La marca del Grupo Renault, Dacia, es un caso de éxito en nuestro país y a nivel europeo, con unas ventas en el viejo continente durante el primer trimestre que han alcanzado las 171.789 unidades (+34,3%) y una cuota de mercado del 4,6%.

En este sentido, cabe recordar que el Dacia Sandero es el modelo favorito por los españoles y el Dacia Spring es el tercer eléctrico puro más vendido a particulares. Por otro lado, la firma francesa es una marca líder en la tecnología del GLP con el 86% de cuota de mercado.

El Dacia Spring es un coche utilitario que fue lanzado en el 2021, el primer y único modelo de la compañía cero emisiones. Además, en el 2022 pudimos conocer la inserción de la nueva identidad corporativa de la firma, con un aspecto mucho más fresco y actual.

Desde que llegó al mercado se han realizado 110.000 pedidos, ya que su contenido precio y prestaciones idóneas para la ciudad le convierten en un producto muy atractivo. No obstante, ahora la gama de Dacia se amplía con un nuevo acabado para aquellas personas a las que les gusta el contacto con la naturaleza.

Hablamos de las variantes Extreme, disponibles para todos los modelos: Dacia Spring, Dacia Sandero Stepway, Dacia Jogger y Dacia Duster. Se trata de un nivel de equipamiento pensado para un estilo de vida diferente: para los más aventureros y los amantes de las actividades al aire libre.

Además de contar con una estética única y elementos exclusivos, la variante Extreme trae consigo como principal novedad un nuevo motor eléctrico para el Dacia Spring de 65 CV, si bien antes solo disponía de una mecánica de 45 CV. 

De esta manera, la versión Extreme se posiciona como un equipamiento alto dentro de las gamas. Para el Dacia Sandero Stepway y el Dacia Jogger supone el nivel tres, por encima de los actuales acabados Essential y Expression.

Para el Dacia Duster es el nivel cuatro de la gama, después del Essential, Expression y Journey. Por último, para el Dacia Spring, el acabado Extreme es exclusivo del mencionado motor con 20 CV más.

Características únicas del Extreme

Este equipamiento destaca en el exterior por ofrecer dos nuevos colores: Verde Cedro (para el Dacia Sandero Stepway, Dacia Duster, Dacia Jogger) y Azul Pizarra (para el Dacia Spring). Sin embargo, también se puede configurar con las tonalidades ya existentes.

Por otro lado, también se puede apreciar la inserción de elementos en color cobre como las carcasas de los retrovisores, embellecedores de las llantas, el logo de Dacia en el portón y algún que otro detalle.

También resaltan los motivos decorativos que hacen alusión a los mapas topográficos, por lo que, tanto en las protecciones laterales como en las puertas delanteras y en el pilar B aparecen esas curvas de nivel.

Las llantas que incluye esta versión son de 16 pulgadas para el Dacia Sandero Stepway y Dacia Jogger, mientras que asciende a 17 pulgadas para el Dacia Duster.

En el interior también se añaden elementos decorativos en cobre, como en las salidas de la climatización, en los paneles de las puertas o en el salpicadero. Tanto para estos dos últimos como para los asientos hay un nuevo tejido gris denominado como MicroCloud, cuyo tacto es suave y resulta muy fácil de limpiar. Asimismo, en los respaldos podemos encontrar en relieve el emblema de Dacia Link.

Como ocurre en el exterior, por dentro también se insertan las curvas propias de un mapa topográfico. Estas se localizan en los umbrales de las puertas, así como en las alfombrillas de caucho para los pies.

Dacia Jogger: listo para la aventura

Desde el año 202 Dacia ofrece a sus clientes una serie de opciones muy interesantes para poder realizar todo tipo de actividades al aire libre y en plena naturaleza. Ejemplo de ello es el Dacia Jogger con el Pack Sleep, el cual incluye una caja de madera que se convierte rápidamente en una cama con capacidad para dos personas.

El sistema es muy cómodo y práctico, ya que puede ir perfectamente plegada en la parte trasera del coche y contar siempre con un una capacidad de maletero de 220 litros. Una vez se despliega, en menos de dos minutos se obtiene una cama doble con un colchón que va desde el respaldo de los asientos delanteros hasta el portón trasero, por encima de la banqueta de la segunda fila.

La superficie de la cama cuenta con una longitud de 190 centímetros y una anchura de 130 centímetros, con un espacio hasta el techo de 60 centímetros. Y por si fuera poco, de la parte posterior de la caja se puede extender una tabla a modo de mesa.

Esta caja de madera tiene un peso inferior a los 50 kg, además no está integrada en el propio vehículo, sino que, en su lugar, unas cinchas van atadas a las anillas del maletero. ¿Su precio? Cuesta 1.500 euros si se pide al mismo tiempo que el Dacia Jogger nuevo y 1.800 euros si pide después.

Por otro lado, se pueden añadir otra serie de elementos como un kit de privacidad para las ventanas por 282 euros y una generosa tienda de campaña por 380 euros. Los pedidos ya están abiertos desde marzo y las primeras entregas se realizarán en junio.

Precios gama Extreme

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