Los puntos de recarga siguen creciendo en España. Y lo hacen a buen ritmo. Hasta finales de septiembre, España cuenta con un total de más de 37.000 puntos según datos de Anfac, la asociación de fabricantes, y Aedive, la asociación que promueve el vehículo eléctrico.

Esta cifra supone un incremento de aproximadamente unos 5.000 puntos respecto a la última cifra conocida a finales del segundo trimestre. Un dato que es destacable puesto que en este mismo período de tiempo el parque de coches eléctricos se ha incrementado en unos 15.000 coches eléctricos.

En la siguiente tabla se puede observar cómo el porcentaje de puntos por coche se mantiene similar con el paso del tiempo y sigue estando entre 5 y 6 coches eléctricos puros por cada punto de recarga.

Ranking de operadores 

Una vez que conocemos que el coche eléctrico y los puntos de recarga están creciendo, toca analizar cómo están creciendo los principales operadores. Y aquí, en el ranking tenemos a Iberdrola que sigue siendo el primer operador en España en lo que a volumen total de puntos se refiere.

Si en el primer trimestre de 2024, Iberdrola contaba con 7.000 puntos, este operador ya dispone hasta el mes de noviembre de 8.100 puntos, si sumamos los puntos con la joint venture Iberdrola BP Pulse.

De Endesa, las últimas cifras conocidas son de los últimos días del verano, en concreto del mes de agosto. Por aquel entonces, Endesa ya contaba 5.800 puntos de recarga lo que le coloca en la segunda posición del ranking general.

Y continuando con los grandes también es muy reseñable la situación de Repsol. En concreto, esta compañía ha pasado de 550 puntos en 2023 a 1.300 puntos en mayo de 2024, lo que significa un crecimiento del 136%. Y ahora esta cifra vuelve a subir hasta los 2.100 puntos, creciendo más del 54%.

Iberdrola: el líder con 8.100 puntos

Dentro de la clasificación, la primera posición es para Iberdrola, que ya cuenta con 8.100 puntos operativos en España, de los que más de 2.000 puntos son de recarga rápida.

A esta infraestructura se suman cerca de 2.000 puntos más en construcción y más de 3.000 adicionales a la espera de diferentes trámites administrativos, y que estarán disponibles en los próximos meses.

Dentro de estos puntos se suman los de la ‘joint venture’ Iberdrola BP Pulse, formada entre Iberdrola y BP Pulse y que se corresponde solo con recarga ultrarrápida.

Endesa: el 40% rápido o ultrarrápido

Endesa contaba hasta este verano con 5.800 puntos operativos de recarga pública. De todos ellos el 40% son de tecnología rápida o ultrarrápida. Y unos 700 puntos cuenta con potencias de entre 150 y 300 kW.

Repsol supera los 2.100 puntos

Por su parte, Repsol ha conseguido un nuevo hito ya que ha alcanzado los 2.100 puntos de recarga públicos operativos en España. En concreto, la cifra del operador es de 2.026 puntos. De ellos, 1.167 puntos (el 57,6% tiene una potencia inferior a los 50 kW); el 40% son rápidos (>50 kW), y 54 puntos (el 2,6%) de potencias ultrarrápidas con más de 150 kW.

Clasificación general de puntos de recarga

Una vez que conocemos cuáles han sido los operadores que más han crecido en los últimos meses y sus principales novedades es el momento de ver cómo queda la clasificación total por el número de puntos de recargas.

Una tabla en la que hemos contabilizado casi 29.000 puntos entre los principales 20 operadores. Así queda el ranking total de puntos de recarga según la información recopilada por EL ESPAÑOL.

Hasta aquí el total de puntos de recarga. Ahora vamos con la clasificación de los puntos de recarga con menor potencia. Son los puntos de AC de hasta 50 kW de potencia. Según esta potencia la clasificación queda de la siguiente manera:

Ahora seguimos con la clasificación de los puntos de recarga de más de 50 kW de potencia y de hasta 150 kW. La clasificación queda de la siguiente manera:

Y cerramos la clasificación con los puntos de más de 150 kW, los más potentes. Queda de la siguiente manera: