El Tesla Model 3 ha sido el coche más vendido en Europa en 2021 arrebatando así el liderazgo al Renault Zoe, que encabezaba la primera posición del ranking durante el pasado año, según datos de Jato Dynamics, recogidos por Europa Press.
Entre las razones de este nuevo liderazgo del Tesla 3 se debe a que este eléctrico encabezó la clasificación de ventas de coches de cero emisiones en países como Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Noruega, Portugal y Polonia.
A continuación, repasamos la clasificación con los 10 coches eléctricos más vendidos en Europa. Son los siguientes:
1 | Tesla Model 3
Del Tesla Model 3 se han matriculado un total de 141.000 unidades lo que le han convertido en el coche eléctrico más vendido en Europa en 2021.
2 | Renault Zoe
º
Renault matriculó un total de 71.579 unidades del Renault Zoe, logrando así la segunda posición.
3 | Volkswagen ID.3
Primer año completo para el Volkswagen ID.3 que consigue un total de 69.090 unidades matriculadas.
4 | Volkswagen ID.4
Si bien no comenzó a venderse hasta primavera, el Volkswagen ID.4 consiguió un total de 54.476 unidades vendidas.
5 | Kia Niro
El Kia e-Niro, pese a su veteranía, es uno de los coches eléctricos más vendidos principalmente por su buena relación entre calidad y precio. En 2021 se matricularon un total de 46.790 unidades.
6 | Fiat 500
El Fiat 500 también es uno de los últimos en llegar a la categoría. En 2021 se comercializaron un total de 44.334 unidades
7 | Skoda Enyaq
El Skoda Enyaq también fue uno de los coches eléctricos que se incorporó ya empezado el año. Pese a ello se matricularon un total de 44.039 unidades.
8 | Hyundai Kona
Del Hyundai Kona, en su versión eléctrica, se matricularon un total de 49.920 unidades.
9 | Peugeot e-208
Del Peugeot e-208, la versión eléctrica del 208, se matricularon un total de 42.450 unidades.
10 | Volkswagen e-Up!
Cierra este top 10 el Volkswagen e-Up! la versión 100% eléctrica del pequeño urbano del que se matricularon un total de 40.973 unidades.
Tesla líder en Europa
Así, la marca dirigida por Elon Musk se sitúa como la primera en el mercado de eléctricos tras vender un total de 167.549 vehículos, un 70% más que en 2020, seguida de cerca por Volkswagen, que vendió 166.357 vehículos con esta motorización, un 42% más.
Cierra el 'top 3' y bastante alejada, la francesa Renault, que matriculó un 7% menos, 97.129 eléctricos. En cuarta posición, Hyundai (72.912 eléctricos; +25%), seguida de Peugeot (70.493; +61%), Kia (62.668; +60%), Audi (56.232, +61%), Skoda (49.103, +234%), BMW (45.388, +95%) y Fiat (44.334, +582%).
A medida que la oferta europea de vehículos eléctricos ha crecido, también lo ha hecho la competencia, es por ello, que Tesla ya no tiene una posición tan dominante dentro del mercado, según explica Jato Dynamics.
Hace dos años, la firma con sede en California tenía una cuota del 31% del mercado de eléctricos, gracias en gran medida a la llegada del Model 3 mientras que en 2021, su cuota cae al 13,9%.
"Como marca relativamente nueva dentro del mercado europeo, Tesla sigue atrayendo la atención de los consumidores. Esto también se vio con la llegada del Model Y en el tercer trimestre de 2021, que impulsó aún más el crecimiento de Tesla en Europa", ha explicado el analista de Jato Dynamics, Felipe Muñoz.
Por grupos, es el Grupo Volkswagen el que lidera el mercado de eléctricos, ya que uno de cada cuatro vehículos (25%) pertenecía a una de las seis marcas del fabricante alemán. Además, aventajó en más de diez puntos porcentuales a su rival más cercano, Stellantis, que obtuvo una cuota de mercado del 14,5%, seguido de cerca por Tesla, con un 13,9%.
Las matriculaciones de vehículos eléctricos en el conjunto del mercado europeo se situaron en más 1,2 millones de unidades en 2021, un 63,4% más que las 745.644 unidades entregadas un año antes, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).