El Kia Sportage ha ganado el premio al 'Mejor Coche del Año 2023', un galardón con 51 ediciones a sus espaldas, promovido por el diario ABC y en el que EL ESPAÑOL es miembro del jurado.

Emilio Herrera, presidente de Kia Iberia, ha sido el representante de la marca que ha recogido el premio durante la ceremonia de entrega.

Tras recoger el galardón, ha declarado: "El Sportage fue el coche más vendido de Kia en todo el mundo en 2022; y también el modelo de la marca más vendido en España, con cerca de 15.000 unidades comercializadas en 2022. La versión europea está diseñada específicamente para Europa y una de las claves de su éxito es la libertad de elección que ofrece por su amplia variedad de opciones sostenibles para adaptarse a las necesidades de cada cliente, con tecnologías PHEV, HEV Y MHEV, gasolina y diésel".

El premio ha sido entregado por José María López Martínez, Comisionado del PERTE VEC. Este premio supone la continuación del éxito de un modelo histórico para Kia en España. El Sportage ha sido el modelo más vendido de la marca en la última década y ya acumula más de 160.000 unidades matriculadas en nuestro país.

Renault Austral y Cupra Born completan el podio

De esta manera, el Kia Sportage se ha impuesto en la votación al resto de competidores que para esta edición eran: Renault Austral, Cupra Born, Peugeot 308, Opel Astra, Citroën C5 X, Alfa Romeo Tonale, Ford Mustang Mach e GT, Honda Civic, Volkswagen Taigo, Dacia Jogger y Polestar 2.

Los porcentajes finales colocaron al Kia Sportage como ganador, con un 25,13%. Le siguen el Renault Austral (15,30%); Cupra Born (8,59%); Peugeot 308 (7,12%); Opel Astra (6,20%), Alfa-Romeo Tonale (6,14%); Ford Mustang Mach e GT (6,11%); Citroën C5X (5,86%); Polestar 2 (5,50%); Honda Civic (4,94%); Volkswagen Taigo (4,81%) y Dacia Jogger (4,27%).

Se trata, además, de la primera vez que consigue este premio Kia en su historia. De esta manera, el Sportage ha conseguido la mayor puntuación por parte de un jurado compuesto por 34 periodistas especializados que representan el 80% del resultado del voto.

El 15% restante del voto se corresponde con el voto de los suscriptores premium de este medio, que también lo ganó el Kia Sportage (con un 76%). El 5% pertenece a los lectores del diario, que en este caso eligieron el Renault Austral.

Con este galardón, Kia entra en esta prestigiosa clasificación que hasta ahora están dominados por Citroën (con 10 premios), Renault (10 premios), Seat (8 premios), Hyundai (4 premios), Fiat (3 premios), Ford (2 premios), Chrysler (2 premios), Alfa Romeo (1 premio), Opel (1 premio), Simca (1 premio) y Talbot (1 premio). A continuación, repasamos todos los premiados en las 51 ediciones previas de este galardón. Han sido los siguientes:

Por todo ello, analizamos a continuación con todo detalle el nuevo Coche del Año en España 2023…

Qué precio tiene el Kia Sportage

Comenzando con el análisis lo primero que hay que señalar es su precio. Y aquí podemos decir que con descuentos, la oferta de este modelo según carwow se sitúan entre los 25.000 y los casi 40.000 euros, dependiendo de la motorización elegida:

El Kia Sportage es un SUV compacto, un todocamino de tamaño medio. Este tipo de vehículo es de los más vendidos en España, junto con los SUV urbanos. A la hora de buscarle competidores, tenemos que reconocer que hay un gran número de modelos. En concreto, estaríamos hablando de SUV como:

• Nissan Qashqai
• Hyundai Tucson
• Seat Ateca
• Volkswagen Tiguan
• Peugeot 3008
• Citroën C5 Aircross
• Ford Kuga
• Kia Sportage
• Kia XCeed
• Toyota C-HR
• Mazda CX-5
• Kia Niro
• Honda CR-V

En relación con el precio y sus competidores, tal y como podemos ver a continuación, podemos decir que el Kia Sportage es uno de los modelos más accesibles de la categoría.

Kia Sportage: híbrido, enchufable, gasolina, diésel...

Este Kia Sportage está basado en una nueva plataforma de Hyundai-Kia. Se trata de la estructura N3, una plataforma sobre la que están basados otros modelos como el Hyundai Tucson o el Kia Sorento, entre otros. Esta plataforma, además, permite la electrificación, lo que es un gran avance de este coche.

Si bien el anterior Kia Sportage contaba con versiones híbridas ligeras (suponen algo de electrificación, pero no mueve el vehículo en eléctrico); ahora este Sportage tiene hasta tres posibles niveles de electrificación. Es decir, mantiene la hibridación ligera, suma la hibridación completa (el coche sí va en eléctrico) y añade, además, la versión híbrida enchufable. Y estas versiones habría que sumar el gasolina y el diésel.

Por tanto, este es uno de los aspectos clave de este modelo. El hecho de que esté disponible con hasta seis tipos de motores diferentes. Su gran competidor, por ejemplo, el Renault Austral solo tiene versiones híbridas ligeras e híbridas.

Digitalización en el Kia Sportage

Si tuviéramos que destacar un aspecto concreto del Kia Sportage es más que probable que la tecnología fuera uno de sus puntos fuertes. En este sentido, lo que más nos llama la atención es su digitalización. Con el acabado elegido -GT Line- el Sportage cuenta con dos pantallas de gran tamaño (con 12,3 pulgadas), que forman el cuadro de instrumentos y la pantalla central.

Además, la tecnología no queda ahí. También sobresale que estamos ante un coche conectado. Para ello, con la aplicación Kia Connect, podremos conocer todos los detalles del coche e interactuar con él a distancia.

Medidas del Kia Sportage

Continuamos con la prueba del coche y analizamos ahora las dimensiones. Así el Kia Sportage tiene una longitud de 4,51 metros, una anchura de 1,86 metros y una altura de 1,64 metros. Estas medidas suponen, respecto al Kia Sportage anterior, una mayor longitud (3 centímetros) y una mayor batalla (1 centímetro).

Respecto a sus competidores es uno de los coches más grandes de la categoría, tal y como se puede ver a continuación:

• Ford Kuga | 4,61 metros
• Honda CR-V | 4,60 metros
• Kia Sportage | 4,51 metros
• Hyundai Tucson | 4,50 metros
• Citroën C5Aircross | 4,50 metros
• Volkswagen Tiguan | 4,50 metros
• Opel Grandland | 4,47 metros
• Peugeot 3008 | 4,44 metros
• Kia Niro | 4,42 metros
• Nissan Qashqai | 4,42 metros
• Jeep Compass | 4,39 metros
• Kia XCeed | 4,39 metros
• Skoda Karoq | 4,38 metros
• Toyota CHR | 4,36 metros
• Seat Ateca | 4,36 metros
• Volkswagen T-Roc | 4,23 metros

Si bien estamos ante un coche de gran tamaño, en realidad el habitáculo no es tan amplio. Al menos en lo que a altura se refiere. En la versión probada, con techo solar, contamos con una anchura de 145 centímetros y una altura de 98 centímetros. Si lo que hacemos es compararlo con sus rivales, vemos que el Kia Sportage tiene una gran anchura si bien es algo más justo en la distancia libre al techo, principalmente por la unidad con techo solar.

En cuanto a las plazas traseras, la anchura es de 138 centímetros y la altura es de 92 centímetros. Una vez más se trata de una buena cifra de anchura, si bien la altura es algo contenida respecto a otros rivales, tal y como se puede ver a continuación:

Maletero de gran capacidad

Siguiendo con el maletero, el Kia Sportage demuestra una gran capacidad de carga, ya que va desde los 526 litros y hasta los 591 litros dependiendo de las versiones. En concreto, la variante híbrida dispone de 587 litros, quedándose como uno de los mejores:

• Hyundai Tucson | 620 litros
• Kia Sportage | 587 litros
• Citroën C5 Aircross | 580 litros
• Volkswagen Tiguan | 520 litros
• Skoda Karoq | 521 litros
• Peugeot 3008 | 520 litros
• Opel Grandland | 514 litros
• Seat Ateca | 510 litros
• Nissan Qashqai | 504 litros
• Honda CR-V | 497 litros
• Mazda CX-5 | 477 litros
• Ford Kuga | 475 litros
• Renault Kadjar | 472 litros
• Volkswagen T-Roc | 392 litros
• Toyota C-HR | 377 litros

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