El mes de abril ha dejado malos datos en materia de seguridad vial. En concreto, el pasado mes la Dirección General de Tráfico ha registrado un total de 99 fallecidos en siniestros de tráfico en las carreteras españolas a las 24 de producirse el accidente.

Se trata de una cifra elevada si se comparan con los datos del abril previo a la pandemia, que son de 2019. En concreto, en 2019 fallecieron un total de 74 personas, lo que hace que la siniestralidad en carretera del mes de abril de 2022 haya sido un 33,8% superior, 25 personas más que en 2019.

En cuanto al análisis de este incremento de la siniestralidad, desde la Dirección General de Tráfico apuntan a que han subido los desplazamientos (un 6%), ya que en abril de 2022 ocurrieron un total de 37,6 millones de desplazamientos de largo recorrido, frente a los 35,4 millones de 2019.

Continuando el análisis por tipos de vías, también se ha incrementado mucho el número de fallecimientos en las carreteras interurbanas. En concreto, se ha pasado de los 55 fallecidos en estas vías en 2019 a un total de 76 muertos, lo que supone un incremento del 38% en las vías interurbanas en abril de 2022.

En cuanto a los fallecidos en autovía y autopista se ha pasado de los 19 muertos en abril de 2019, hasta los 23 muertos en abril de 2022, lo que supone un incremento de 4 personas, un 21% más.

En relación con los fallecidos por tipo de siniestros, el que más se ha incrementado es el de salidas de vía, con un 38% más. Por otra parte, también las colisiones se han incrementado un 21%, tal y como se puede ver a continuación:

A la hora de establecer qué tipo de usuarios fueron los que más fallecieron, las estadísticas dejan claro que son los usuarios vulnerables y, sobre todo, los motociclistas y peatones los que más incrementaron la siniestralidad.

Comenzando por los peatones, la siniestralidad de estos creció un 175% respecto a abril de 2019. También se incrementó un 125% la siniestralidad de las furgonetas y destaca además la subida de los siniestros en motocicleta con un incremento de casi el 44%, tal y como recogemos en la siguiente tabla:

Continuando con otros aspectos a tener en cuenta respecto a la siniestralidad, según la Dirección General de Tráfico un total de 16 fallecidos no llevaba puesto el cinturón de seguridad. Por tanto, si tenemos en cuenta que el total de personas que debería haber llevado el cinturón de seguridad era de 58, el resultado es que el 25,5% no llevaba cinturón.

Y siguiendo con el lugar donde más fallecidos se registraron, Cataluña, Andalucía y Castilla y León suman las comunidades donde más siniestros fatales ocurrieron, si bien donde más aumentaron fue en Castilla y León.

Asimismo, los días con más víctimas mortales fueron el sábado 30 con 11 fallecidos y el sábado 23 con 10.  En cambio, hubo 3 días con 0 fallecidos, el lunes 4, el martes 5 y el viernes 22 de abril.

Por último, en lo que llevamos del año 2022, período entre el 1 de enero y el 2 de mayo, este año han fallecido 322 personas, lo que supone 13 personas más que en 2019.