Mazda tiene clara su carrera hacia la electrificación (aquí se pueden ver todos los coches eléctricos a la venta en España). Fruto de ello es el lanzamiento de su nuevo Mazda CX-60, un coche que pertenece al segmento de los SUV grandes (con 4,7 metros de longitud).

Lo más interesante de este modelo es que se venderá en un versión híbrida enchufable (combina motor de combustión con motor eléctrico), además de contar con propulsores de gasolina y diésel con hibridación ligera de 48V, que le dotan de la etiqueta eco.

Las primeras unidades estarán disponibles para septiembre de este año y la versión híbrida enchufable tendrá un coste a partir de 50.268 euros. Además, la marca ha anunciado que llegará un nuevo modelo aun más grande, el CX-80, que contará con tres filas de asientos.

A continuación, repasamos los precios de este modelo, inicialmente con las versiones híbridas enchufables:

Es el modelo más grande de la gama, por ahora. Itziar Echave-Sustaeta

Medidas del Mazda CX-60

El Mazda CX-60 tiene unas dimensiones de 4.745 mm de largo, 1.890 mm de ancho y 1.680 mm de alto. El maletero cuenta con una capacidad de carga de 570 litros, ampliable a 1.148 litros con los asientos plegados.

Con estas dimensiones el Mazda CX-60 compite en el segmento de los SUV-D. Por tanto, es un coche que compite en una categoría dominada por modelos como:

No obstante, teniendo en cuenta que Mazda se quiere posicionar como una marca más premium, entonces entraría a competir con coches como:

Un proceso de diseño diferente y único

Un aspecto para destacar del Mazda CX-60 es el proceso de diseño que hay detrás, ya que gracias a los takumis o artesanos japoneses, todo el desarrollo del coche se realiza a través de distintos procesos creativos y de carácter artesanal. Uno de ellos es la utilización de arcilla hasta dar con las líneas perfectas de la carrocería, sin previos diseños digitales, pasa todo por las manos de los takumis y el diálogo entre ellos.

La marca nipona quiere meterse de lleno en el territorio premium, por ello cuidan al máximo los procesos de creación y desarrollo del vehículo. Es completamente “crafted in Japan”, con una alta calidad en los acabados.

Diseños limpios y puristas. Itziar Echave-Sustaeta

Se basan en varios conceptos japoneses para definir el diseño del nuevo CX-60, uno de ellos es el ´MA´. Se trata de encontrar la belleza en el vacío, menos es más. En el interior se puede apreciar esta filosofía gracias a que dan importancia solo a lo más esencial. Mazda busca crear diseños limpios y puristas.

En el interior se utilizan materiales como la madera de arce. Itziar Echave-Sustaeta

En su interior podemos apreciar un salpicadero minimalista, asociado al concepto Kaichô, que combina distintos materiales y texturas; juntos combinan a la perfección. Se emplea un tipo de tela que imita a la de los kimonos japoneses, y en los laterales y en la consola central se utiliza madera de arce, así como elementos cromados. Para la conjunción de todos los materiales utilizan el Musubu o el arte de anudar y conectar.

La versión híbrida enchufable tiene un motor de 327 CV. Itziar Echave-Sustaeta

Distintas motorizaciones electrificadas

Las motorizaciones disponibles son muy variadas, desde la gasolina y el diésel con hibridación ligera hasta la versión híbrida enchufable.

Esta variante cuenta con un motor de gasolina 2.5 de 190 CV y otro eléctrico de 175 CV, por lo que juntos suman 327 CV. La autonomía en eléctrico asciende a unos 65 km y los consumos rondan el 1,5 l/100 km. Gracias a esta tecnología el CX-60 puede llevar etiqueta 0, lo que le exime de tener que pagar por estacionar en la calle.

Los acabados Takumi y Homura son los más equipados. Itziar Echave-Sustaeta

Equipamientos y tecnología

Dentro de los equipamientos hay cuatro niveles: el más básico o Prime-line, el medio o Exclusive-line y los acabados más altos o Takumi y Homura, que significan la máxima expresión del lujo y deportividad, respectivamente. Todos ellos ofrecen lo siguiente:

  • Aire acondicionado bizona
  • Pantalla táctil de 12,3 pulgadas
  • Radio DAB
  • Bluetooth
  • Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
  • Navegador y control de crucero

Una de las grandes novedades de este modelo es que tiene reconocimiento facial, por lo que el coche ajusta en función de la persona hasta 250 configuraciones y puede identificar hasta 6 perfiles distintos. El Head Up Display, o pantalla transparente en la que se proyecta información útil para el conductor, ahora es más grande respecto a otros modelos de la gama.

La versión híbrida enchufable tiene una autonomía de 65 km en eléctrico. Itziar Echave-Sustaeta

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