Finalmente, habrá continuidad en 2025 con las ayudas a la compra de coches eléctricos, híbridos enchufables, así como para la instalación de los puntos de recarga. Así lo ha conocido hoy EL ESPAÑOL de fuentes cercanas a la industria del automóvil.

En concreto, lo que ha hecho el Gobierno es prorrogar el Plan Moves 3 de ayudas a los coches con cable que inicialmente iba a caducar este 31 de diciembre de 2024. De ahí que la medida del ejecutivo mantendrá estas ayudas, al menos, otros seis meses más, hasta el próximo 30 de junio de 2025.

Asimismo, otra de las medidas que también se prorroga es la subvención del 15% del IRPF hasta la cantidad de 3.000 euros para el próximo año 2025. Esta ayuda se materializa en la realización de la declaración de la renta.

Con todo ello, desde el ejecutivo esperan "hacer mucho más todavía, si bien ya llevamos dos millones de coches híbridos y eléctricos vendidos", según ha declarado Pedro Sánchez hoy en rueda de prensa para hacer un balance del año.

En cuanto a la cuantía de las ayudas del Plan Moves 3, el Gobierno dispondrá de aproximadamente unos 250 millones, cantidad que viene determinada por el sobrante de unos 50 millones del Plan Moves 3 actual de este año, más un paquete de alrededor de 200 millones que ha podido recabar de otras partidas.

Una cifra que permitirá que se beneficien al menos 20.000 usuarios que compren un vehículo eléctrico en 2025 o pongan un punto de recarga, según cálculos de EL ESPAÑOL.

Esta nueva ampliación del Plan Moves 3 se suma a los 1.500 millones ya reservados y, en gran parte, entregados desde que se lanzara el plan en 2021. 

No obstante, y aunque se hayan prorrogado estas ayudas, el objetivo que tiene el automóvil con el Gobierno es cambiar el plan de incentivos para que las ayudas sean directas y más rápidas, algo que podría también tener relación con una nueva fiscalidad del automóvil.

Reacciones de Anfac y Aedive

Una vez conocida la prórroga de las ayudas, el automóvil ha reaccionado de forma positiva. Por ejemplo, Anfac, la patronal del automóvil "ha valorado de forma positiva" la renovación ya que "era vital tener continuidad en las ayudas en un año tan importante para la industria como 2025 en el que la normativa europea de emisiones se endurece y en el que la cuota de eléctricos ha de duplicarse, al menos en España, si queremos alcanzar los objetivos que nos marca el PNIEC"

"En un escenario tan complejo y competitivo como el que atraviesa el sector de automoción europeo y español, la única vía de asegurar las inversiones en marcha y el empleo actual y futuro es acelerar de modo conjunto", ha señalado este organismo.

"Es por ello por lo que la prioridad de Anfac es conseguir en 2025 un nuevo esquema de ayudas a la compra más eficiente y que, a ser posible, incluya un mecanismo de financiación estable, coherente con el esfuerzo creciente que se ha de realizar hasta 2035. Evidentemente, ese nuevo esquema debería incluir los vehículos pesados, que no disponen de apoyo a la demanda", concluyen.

Por su parte desde Aedive, asociación para la movilidad eléctrica, han señalado que es "adecuado que Gobierno haya dado un marco de estabilidad en las ayudas, durante la primera mitad del año, para evitar un periodo de disrupción entre el Moves 3 y futuros programas de incentivos".

"En cualquier caso, creemos que es importante que el Gobierno esté trabajando para desarrollar un plan de incentivos adecuado a una estrategia que aborde, con contundencia, el reto de electrificación de la movilidad del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima y no parece que supeditar su gestión a la ley general de subvenciones sea lo más eficiente, ante la perspectiva de tener que tramitar y evaluar cientos de miles de expedientes, frente a medidas que otorguen mayor agilidad administrativa", concluyen.

Qué ayudas tienen los coches eléctricos en 2025

Con estas nuevas ayudas aseguradas hasta mediados de 2025 los usuarios que adquieran un eléctrico podrán beneficiarse de hasta 10.000 euros de subvención.

Recordamos en este sentido que el Plan Moves 3 es un plan de acción estatal del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico con el que el Gobierno quiere dar un impulso al vehículo electrificado, principalmente vehículo eléctrico pero también al híbrido enchufable.

Las ayudas del Plan Moves no son para todos los vehículos. Se quedan fuera, los vehículos de gasolina tradicionales, los vehículos diésel, los vehículos con hibridación ligera y los híbridos. Estas ayudas solo están disponibles para todos aquellos vehículos electrificados que se tienen que enchufar, es decir, los híbridos enchufables y los eléctricos puros.

El dinero a recibir depende del vehículo adquirido y de si se envía al desguace o no se envía un vehículo viejo.

En el caso de que se opte por un híbrido enchufable la ayuda del Plan Moves 3 es de 2.500 euros si no se achatarra un coche y de 5.000 euros con achatarramiento.

En el caso de que se opte por un coche eléctrico son 4.500 euros en ayudas sin achatarramiento y 7.000 euros con achatarramiento.

En la siguiente tabla se explica todas las ayudas y las condiciones:

Reducción del IRPF

En relación con la reducción del IRPF se trata también de la continuidad de una medida que permite a los usuarios beneficiarse de una deducción del 15% en el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF) a la hora de comprar un eléctrico, un híbrido enchufable o instalando un punto de recarga.

Dicha deducción establece una base máxima de 20.000 euros. Por tanto, si la desgravación es de un 15% sobre 20.000 euros, esto significa que el interesado puede reducirse hasta 3.000 euros en su factura de impuestos.