Tesla Model 3 o Tesla Model Y: cuál de estos coches eléctricos me compraría y por qué

El pasado mes de mayo el coche eléctrico más vendido fue el Tesla Model 3. Esta primera posición de este coche eléctrico fue una sorpresa puesto que el Tesla Model Y llevaba varios meses encadenados como número uno.

Aprovechando, por tanto, este liderazgo mensual del Tesla Model 3 lo que hemos querido hacer en EL ESPAÑOL es intentar responder a la pregunta que se hacen algunos posibles compradores de coche eléctrico: ¿Cuál comprar? ¿Elijo el Tesla Model 3 o el Tesla Model Y? Pues bien para saberlo aquí hemos analizado los dos y vamos a intentar responder a esta pregunta.

Y comenzamos en este sentido con los precios. El precio es una de las primeras cuestiones a tener en cuenta. Y aquí tomaremos como referencia los precios de las versiones básicas. Nos referimos al Tesla Model 3 y Tesla Model Y de tracción trasera con 283 CV de potencia el primero y 299 CV de potencia el segundo y autonomías de 491 y 455 km, respectivamente.

Pues bien, el Tesla Model 3 está disponible desde los 39.760 euros. Y el Tesla Model Y está a la venta desde 46.260 euros. Por tanto, estamos hablando de una diferencia de precio de 6.500 euros entre las versiones básicas.

¿Merece la pena pagar esta diferencia de precio? Puesto esto es una pregunta a la que intentaremos dar respuesta a continuación…

Tesla Model 3.

Primeras diferencias entre el Tesla Model 3 y Tesla Model Y

con algunos datos básicos como la introducción en el mercado de ambos modelos. Aquí tenemos que señalar que el Tesla Model 3 es el coche más veterano de ambos. En concreto fue en 2017 cuando la marca lo introdujo en el mercado. Desde entonces y hasta ahora, este modelo se ha estado fabricando en dos plantas principales (y esto es algo a tener en cuenta como luego veremos): son Freemont (California, Estados Unidos) y Shanghai (China).

Por su parte, el Tesla Model Y fue introducido en el mercado en 2020 (tres años después). Y su ensamblaje se realiza en Estados Unidos en las plantas de Freemont (Caifornia) y Austin (Texas); en Shanghai (China) y en Berlín (Alemania).

Por tanto, aquí ya tenemos una primera cuestión a tener en cuenta. Hablamos sobre todo de que el Tesla Model 3 es un modelo más veterano en el mercado, frente al Tesla Model Y que es más reciente. Asimismo, también cambia el lugar de fabricación, ya que el Model Y se fabrica en Berlín, entre otras plantas, frente al Model 3 que no tiene asignada esta fábrica.

Versión probada del Tesla Model Y.

Ventas del Tesla Model 3 vs Tesla Model Y

Continuando con las ventas, en 2022 las ventas conjuntas del Tesla Model 3 y del Tesla Model Y fueron de 1,3 millones de coches. Esto supone, por tanto, que ambos modelos conforman el 95% de las ventas de Tesla en todo el mundo.

A la hora de separarlos, tenemos que del Tesla Model Y se vendieron 747.000 unidades, frente a las 482.000 unidades del Tesla Model 3. Por tanto, aquí tenemos ya otro dato interesante y es que el Tesla Model Y prácticamente duplica las entregas del Tesla Model 3, pese a llegar un par de años más tarde al mercado.

El Tesla Model 3 durante la carga.

Berlina frente a SUV

A la hora de analizar el tipo de coche, tenemos que señalar que estamos ante dos coches similares en cuanto a estructura y componentes, si bien la silueta es completamente diferente. En este sentido, el Tesla Model 3 pertenece a una categoría que cada vez tiene menos demanda, que son las berlinas. Y el Tesla Model Y pertenece a los SUV, un tipo de coche que justo es lo contrario, está en pleno auge.

Continuando con las medidas en la siguiente tabla vemos las principales diferencias entre los dos. Se puede ver cómo el Tesla Model Y es más grande en todas las cotas: tiene 6 centímetros más de largo y 8 centímetros más de ancho y de alto. Por otra parte, la batalla no crece tanto (solo 2 centímetros). Y lo que sí cambia por completo es la capacidad del maletero, ya que el Tesla Model Y casi la duplica, si bien hay que señalar que esta medida es sin cortinilla que separe la carga.

Tesla Model Y. José Luis Cano

Espacio interior del Tesla Model 3 y Tesla Model Y

Ya sabemos que el Tesla Model Y tiene una mayor capacidad de maletero frente al Tesla Model 3. Ahora lo que haremos será comparar el interior del Tesla Model 3 frente al del Tesla Model Y. Y para ello mediremos la anchura de las plazas delanteras y traseras y la altura de la mismas.

Pues bien como se puede ver en la siguiente tabla, en lo que a anchura se refiere no hay grandes diferencias. Es cierto que el Tesla Model Y es un poco más ancho pero tampoco mucho más.

Donde sí se aprecian más diferencias es en la parte trasera. Aquí el Tesla Model Y es 4 centímetros mayor, tal y como se puede ver a continuación…

Por tanto, una vez, más ya tenemos la principal diferencia entre ambos, la altura de las plazas traseras que, junto con el mayor maletero, hacen que sea diferenciador.

Tesla Model 3.

Diferencia de consumo entre el Tesla Model 3 y el Tesla Model Y

Continuando con el consumo, durante nuestra prueba a ritmo tranquilo con el Tesla Model Y el consumo ha sido de 20 kWh cada 100 kilómetros. Se trata de una cifra bastante razonable para la potencia del coche ronda los 367 CV.

En cuanto al consumo del Tesla Model 3 también a ritmo tranquilo se suele situar entre los 16 y los 17 kWh cada 100 kilómetros. Por lo tanto, podemos decir que la diferencia es de unos 3 kWh cada 100 kilómetros.

Continuando con la autonomía, las versiones de acceso de ambos modelos ofrecen 455 kilómetros de autonomía para el Tesla Model Y y 491 kilómetros de autonomía para el Tesla Model 3. Por tanto, el Tesla Model 3 al ser más bajo y unos 200 kilos más ligero cuenta con  unos 50 kilómetros más de autonomía

Recarga de Tesla en la red de Iberdrola

En cuanto a la recarga, es muy similar en ambos. Aquí no hay diferencias a tener en cuenta. La capacidad de carga máxima en potencia continua es de 250 kW. Y para experimentar la experiencia de recarga pública hemos acudido a un cargador de Iberdrola de 50 kW.

Y lo cierto es que la experiencia ha sido buena. En concreto, el vehículo ha recargado unos 9 kW en 10 minutos. Además, la curva de carga ha sido muy plana, lo que nos indica que el vehículo ha cargado muy cerca de la potencia máxima del cargador: casi 50 kW.

Respecto al precio de recarga, nosotros nos beneficiamos al ser clientes de Iberdrola con lo que el kWh tiene un precio de 0,4 euros (frente a los 0,45 euros de una persona que no sea cliente Iberdrola). Por lo tanto, si tenemos en cuenta que el consumo del vehículo es de alrededor de 17 kWh estaríamos hablando de que el precio de la recarga pública para recorrer 100 kilómetros es de 6,8 euros.

Tesla Model Y. José Luis Cano

Y siguiendo con la recarga lenta en casa, con el plan estable de Iberdrola tenemos como precio del kWh a 0,20 euros. La potencia de nuestro cargador es de hasta 4,6 kW. Por tanto, esto significa que para recargar al completo los cerca de 60 kWh de capacidad de batería de las versiones iniciales, necesitaremos alrededor de 14 horas para recarga al completo el vehículo.

En cuanto al precio del recorrido, con un consumo de 17 kWh cada 100 kilómetros y un precio del kWh de 0,20 estaríamos hablando de 3,4 euros de gasto cada 100 kilómetros.

Carga realizada en Iberdrola.

Conclusión

Llega el momento de tomar una decisión. Y la primera pregunta que nos tenemos que hacer es… En el caso de querer comprarse un eléctrico… ¿Merece la pena un Tesla Model 3 o un Tesla Model Y? Pues bien la respuesta es sí. No existe un modelo de tipo berlina o SUV, con esta potencia, este tamaño y esta eficiencia que tenga un precio más competitivo. Por lo tanto, aquí, sin duda, Tesla está por encima de sus rivales.

Ahora bien… ¿cuál elegir? ¿El Tesla Model 3 o el Tesla Model Y? Pues aquí la elección dependerá mucho de las necesidades. Si lo que buscamos es sobre todo precio, entonces elegiríamos el Tesla Model 3 porque la diferencia de alrededor de 6.000 euros es importante.

Si también nuestra prioridad sería la eficiencia entonces de nuevo optaríamos por el Tesla Model 3 porque es el que menos consume de los dos.

Si, por el contrario, damos prioridad al espacio trasero y al maletero, entonces sería el Tesla Model Y. Y, por último, si pensamos en calidades, de los coches probados, el Tesla Model Y nos pareció que presentaba una mejor calidad en los acabados y ajustes. A partir de aquí la decisión ya será tuya, pero se puede resumir en si buscas precio y eficiencia opta por el Tesla Model 3 y si buscas espacio y maletero, y puedes pagar más entonces el mejor es el Tesla Model Y.

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