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    Nuevo Peugeot 508 de 2023

    Peugeot acaba de presentar el nuevo Peugeot 508 de 2023. Un nuevo modelo que suma una serie de cambios tanto de diseño como de equipamiento. Estos cambios afectan a la berlina y a la versión familiar, así como a la variante más deportiva.
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    Diseño innovador

    Comenzando por el diseño, ahora con un frontal más innovador, con el nuevo emblema de la marca y una parrilla que se integra con el parachoques y nuevos grupos ópticos que simulan las tres garras del león y que cuentan con faros matrix led.
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    Cambios en la zaga y nuevas llantas

    En la zaga también hay nuevas luces led, con el diseño también de las tres garras e intermitentes dinámicos. Continuando con el exterior sobresale la incorporación de nuevas llantas, como la de 18 pulgadas de diámetro y un diseño en forma de rombos.
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    Interior mejorado

    En cuanto al interior, también ofrece nuevos materiales en elementos como la tapicería, así como un nuevo selector selector de la caja de cambios.
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    Pantallas

    El cuadro de instrumentos dispone de 12 pulgadas de diámetro y la pantalla central cuenta con 10 pulgadas, además de navegación conectada, reconocimiento de voz y conectividad inalámbrica.
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    Visión nocturna

    Entre las ayudas a la conducción, sobresalen también la visión nocturna, que alerta a los conductores de la presencia de animales, peatones o ciclistas en el carril antes de que aparezcan en las luces de carretera.
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    Más ayudas a la conducción

    A ello se suma la conducción semiautónoma de nivel 2, que consta de control de crucero adaptativo con función de parada y arranque y asistente de mantenimiento de carril; además, de cámaras para la asistencia de estacionamiento.
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    Motores de combustión

    Continuando con la gama de motores, hay disponibles dos motores de combustión (gasolina y diésel). El de gasolina es el conocido 1.2 de 130 CV con la caja de cambios automática de 8 velocidades EAT8. El diésel es el 4 cilindros con 1,5 litros de cilindrada y 130 CV se combina con la caja de cambios automática de 8 velocidades EAT8. Todos ellos cumplen con la normativa Euro 6.e.
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    Versiones híbridas enchufables

    En cuanto a las versiones híbridas enchufables están el 180 CV (con un motor de gasolina de 150 CV y un eléctrico de 81 kW) y el de 225 CV (con un motor de gasolina de 180 CV y el mismo eléctrico de 81 CV). A ello se suma la versión con tracción a las cuatro ruedas y una mayor potencia: 360 CV.
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    Batería de ion-litio

    La batería de ion-litio de los híbridos enchufables 180, 225 y 360 tiene una capacidad de 12,4 kWh. Hay disponibles dos tipos de cargadores a bordo: un cargador monofásico de 3,7 kW de serie y, como opción, un cargador monofásico de 7,4 kW.
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    Tiempo de recarga

    La recarga varía desde las 7 horas de una toma de corriente estándar (8A y 3,7 kW) a 1 hora y 40 minutos de un cargador de 32 A y 7,4 kW.
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    Llega en junio

    En cuanto a las dimensiones no hay variación. El Peugeot 508 sigue siendo una berlina pero con un diseño más dinámico, de tipo coupé.  Cuenta con una longitud total de 4,75 metros (Berlina) y 4,79 metros (SW), para una anchura de 1,86 m con los retrovisores plegados y una distancia entre ejes de 2,79 metros.

    Los nuevos Peugeot 508 están disponibles en tres niveles de acabado: Allure, GT y Peugeot Sport Engineered.

    El nuevo Peugeot 508, que se fabrica en Francia (Mulhouse) llegará al mercado en junio de 2023.