El Tesla Model Y es un coche eléctrico puro que parte de los 47.470 euros.
Los coches eléctricos baten su récord de ventas y el Tesla Model Y encabeza el ranking
- Junio ha sido un buen mes para los modelos cero emisiones, con unas matriculaciones de 5.855 unidades y un crecimiento del 85%.
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El mes de junio ha cerrado con unas cifras de matriculaciones positivas, con un crecimiento del 13,26% respecto al año pasado y un total de 101.085 unidades, mientras que en el acumulado del primer semestre el aumento ha sido del 24% con un total de 505.421 unidades.
Por tanto, podemos decir que el mercado se está recuperando poco a poco, pero sin llegar todavía a los niveles previos a la pandemia. No obstante, un dato para celebrar es que los modelos eléctricos puros han conseguido su mejor marca en términos de ventas.
Concretamente, han conseguido alcanzar 5.855 matriculaciones con casi el 5,8% de cuota de mercado y un crecimiento del 85%.
El primer puesto es para el Tesla Model Y, el coche eléctrico más vendido en el mercado español en el mes de junio, tras matricular 940 unidades y registrar un crecimiento interanual del 277,51%, según los datos elaborados por Ideauto para la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Al Model Y le siguen en el ranking del sexto mes del año el Tesla Model 3, también de la firma estadounidense, con 770 matriculaciones en junio (+71,11%); el MG4, con 368 unidades; el Volkswagen ID4, con 222 unidades (+500%), y cierra el 'top 5' del mes el Polestar 2, con 189 vehículos matriculados.
El Tesla Model 3 es el segundo coche eléctrico más vendido en España.
En el acumulado de los seis primeros meses del año, continúa en lo alto de la clasificación el Tesla Model Y, que presenta un aumento del 507,45%, con 3.341 unidades, seguido del MG4, con 1.766 unidades, y del Tesla Model 3, con 1.761 unidades y un crecimiento del 10,96%. Cierran el 'top 5' el Fiat 500, con 1.225 unidades (+40,64%), y el Dacia Spring, con un total de 1.034 vehículos matriculados en lo que va de año (+242,38%).
¿Por qué encabezan las ventas los modelos de Tesla? El principal motivo reside en la bajada de precios que ha aplicado el fabricante, ya que, por ejemplo, el Tesla Model 3 ha pasado de costar casi 53.000 euros en los primeros meses de 2023 a 40.970 euros a finales de abril. Esto significa una rebaja del 22%.
El Tesla Model Y ha experimentado algo parecido, ya que su precio en febrero era de 52.180 euros y ahora parte de los 47.470 euros, lo que supone una reducción del 9%. Entre las razones de estos descuentos, la compañía lo justifica con una mejora de la producción.
El híbrido enchufable más vendido
Por su parte, el modelo chino Lynk & Co 01 ha sido el híbrido enchufable más vendido en junio, con 700 unidades y un crecimiento del 205,68%, casi el doble de matriculaciones que su perseguidor, el Peugeot 3008, con 369 unidades (+48,19%), y dos veces las unidades matriculadas por el Ford Kuga, que con 350 vehículos vendidos y un aumento del 525% cierra el 'top 3'.
El Lynk & Co 01 es un modelo que se comercializa por suscripción o venta particular.
El Volvo XC40 (310 unidades; +355,88%) y el Kia Sportage (274 unidades; +138,26%) cierran el listado de los cinco modelos PHEV más vendidos de junio.
En el acumulado del primer semestre, el Lynk & Co 01 repite como el modelo híbrido enchufable más vendido, con 3.155 unidades, un 332,19% más; por delante del Ford Kuga, con 2.267 unidades (+158,49%); del Peugeot 3008, con 1.565 unidades (-6,79%); del Citroën C5 Aircross, con 1.076 unidades (+60,84%), y del Kia Sportage, con 1.007 unidades (+499,4%).
Por otro lado, los modelos híbridos no enchufables más demandados el mes pasado fueron el Fiat 500, con 2.264 unidades, un 13,48% más; el Toyota Yaris Cross, con 2.020 unidades, un 94,04% más; el Toyota Corolla, con 1.826 unidades, un 1,99% menos; el Toyota C-HR, con 1.592 unidades, un 38,72% menos, y el Nissan Qashqai, con 1.495 unidades, un 24,9% más.
En cambio, el modelo híbrido no enchufable más vendido en el acumulado del primer semestre ha sido el Toyota C-HR, con 10.748 unidades hasta junio (+9,73%), seguido por el Toyota Corolla, con 9.658 unidades, un 7,52% menos. El 'top 5' lo completaron el Fiat 500, con 8.617 unidades, un 33,64% más; el Toyota Yaris Cross, con 8.567 unidades, un 69,88% más, y el Nissan Qashqai, con 7.479 unidades (+59,26%).
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