mismo grupo automovilístico también ha tenido una caída del 28%. A continuación, repasamos el ranking de las marcas que más han visto reducidas sus ventas...
| Ranking | Marca | Matriculaciones 2021 | Cuota | % vs 2020 |
| 1 | Land Rover | 3.446 | 0,4% | -38,5% |
| 2 | Jaguar | 1.219 | 0,1% | -28% |
| 3 | Mitsubishi | 3.793 | 0,4% | -26,9% |
| 4 | Honda | 3.171 | 0,4% | -26,6% |
| 5 | Nissan | 26.087 | 3,0% | -25,0% |
| 6 | Smart | 1.064 | 0,1% | -22% |
| 7 | Mercedes | 33.743 | 3,9% | -20,5% |
| 8 | Lexus | 6.139 | 0,7% | -16,8% |
| 9 | Ford | 29.365 | 3,4% | -15,7% |
| 10 | Alfa Romeo | 2.321 | 0,3% | -13,7% |
| 11 | Volkswagen | 61.775 | 7,2% | -7,6% |
| 12 | Renault | 51.713 | 6,0% | -7,9% |
| 13 | Audi | 34.759 | 4,0% | -6,8% |
| 14 | Dacia | 36.874 | 4,3% | -6,4% |
| 15 | Mini | 8.441 | 1,0% | -5,6% |
| 16 | Mazda | 13.944 | 1,6% | -2,2% |
Y por último están las marcas que se han mantenido en una posición plana manteniendo las cifras del pasado año. Son las siguientes:
| Ranking | Marca | Matriculaciones 2021 | Cuota | % vs 2020 |
| 1 | BMW | 35.261 | 4,1% | 0% |
| 2 | Opel | 30.351 | 3,5% | 0% |
| 3 | Fiat | 28.258 | 3,3% | 0% |
| 4 | Volvo | 14.365 | 1,7% | 0% |