¿Qué marcas están haciendo mejor (y peor) los deberes en el coche eléctrico? Así queda el ‘ranking’

El coche eléctrico en España no termina de despegar. Entre los meses de enero y abril se han matriculado en nuestro país un total de 15.200 coches eléctricos puros.

Se trata de una cifra contenida, puesto que si se compara con el total de coches matriculados (336.200 unidades), supone una cuota del 4,5% sobre el total del mercado.

Sin duda, se trata de una cifra bastante insuficiente, sobre todo si se compara con otros mercados como Francia, Portugal o incluso Alemania que llevan el 19%, 15,2% y 12% respectivamente de cuota de mercado eléctricos.

Por este motivo, nos hemos preguntado… ¿Qué marcas están haciendo mejor (y peor) los deberes en el coche eléctrico? ¿De todas sus ventas, cuáles matriculan más eléctricos? ¿Y cuáles de estas firmas tienen más cuota de mercado?

Marcas con más ventas de coches eléctricos

Así que dicho y hecho. Hemos tomado las matriculaciones totales de las marcas y hemos analizado cuántos coches eléctricos vende cada una de las marcas.

Y aquí se puede ver que hay muy pocas firmas de coches que estén haciendo bien los deberes.

De hecho, de las 40 marcas analizadas aproximadamente solo unas 10 firmas tienen una cuota superior al 5% que es la media actual del mercado.

Entre ellas destacan especialmente Tesla, BYD, Smart, Polestar y Seres, puesto que solo venden coches 100% eléctricos. Y también sobresale el buen trabajo realizado por Volvo, MG, BMW, Mercedes, Nissan, Fiat y Subaru ya que están por encima de la media del mercado.

El resto, sin embargo, tienen muchos deberes pendientes, tal y como se puede ver en el siguiente gráfico:

Señal en el suelo que comunica la existencia de una plaza para recarga de coche eléctrico.

Cuota de mercado de los coches eléctricos

Si lo que hacemos ahora es analizar qué marcas tienen más cuota por ellas mismas respecto al total del mercado, vemos que aquí el panorama tampoco es excesivamente esperanzador.

De hecho, solo hay ocho marcas de coches que superan el 5% de cuota de mercado.

Y aquí hay que señalar que Tesla tiene casi un 30% del total del mercado y que sumadas las ventas de Tesla a las de BMW, MG, Volvo, Mercedes, Nissan, Kia y BYD ya suponen el 70% del total del mercado.

Tesla Model Y

Grupos automovilísticos con más ventas de eléctricos

Y, por último, por grupos automovilísticos. Y aquí podemos señalar, tal y como se ve en el gráfico, que prácticamente entre cinco o seis grupos automovilísticos se obtiene el 75% de cuota de mercado de eléctricos.

Hablamos de Tesla (28%), Renault-Nissan (9%), Stellantis (9%), Grupo Volkswagen (8%), BMW (8%), MG (7%) y Mercedes (5%).