Los cambios más obvios en comparación con el F8 Tributo son las entradas de aire en el parachoques delantero y debajo del spoiler trasero pare refrigerar el motor. Cada toma tiene una rejilla profunda cuya orientación está optimizada en cada sección para maximizar el caudal de aire.
La personalización del interior conserva una sustancial identidad técnica con el F8 Tributo. La fibra de carbono mate que embellece el interior da un toque "muy técnico" al habitáculo, complementado con acabados en Gris Gunmetal.