Madrid, capital del vehículo eléctrico: aglutina el 45% de las ventas y triplica a Cataluña
- De los casi 56.000 vehículos eléctricos e híbridos enchufables que se han matriculado en España, la comunidad de Madrid ha registrado un total de 25.471 unidades.
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Ser una gran población, el aparcamiento gratuito en la zona SER, la proliferación de empresas con la sede social en Madrid, el crecimiento del coche compartido… Estas son algunas de las principales razones por las que Madrid se ha convertido en la capital del vehículo electrificado (coche eléctrico y coche híbrido enchufable) en España.
Según datos de emovili, empresa española líder en movilidad eléctrica y energía solar fotovoltaica, entre los meses de enero y septiembre de 2022, en total se han matriculado 55.995 vehículos eléctricos e híbridos enchufables en España. Y de ellos, la comunidad de Madrid ha registrado un total de 25.471 matrículas, lo que supone el 45,48% del total.
Además, este liderazgo es contundente puesto que la segunda comunidad en matriculaciones es Cataluña con 8.402 unidades, lo que supone el 15% del total.
La comunidad Valenciana, por su parte, ocupa la tercera plaza con 4.283 unidades matriculadas, con el 7,6%.
Esto significa, por tanto, que solo entre las comunidades de Madrid, Cataluña y Valencia, ya se registran el 70% de las matriculaciones de coches eléctricos. A continuación, recogemos en esta tabla los porcentajes por comunidades:
Nº | CCAA | Ventas PHEV +BEV hasta septiembre 2022 | % del Total |
1 | Madrid | 25.471 | 45,48% |
2 | Cataluña | 8.402 | 15% |
3 | Comunidad Valenciana | 4.283 | 7,64% |
4 | Andalucía | 3.822 | 6,82% |
5 | Islas Canarias | 2.900 | 5,17% |
6 | Castilla - La Mancha | 1.669 | 2,98% |
7 | País Vasco | 1.589 | 2,83% |
8 | Galicia | 1.426 | 2,54% |
9 | Castilla y León | 1.281 | 2,28% |
10 | Islas Baleares | 1.265 | 2,25% |
11 | Aragón | 989 | 1,76% |
12 | Murcia | 824 | 1,47% |
13 | Asturias | 690 | 1,23% |
14 | Navarra | 512 | 0,91% |
15 | Cantabria | 330 | 0,58% |
16 | Extremadura | 320 | 0,57% |
17 | La Rioja | 176 | 0,31% |
18 | Ceuta | 26 | 0,04% |
19 | Melilla | 20 | 0,03% |
Total | 55.995 | 99,9% |
Tesla líder en eléctrico
Continuando con este estudio de emovili, con datos de Aedive, la marca líder para los usuarios de eléctrico es Tesla, seguida de Hyundai y Mercedes, tal y como se muestra en la siguiente tabla:
Nº | Marca | Ventas BEV hasta septiembre 2022 |
1 | Tesla | 3.280 |
2 | Kia | 2.054 |
3 | Hyundai | 1.557 |
4 | Mercedes | 1.365 |
5 | Fiat | 1.353 |
6 | Peugeot | 1.279 |
7 | Citroën | 1.240 |
8 | Opel | 1.125 |
9 | Renault | 1.012 |
10 | Volkswagen | 868 |
En cuanto a los modelos, es el Tesla Model 3 el líder, seguido del Fiat 500 y Kia e-Niro:
Nº | Marca | Ventas BEV hasta septiembre 2022 |
1 | Tesla Model 3 | 2.317 |
2 | Fiat 500 | 1.353 |
3 | Kia e-Niro | 1.317 |
4 | Citroën C4 | 1.112 |
5 | Tesla Model Y | 959 |
Mercedes líder en híbrido enchufable
En relación con los híbridos enchufables, es Mercedes, seguida de Peugeot y Kia:
Nº | Marca | Ventas BEV hasta septiembre 2022 |
1 | Mercedes | 4.611 |
2 | Peugeot | 3.108 |
3 | Kia | 2.646 |
4 | Jeep | 2.419 |
5 | BMW | 2.271 |
6 | Volvo | 2.095 |
7 | Lynk & Co | 1.976 |
8 | Audi | 1.796 |
9 | Hyundai | 1.738 |
10 | DS | 1.345 |
Y por último, los modelos híbridos enchufables donde es el Lynk & Co 01 el más matriculado:
Nº | Marca | Ventas BEV hasta septiembre 2022 |
1 | Lynk & Co 01 | 1.976 |
2 | Peugeot 3008 | 1.733 |
3 | Hyundai Tucson | 1.271 |
4 | Mitsubishi Eclipse Cross | 1.176 |
5 | Ford Kuga | 1.036 |
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