España alcanza los 150.000 coches eléctricos vendidos; pero suponen sólo el 0,6% del total
- Se espera que para verano de 2024 se alcance la cifra de los 200.000 coches eléctricos en el parque de vehículos de España.
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España ha superado un récord de coches eléctricos. En este mes de noviembre se ha superado la cifra de 150.000 coches eléctricos vendidos en España.
En concreto según datos recogidos por EL ESPAÑOL de matriculaciones de la Dirección General de Tráfico, son más de 154.000 coches eléctricos los matriculados en España desde que comenzara esta tecnología a introducirse en el mercado, aproximadamente en 2011.
Desde entonces, el incremento ha sido desigual cada año. Ha habido años en los que el crecimiento ha sido muy elevado (hasta un 96%) y, sin embargo, otros muchos en los que la subida ha sido limitada (en torno al 20%). En el siguiente gráfico se puede ver cuáles han sido los años con más subida de los eléctricos…
En este sentido, el crecimiento del parque de automóviles eléctrico se ha incrementado sobre todo en los últimos meses. En este sentido, si bien se tardó alrededor de 10 años en alcanzar las 100.000 unidades (entre 2011 y 2022), en solo un año y medio es cuando se han alcanzado las 50.000 unidades siguientes.
Además, de seguir al ritmo que van las matriculaciones de eléctricos, que están entre 5.000 y 6.000 unidades al mes, para mediados de 2024 España ya contará un parque automovilístico de alrededor de 200.000 coches eléctricos puros, según estimaciones de EL ESPAÑOL.
Madrid tiene el 44% de cuota de coche electrificado
En cuanto a las provincias, para tener conclusiones completas tenemos que contabilizar las ventas de eléctricos, pero también las de híbridos enchufables. Es decir, tenemos que analizar los coches electrificados en su conjunto.
Y aquí tenemos un dato interesante y es que Madrid aglutina el 44% del total de las ventas de coches electrificados en España según los últimos datos de matriculaciones de Anfac. Esto se debe a su gran población, pero también a que hay numerosas empresas de flotas que matriculan los coches en Madrid. De ahí ese elevado porcentaje.
Tras la provincia de Madrid, la segunda posición es para Barcelona y la tercera plaza es para Valencia. Sin embargo, hay gran diferencia con el primer mercado. En la siguiente tabla se recogen las ventas de coches electrificados entre enero y noviembre de 2023 según datos de la DGT.
Ranking | Provincias | Ventas electrificados enero - noviembre 2023 | Cuota |
1 | Madrid | 91.704 | 44,5% |
2 | Barcelona | 25.238 | 12,2% |
3 | Valencia | 7.994 | 3,9% |
4 | Alicante | 6.471 | 3,1% |
5 | Las Palmas | 5.996 | 2,9% |
6 | Islas Baleares | 5.883 | 2,8% |
7 | Málaga | 4.312 | 2,1% |
8 | Santa Cruz de Tenerife | 3.896 | 1,9% |
9 | Murcia | 3.322 | 1,6% |
10 | Sevilla | 3.078 | 1,5% |
11 | Tarragona | 3.070 | 1,5% |
12 | Girona | 2.942 | 1,4% |
13 | Vizcaya | 2.780 | 1,3% |
14 | Toledo | 2.636 | 1,3% |
15 | A Coruña | 2.469 | 1,2% |
16 | Asturias | 2.360 | 1,1% |
17 | Zaragoza | 2.318 | 1,1% |
18 | Navarra | 1.982 | 1% |
19 | Pontevedra | 1.970 | 0,9% |
20 | Gipuzkoa | 1.734 | 0,8% |
21 | Cádiz | 1.691 | 0,8% |
22 | Granada | 1.676 | 0,8% |
23 | Lleida | 1.519 | 0,7% |
24 | Castellón | 1.517 | 0,7% |
25 | Cantabria | 1.424 | 0,7% |
26 | Valladolid | 1.349 | 0,6% |
27 | Almería | 1.198 | 0,6% |
28 | Álava | 953 | 0,5% |
29 | Córdoba | 950 | 0,5% |
30 | León | 858 | 0,4% |
31 | Guadalajara | 837 | 0,4% |
32 | Burgos | 827 | 0,4% |
33 | Badajoz | 822 | 0,4% |
34 | Lugo | 697 | 0,3% |
35 | Ciudad Real | 682 | 0,3% |
36 | Albacete | 650 | 0,3% |
37 | La Rioja | 624 | 0,3% |
38 | Salamanca | 619 | 0,3% |
39 | Huelva | 617 | 0,3% |
40 | Jaén | 597 | 0,3% |
41 | Ourense | 502 | 0,2% |
42 | Huesca | 488 | 0,2% |
43 | Cáceres | 485 | 0,2% |
44 | Cuenca | 320 | 0,1% |
45 | Segovia | 315 | 0,1% |
46 | Ávila | 271 | 0,1% |
47 | Palencia | 264 | 0,1% |
48 | Zamora | 258 | 0,1% |
49 | Teruel | 204 | 0,1% |
50 | Soria | 161 | 0,1% |
51 | Melilla | 103 | 0,1% |
52 | Ceuta | 87 | 0,1% |
Total | 205.720 | 100% |
Los electrificados suponen solo el 1,2% del parque
Hasta aquí las cifras más positivas. Sin embargo, si analizamos todos los datos y los comparamos con el resto del parque automovilístico, entonces, las cifras no son tan destacables.
En este sentido, el total del parque en el año 2022 en España es de 25,2 millones de coches.
Por tanto, si lo que hacemos es comparar las cifras mencionadas de 150.000 coches eléctricos con el total del parque de 25,2 millones obtenemos que la cuota de penetración del eléctrico sigue siendo todavía muy pequeña con alrededor del 0,6%.
Y si añadimos los coches con enchufe (híbridos enchufables) tenemos que en total, según estadísticas de la DGT, habrá más de 300.000 coches en España con etiqueta Cero, lo cual sigue siendo un porcentaje muy bajo: en torno al 1,2%.
Combustible | Parque aproximado 2023 | Cuota |
Gasolina | 11,7 millones | 46% |
Diésel | 13,2 millones | 52% |
Híbridos enchufables | 188.000 unidades | 0,7% |
Eléctricos | 150.000 unidades | 0,6% |
GLP/ GNC | 105.000 unidades | 0,4% |
Total | 25,22 millones | 99,7% |
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