Esta semana hemos conocido que el Gobierno prorrogaba hasta el 31 de julio de 2024 el Plan Moves 3. Esto significa, por tanto, que todos aquellos que adquieran un coche eléctrico o bien pongan un punto de recarga tienen ayudas que hacen más fácil esta inversión.

Unas ayudas que se suman a las subvenciones de IRPF y que entre todas ellas (Plan Moves e IRPF) pueden suponer hasta 10.000 euros de descuento en la compra de un coche eléctrico.

Para comprender cómo funcionan estas ayudas, quién las puede pedir y qué cantidades corresponden desde EL ESPAÑOL hemos elaborado esta pequeña guía con la intención de dar respuestas a las posibles dudas.

¿Qué es el Plan Moves 3?

El Plan Moves 3 es un plan de acción estatal del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico con el que el Gobierno quiere dar un impulso al vehículo electrificado, principalmente vehículo eléctrico pero también al híbrido enchufable, con ayudas directas a la compra.

¿Las ayudas son también para los híbridos o son solo para los eléctricos?

Las ayudas del Plan Moves no son para todos los vehículos. Se quedan fuera, los vehículos de gasolina tradicionales, los vehículos diésel, los vehículos con hibridación ligera y los híbridos. Estas ayudas solo están disponibles para todos aquellos vehículos electrificados que se tienen que enchufar, es decir, los híbridos enchufables y los eléctricos puros.

¿Qué etiqueta de la DGT tienen los coches que reciben ayudas?

Es quizás uno de los aspectos más fáciles para diferenciar. Solo tienen ayudas los coches que tienen la etiqueta cero de la DGT, la pegatina de color azul que pone 0 emisiones.

¿Qué tipo de vehículos pueden acceder a las ayudas?

Las ayudas están destinadas a los coches, que en lenguaje técnico se conoce como turismos (M1). También se pueden aplicar a las furgonetas pequeñas -comerciales ligeros (N1)-, además de cuadriciclos y motocicletas. Todos estos vehículos tienen que ser eléctricos puros, de autonomía extendida, híbridos enchufables o de pila de combustible.

No obstante, la mejor forma de saber si el vehículo tiene incentivo del Moves es saber si está en la base de datos del IDAE, que se puede acceder desde aquí.

¿Tienen que ser vehículos nuevos o pueden ser de segunda mano?

Inicialmente tenían que ser vehículos nuevos. Sin embargo, desde la primavera pasada las ayudas se ampliaron también a los coches eléctricos seminuevos, con una antigüedad máxima de 12 emeses.

¿Son ayudas para toda España?

Sí. Son de aplicación en todo el territorio nacional.

¿Cuándo empiezan y hasta cuándo durarán las ayudas del Plan Moves 3?

El Plan Moves 3 lleva vigente desde la primavera de 2021. Lo que ocurre es que inicialmente iba a finalizar el 31 de diciembre de 2023. Ahora lo que ha hecho el Gobierno es ampliar las ayudas hasta el 31 de julio de 2024.

¿De cuánto dinero son las ayudas? ¿Cuál es la suma total?

El Plan Moves 3 tiene una cuantía de 1.200 millones reservados. Hasta noviembre de 2023 se han gastado 934 millones. Por tanto, quedan 266 millones que es la cantidad reservada de aquí al 31 de julio de 2024.

¿Qué cantidad de dinero pueden recibir los beneficiarios del Plan Moves 3?

El dinero a recibir depende del vehículo adquirido y de si se envía al desguace o no se envía un vehículo viejo.

En el caso de que se opte por un híbrido enchufable la ayuda del Plan Moves 3 es de 2.500 euros si no se achatarra un coche y de 5.000 euros con achatarramiento.

En el caso de que se opte por un coche eléctrico son 4.500 euros en ayudas sin achatarramiento y 7.000 euros con achatarramiento.

En la siguiente tabla se explica todas las ayudas y las condiciones:

¿Cuánto tiempo tardan en conceder las ayudas?

Es una pregunta con difícil respuesta. Lo primero que hay que dejar claro es que no son ayudas directas. Sino que son ayudas que el usuario solicita por medio del concesionario o del instalar y que se tardan un tiempo en cobrar. El período puede variar entre los seis meses y los dos años. Todo depende de la agilidad del tramitador, de las solicitudes y respuestas entre el IDAE y la comunidad correspondiente y del tiempo que se tarde en subir la documentación.

¿Tienen ayudas las empresas?

Sí, también. Dependen de si es una Pyme o gran empresa, y del tipo del vehículo. En el BOE se pueden consultar las ayudas a las empresas.

¿Estas ayudas valen también para operaciones de renting ?

Sí, será actuación subvencionable la adquisición directa o por medio de operaciones de financiación por leasing financiero o arrendamiento por «renting» (también llamado leasing operativo) de vehículos nuevos, matriculados por primera vez en España a nombre del destinatario último de la ayuda, salvo en los casos de «renting» en los que podrá estar matriculado a nombre de la empresa de «renting».

¿Hay ayudas para los puntos de recarga?

Sí. Hay ayudas para los puntos de recarga y para las canalizaciones realizadas por las comunidades de vecinos. Son ayudas tanto para el aparato como para la instalación.

En cuanto a la cuantía de las ayudas será del 70% del coste subvencionable. Podrá alcanzar el 80% del coste subvencionable para aquellas actuaciones que justifiquen encontrarse en municipios de menos de 5.000 habitantes.

¿Las ayudas son para particulares o para empresas?

Las ayudas de los puntos de recarga son para el uso privado en el sector residencial (pisos y garajes comunitarios y viviendas unifamiliares).

También son para uso público no residencial: aparcamientos públicos, hoteles, centros comerciales, universidades, hospitales, polígonos industriales, centros deportivos.

Las ayudas también serían para uso privado en zonas de estacionamiento de empresas privadas y públicas, para dar servicio a su propia flota, uso público en zonas de estacionamiento de empresas privadas y públicas, para dar servicio a sus trabajadores y clientes, uso público en vía pública, ejes viarios urbanos e interurbanos y uso público en red de carreteras, siendo de especial interés la infraestructura de recarga en estaciones de servicio y gasolineras.

¿Qué entra dentro de las ayudas a los puntos de recarga?

Se consideran como costes subvencionables el proyecto, la obra civil, los costes de ingeniería y dirección de obra, el coste de la propia infraestructura de recarga, la instalación o actualización de cualquier elemento eléctrico, incluido el transformador, trabajos de conexión a la red de distribución, centros de seccionamiento y transformación y acometida de media tensión, necesarios para conectar la infraestructura de recarga a la red o a la unidad de producción o almacenamiento local de electricidad, la adecuación de terrenos o carreteras, los costes de instalación y costes por permisos relacionados y necesarios.

Los costes de la unidad de producción renovable o almacenamiento local para generar o almacenar la energía eléctrica, caso de existir, serán elegibles únicamente si están exclusivamente dedicados al punto de recarga y se pueden considerar parte de la estación de recarga.

No podrán ser elegibles por tanto unidades de producción de energía renovable conectadas a la red, aunque estén vinculadas parcialmente al punto de recarga. También se considerará subvencionable, caso de existir, el sistema de pago integrado en la estación de recarga, la señalización de las estaciones de recarga y el sistema de gestión, control y seguridad.

No se considera subvencionable la instalación de contadores inteligentes, que habrán de ser facilitados por las compañías eléctricas a los consumidores (usuarios finales o gestores de recarga), generalmente bajo régimen de alquiler.

¿Cómo es la ayuda en el IRPF al coche eléctrico?

Se trata de una nueva deducción en el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas, para promover la adquisición de vehículos eléctricos y enchufables, de pila de combustible, así como la instalación de infraestructuras de recarga. Hasta el 31 de diciembre de 2024 todo aquel que compre un vehículo eléctrico se podrá deducir el 15% del valor de adquisición. Se podrá deducir un máximo de 3.000 euros.

¿Cuál es el total de las ayudas?

Si se compra un coche eléctrico y no achatarra ningún vehículo, la ayuda máxima es de 7.500 euros con Plan Moves 3 y subvención. Si achatarra un vehículo la ayuda total es de 10.000 euros.

En el caso de un híbrido enchufable, la ayuda máxima si no se achatarra es de 5.500 euros y si se achatarra es de 7.500 euros.

¿Y las motos?

En el caso de las motos las ayudas son de hasta 1.300 euros de descuento si se achatarra y de 1.100 euros si no se achatarra. También se incluye el 15% de reducción del IRPF.

¿Cómo se reparten las ayudas por comunidades autónomas?

Del presupuesto de 1.200 millones actualmente se han repartido según la siguiente tabla alrededor de 930 millones. A continuación se reparte de la siguiente manera por comunidades autónomas:

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