Mónica Mira, nueva directora de Leapmotor, del Grupo Stellantis, en España y Portugal

El Grupo Stellantis ha nombrado este viernes con efecto inmediato a Mónica Mira 'country brand manager' de Leapmotor para España y Portugal, reportando directamente al director general del grupo en la región, Pablo Puey.

Mira será la responsable de liderar la estrategia de la 'joint venture' rubricada con el fabricante chino Leapmotor en cuanto al desarrollo de la marca, la red de concesionarios y el lanzamiento al mercado de los nuevos vehículos.

Licenciada en Dirección y Administración de Empresas y Diplomada en Ciencias Empresariales, por la Universidad de Valencia, Mira también cuenta con un máster en Gestión de Tesorería y Negociación bancaria por el Centro de Formación de Tesoreros de la Comunidad Valenciana y ha realizado el Curso Superior de Dirección Financiera en la Universidad de les Heures de Barcelona.

Inició su carrera profesional en 1994 desempeñando responsabilidades en el área financiera en distintas compañías, entre ellas la red propia de Peugeot en Valencia y Madrid. En 2008 pasó a ser responsable de posventa en concesionario de la marca Ford y en 2015 asumió la dirección de PSA Retail Madrid-Las Tablas, cargo que mantuvo hasta 2021, cuando pasó a desempeñar la función de responsable de desarrollo de negocio rent y Opel en Stellantis.

Dos meses después pasó a formar parte del equipo de desarrollo de red de Stellantis España en el puesto de gestión empresarial.

Estrategia de crecimiento

Entre los objetivos Leapmotor, se plantea vender los vehículos eléctricos SUV C10 y T03 en España y otros ocho países europeos a partir de este mes de septiembre.

El nuevo fabricante ha adaptado sus vehículos chinos para la venta a nivel global en virtud de su colaboración con Stellantis. El C10 cuenta con una tecnología eléctrica que le brinda una autonomía de hasta 410 kilómetros. Por su parte, el T03 es un coche urbano de dimensiones reducidas con una autonomía eléctrica de 265 kilómetros.

El objetivo de la empresa conjunta es fabricar entre 6.000 y 10.000 unidades en 2024 (la mayoría importadas) y hasta 100.000 en 2025, aunque el grupo que dirige Carlos Tavares cree que la empresa conjunta podría fabricar hasta 500.000 vehículos y alcanzar un margen bruto del 20%.

Aprovechando los canales de distribución de Stellantis, la 'joint venture' espera aumentar los puntos de venta de sus vehículos en Europa de 200 a 500 para finales de 2026 con el objetivo de garantizar la disponibilidad para todos los clientes.

Más cambios en el Grupo Stellantis

Asimismo coincidiendo con este nuevo nombramiento, también hay algunos cambios en el equipo de Comunicación y Relaciones Institucionales de Stellantis Iberia (España y Portugal), liderado por José Antonio León Capitán, que queda de la siguiente manera:

Ana Vellosillo es nombrada directora de Comunicación del Premium Cluster de Stellantis (Alfa Romeo, DS Automobiles y Lancia) en España.

Rosa Caniego Ruiz es nombrada Directora de Comunicación de Fiat y Abarth en España, manteniendo sus funciones como Directora de Comunicación de Jeep y Opel en España.

Alberto Morla es nombrado Director de Comunicación de Leapmotor en España, manteniendo sus funciones como Director de Comunicación de Peugeot en España.

Bajo la responsabilidad de Mónica Mira, Country Leapmotor Brand Manager para España y Portugal:

Paula Bartolomé es nombrada Directora de Marketing de Leapmotor para España y Portugal.

Además y con efectividad inmediata, se producen los siguientes nombramientos en Stellantis Iberia, bajo la responsabilidad de Pablo Puey, Stellantis Managing Director de Iberia (España y Portugal):

Alberto de Aza es nombrado Director de la marca Peugeot para España y Portugal. Sustituye en el cargo a Joao Mendes, que inicia nuevos retos profesionales fuera de la compañía.

Diego Rey es nombrado Director de la LCV Business Unit para España y Portugal, en sustitución de Alberto de Aza.