En MOTOR ECO de EL ESPAÑOL nos hemos hecho una pregunta. ¿Qué marcas están vendiendo más coches en España que en resto de países europeos? ¿Qué directivos del automóvil en nuestro país se merecen este reconocimiento y lo están haciendo muy bien en nuestro país?

Pues bien, para obtener respuestas a estas preguntas hemos recopilado la cuota de mercado conseguida por las diferentes marcas de coches en España y en Europa. Cifras hasta el pasado mes de abril, incluido, de las matriculaciones de la DGT y del organismo europeo ACEA que nos han permitido establecer esta clasificación.

Seat, Kia, Hyundai y Toyota en el ‘top’

Y en este sentido, tenemos que señalar como principales marcas que venden más coches en España que en el conjunto de Europa a Seat y Cupra, Hyundai y Toyota. Estas son las principales marcas de volumen que más ventas tienen en España.

Comenzando por Seat y Cupra, ambas firmas dirigidas por Mikel Palomera y Víctor Sarasola, entre otros directivos, tienen en conjunto una cuota del 9,2% en España, frente al 3,3% que tienen estas marcas en Europa. Esto supone, por tanto, que en España venden un 5,9% más.

Continuando con las buenas notas obtenidas en España, la segunda plaza es para Kia, presidida en España por Emilio Herrera y dirigida por Eduardo Dívar. Kia en España tiene una cuota de mercado del 7,9%. Y, sin embargo, en toda Europa, la cuota de Kia es del 5,1%. Por tanto, estamos hablando de que en España la penetración de Kia es un 2,8% superior a de todo el continente europeo.

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La tercera marca que también presenta unos excelentes resultados en España frente al resto de países europeos es Hyundai, que está dirigida en España por Leopoldo Satrústegui. En España Hyundai tiene un 6,8% de cuota de mercado. Y en Europa esta marca logra un 4,5%. Por tanto, estamos hablando de que en España está un 2,3% por encima.

Y cierra la lista de las marcas mejor clasificadas Toyota, que está dirigida en España por Miguel Carsi. En España Toyota tiene una cuota del 8,9%. Y, sin embargo, en Europa la cuota de Toyota es del 6,9%. Por tanto, estamos hablando de que en nuestro país está un 2% por encima.

Cierran la lista de las marcas mejor posicionadas Citroën, con Nuno Marques a la cabeza y una diferencia positiva del 1,7%; Mazda, con José María Terol y un 0,5% más ; Jeep, con Paulo Carelli y un 0,2% más; DS, con Borja Sekulits y un 0,2% más y Lexus con Mar Pieltain y un 0,2% más, entre otros.

  Cuota de mercado en España Cuota de mercado en Europa Diferencia de cuota de mercado España vs Europa
       
Seat/Cupra 9,2% 3,3% +5,9%
Kia 7,9% 5,1% +2,8%
Hyundai 6,8% 4,5% +2,3%
Toyota 8,9% 6,9% +2%
Citroën 5,6% 3,9% +1,7%
Mazda 1,7% 1,2% +0,5%
Jeep 1,4% 1,2% +0,2%
DS 0,7% 0,5% +0,2%
Lexus 0,5% 0,3% +0,2%
Honda 0,6% 0,5% +0,1%

Skoda, Volkswagen y BMW, más fuertes en Europa

En el otro lado de la balanza están las marcas que, por el contrario, son más fuertes en Europa en su conjunto que en España; aquellas que tienen más cuota de mercado en Europa que en España.

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Y aquí podemos resaltar que pueden tener margen de crecimiento Skoda, que está un 3% por debajo; Volkswagen, que tiene un 2,6% menos; BMW, con -1,7% y Mercedes con -1,5%. Las repasamos a continuación…

  Cuota de mercado en España Cuota de mercado en Europa Diferencia de cuota de mercado España vs Europa
Skoda 2,6% 5,6% -3%
Volkswagen 7,8% 10,4% -2,6%
BMW 3,9% 5,6% -1,7%
Mercedes 4,2% 5,7% -1,5%
Fiat 2,7% 4% -1,3%
Renault 4,6% 5,6% -1%
Opel 2,8% 3.7% -0,9%
Dacia 3,5% 4.3% -0,8%
Volvo 1,4% 2,2% -0,8%
Audi 4,2% 4,8% -0,6%
Ford 4% 4,5% -0,5%
Nissan 2,3% 1,8% -0.5%
Mini 1,1% 1,4% -0,3%
Peugeot 7,4% 7,5% -0,1%
Land Rover 0,4% 0,5% -0,1%

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