• 1 | ¿Qué es el RallyShow Comunidad de Madrid?

    De la mano de Peugeot hemos podido asistir a esta prueba de rally que se organiza cada año desde 2010. Se trata de, como bien indica su nombre, una especie de espectáculo donde los pilotos sacan a relucir todo su talento en un circuito. Es una manera de cerrar el Supercampeonato de España de Rallyes 2022.

  • 2 | Una experiencia única

    Gracias a la marca francesa, Peugeot, la cual está inmersa en el mundo de los rallyes con campeonatos como la Peugeot Rally Cup Ibérica, hemos podido subirnos a un auténtico coche de carreras como copiloto. Hemos confiado plenamente en las habilidades del piloto asturiano.

  • 3 | Diego Ruiloba: campeón de la Peugeot Rally Cup Ibérica 2022

    El protagonista de nuestro coche es ni más ni menos que el campeón de la Peugeot Rally Cup Ibérica 2022, Diego Ruiloba. Este piloto con tan solo 22 años de edad dio sus primeros pasos en los rallyes hace unos cuatro años, "como un hobbie, para disfrutar y con el paso del tiempo pegué el salto al campeonato de España".

  • 4 | Nos ponemos el mono

    Como no podía ser menos, nos hemos puesto un mono de rally y un calzado acorde al contexto. Además, el verdadero copiloto de Diego, Andrés Blanco, nos ha dejado su casco habitual para poder subirnos al coche de la manera más segura posible.

  • 5 | Peugeot 208

    A medida que nos acercamos a la salida de esta emocionante prueba, vemos los coches preparados para salir a darlo todo. Diego dispone de un Peugeot 208 preparado con cada uno de los detalles, con un motor 1,2 litros de 3 cilindros y 206 CV de potencia. Como es lógico, no es un coche convencional de la calle y está rebajado en peso; por dentro impresiona.

  • 6 | Dentro del coche

    El copiloto de Diego, Andrés, nos indica cómo nos tenemos que meter en el habitáculo, ya que la posición baja del asiento y las barras metálicas no lo ponen fácil. Una vez dentro nuestra posición está casi al ras del suelo y esto tiene varias explicaciones. Sirve para que el copiloto sienta totalmente cada tipo de terreno y para el reparto de pesos del coche.

  • 7 | Cada parámetro importa

    En este tipo de competiciones el riesgo es tan elevado que todo está cuidadosamente pensado y supervisado. Nuestra sensación sentados en el baquet es que la movilidad es nula, es decir, los cinturones sujetan con una fuerza indescriptible cada parte del cuerpo, para que así no se pueda desplazar lo más mínimo.

  • 8 | Muchas medidas de seguridad

    La barra metálica que habíamos mencionado antes es conocida como la jaula antivuelco, un sistema de seguridad que en caso de accidente protege a las personas que van en el interior del coche. Asimismo, en caso de incendio, los pilotos deben llevar bajo el mono un traje ignífugo resistente al fuego.

  • 9 | Comenzamos, todo sucede muy rápido

    Y por fin llegó el momento de darle gas al asunto. Diego toma el control del coche y suena un ruido del motor estrepitoso, ese que causa una emoción tan grande a los amantes del motor. Desde nuestra perspectiva tenemos una visión bastante reducida del campo, pero suficiente para saber lo que está pasando. El circuito cuenta con eslalon, un pequeño salto, un tramo de tierra… todo pasa demasiado rápido. Nos quedamos anonadados con la coordinación y velocidad de cada movimiento.

  • 10 | Victoria para Diego en su categoría

    Nuestra experiencia como copiloto de Diego Ruiloba en el RallyShow cuenta con un total de dos vueltas en el circuito, dos vueltas llenas de sensaciones provocadas por derrapes, saltos, circular por tierra, asfalto… un sin fin de impresiones que solo nos hacen pensar la mediocridad de nuestra conducción en el día a día. Y por supuesto, nuestro joven piloto ganó el primer puesto de la categoría 2. ¡Bravo!