Comprar un coche nuevo en 2017 supuso para los españoles un esfuerzo de 17.099 euros de media. Hoy, en febrero de 2022, comprar un coche a los españoles supone un gasto medio de 21.553 euros.
En total, en estos cinco años de diferencia, el precio medio de los coches ha subido 4.454 euros, lo que supone un incremento del 26%, según datos de la Agencia Tributaria recopilados por El ESPAÑOL.
Una subida de precios que viene marcada por la imposición de la gama SUV con coches más caros, el incremento de los precios por parte de las materias primas, el mayor equipamiento en tecnología y seguridad y, también, la mayor cantidad de dinero derivado a impuestos.
Subida de precio de los coches año tras año
Por años, el precio medio de los coches en 2017 fue de 17.099 euros, lo que ya suponía una subida del 1,8% respecto al año 2016. Por aquel entonces, la cifra media que se pagaba de impuesto de matriculación era de 307 euros.
Al siguiente año, 2018, el precio medio de los coches continuó subiendo si bien lo hizo de forma muy pausada, con un incremento del 0,8% hasta los 17.249 euros. Aquí el impuesto de matriculación ya suponía cerca de los 377 euros de media.
Fue a partir de 2019 cuando comenzaron las grandes subidas en los coches. En conceto, el precio medio de los coches en 2019 alcanzaba los 18.061 euros, lo que significaba un incremento del 4,7%. En este año el impuesto de matriculación ya suponía cerca de 473 euros.
En 2020 ha sido el año con mayor subida hasta la fecha, con un 7%. En concreto el precio medio en este año fue de 19.341 euros, de los que 386 euros eran del impuesto de matriculación.
Con la llegada de 2021 el precio de los coches subió un 5,8% hasta los 20.472 euros. Aquí en cambio, el impuesto de matriculación sí ascendió hasta los 521 euros.
Y cerramos esta recopilación con la subida en lo que llevamos de 2022, hasta el mes de febrero, con un incremento del 6,7% hasta los 21.553 euros. En esta ocasión, el impuesto de matriculación sí ha sido mucho más elevado, ya que se ha contabilizado una media de 723 euros de impuesto por coche.
Menos recaudación por la bajada de las ventas
En cuanto a la recaudación del impuesto de matriculación, una tasa que se deriva a las comunidades, tenemos que decir prácticamente se ha duplicado.
Es decir se ha pasado de los mencionados 307 euros recaudados por cada coche de media en 2017 a los 723 euros recaudados en lo que llevamos de 2022.
Sin embargo y pese a este incremento del impuesto, la recaudación por parte de las administraciones no ha sido mayor. En concreto, la recaudación fue la siguiente:
- 2017 | 390 millones
- 2018 | 513 millones
- 2019 | 616 millones
- 2020 | 386 millones
- 2021 | 468 millones
Esto se debe a que las ventas en 2020 y 2021 han sido de cerca de 850.000 unidades, una cifra muy por debajo de los 1,25 millones de coches comercializados en 2019.
Conclusión
En definitiva, los precios de los coches han subido y mucho en los últimos años. Una subida que viene determinada por la mayor demanda de coches de tipo SUV. Pero también hay que reconocer que ahora los coches también han incrementado el equipamiento, tecnología y seguridad.
Además, los impuestos también han subido, y en los últimos meses incluso, los fabricantes ante la baja oferta de 'chips' han derivado sus ventas a modelos con precios más caros y más rentables...
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