Volkswagen, Stellantis y Renault son los que más venden en Europa. Toyota, el que más crece.

Volkswagen, Stellantis y Renault son los que más venden en Europa. Toyota, el que más crece.

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Volkswagen, Stellantis, Renault, Toyota... ¿Quién gana (y quién pierde) cuota de mercado en Europa? Lo analizamos

Toyota es el grupo que más crece. Le siguen, Volkswagen, por Skoda, y Volvo. Por el contrario, Stellantis es el que más baja.

Más información: España ocupa la posición 20 de un total de 27 en Europa en penetración del coche eléctrico

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La llegada de nuevos competidores a la industria del automóvil y la tendencia hacia la electrificación que vive el sector está removiendo el avispero de este sector con más de un siglo de historia.

Por ello, en EL ESPAÑOL hemos querido analizar cómo están evolucionando los principales fabricantes y grupos automovilísticos en Europa.

En definitiva, buscar respuestas a preguntas como: ¿Quién ha ganado en 2024 cuota de mercado en Europa? ¿Y qué fabricantes han perdido penetración en Europa? Así que para responder a estas preguntas hemos analizado las estadísticas de ACEA, la asociación europea de fabricantes de automóviles, del último ejercicio disponible, el año 2024.

Grupos que más venden

Y comenzamos como los grupos constructores que más ventas han tenido en 2024. Y aquí comprobamos que el Grupo Volkswagen es el número uno de Europa, con cerca de 2,8 millones de unidades; seguido de Stellantis, con 1,7 millones de unidades y el Grupo Renault, con 1,2 millones de unidades.

Señalar en este sentido que el Grupo Volkswagen lo conforman las marcas Volkswagen, Audi, Skoda, Seat y Cupra, entre otras. Que el Grupo Stellantis está formado por Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo y Lancia entre otras. Y que el Grupo Renault lo forman Renault y Dacia.

Grupo constructor Ventas Europa 2024 Ventas 2024 VS 2023
1 Grupo Volkswagen 2.841.451 +3,2%
2 Grupo Stellantis 1.742.073 -7,2%
3 Grupo Renault 1.173.762 +1,9%
4 Grupo Toyota 856.654 +17,5%
5 Grupo Hyundai 834.301 -5.8%
6 Grupo BMW 718.451 -0.6%
7 Mercedes-Benz 571.885 -2.6%
8 Ford 309.441 -13.7%
9 Volvo 282.087 +28%
10 Tesla 242.945 -13.1%
11 Nissan 198.801 +1.4%
12 Suzuki 174.128 +12%
13 Saic Motor 157.340 +6.7%
14 Mazda 137.818 -5.3%
15 Jaguar Land Rover 63.474 -8.3%
16 Mitsubishi 58.239 +43.7%
17 Honda 39.989 +21.5%

Grupos que más suben en ventas

Anteriormente hablábamos de las ventas, pero ahora queremos saber qué grupos han crecido más.

Y aquí tenemos como primer protagonista a Mitsubishi que con su acuerdo con Renault le ha permitido lanzar el ASX y el Colt, basados en el Captur y en el Clio aumentando así en ventas, si bien siguen con un volumen muy bajo. Por tanto, con mayores volúmenes destacamos la subida de Volvo y, sobre todo, Toyota que se acerca al millón de unidades.

Grupo constructor Ventas Europa 2024 Ventas 2024 VS 2023
1 Mitsubishi 58.239 +43.7%
2 Volvo 282.087 +28%
3 Honda 39.989 +21.5%
4 Grupo Toyota 856.654 +17,5%
5 Suzuki 174.128 +12%
6 Saic Motor 157.340 +6.7%
7 Grupo Volkswagen 2.841.451 +3,2%
8 Grupo Renault 1.173.762 +1,9%
9 Nissan 198.801 +1.4%

Grupos que más bajan en ventas

Llega el momento de analizar qué grupos acusan más bajadas de ventas. Y aquí tenemos que Ford, Tesla y Jaguar Land Rover son los tres constructores que más bajan.

Grupo constructor Ventas Europa 2024 Ventas 2024 VS 2023
1 Ford 309.441 -13.7%
2 Tesla 242.945 -13.1%
3 Jaguar Land Rover 63.474 -8.3%
4 Grupo Stellantis 1.742.073 -7,2%
5 Grupo Hyundai 834.301 -5.8%
6 Mazda 137.818 -5.3%
7 Mercedes-Benz 571.885 -2.6%
8 Grupo BMW 718.451 -0.6%

Grupos que más suben en cuota de mercado

Una cuestión son las ventas y otra bien diferente es la cuota de mercado. Así que lo que buscamos ahora son los grupos que más suben en cuota de mercado en Europa en 2024.

Y aquí tenemos que es el Grupo Toyota con una cuota de mercado del 8,1% el grupo que más crece, con una subida del 1,2%. La segunda posición es para el Grupo Volkswagen y la tercera para Volvo.

Grupo constructor Cuota de mercado 2024 Cuota 2024 VS 2023
1 Grupo Toyota 8,1% +1,2%
2 Grupo Volkswagen 26,7% +0,6%
3 Volvo 2,7% +0,6%
4 Grupo Renault 11% +0,1%
5 Mitsubishi 0,5% +0,1%
6 Honda 0,4% +0,1%
7 Saic Motor 1,5% +0,1%
8 Suzuki 1,6% +0,1%
9 Nissan 1,9% 0%

Grupos que más bajan en cuota de mercado

En relación con los fabricantes que más cuota de mercado pierden, el Grupo Stellantis es el grupo que más baja seguido de Hyundai y Ford. Precisamente en Stellantis han reconocido este problema y han encontrado las razones de la caída y como solucionarlo, tal y como reconocía Luca Napolitano a EL ESPAÑOL.

Grupo constructor Cuota de mercado 2024 Cuota 2024 VS 2023
1 Grupo Stellantis 16,4% -1,4%
2 Grupo Hyundai 7,8% -0,6%
3 Ford 2,9% -0,5%
4 Tesla 2,3% -0,4%
5 Mercedes-Benz 5,4% -0,2%
6 Grupo BMW 6,8% -0,1%
7 Mazda 1,3% -0,1%
8 Jaguar Land Rover 0,6% -0,1%

Marcas con más ventas

Dejamos atrás la información de grupo y ahora vamos con la información de cada una de las marcas. Y comenzamos analizando cuáles son las marcas de coches que más venden.

Y aquí vemos que Volkswagen es líder, seguido de Toyota y Skoda que ocupan la segunda y tercera posición. De las tres, una vez más Toyota ha sido la marca que más ha incrementado las ventas y destaca también la situación de Skoda con una gran subida.

Marcas Ventas Europa 2024 Ventas 2024 VS 2023
1 Volkswagen 1,165,148 +1.3%
2 Toyota 798,556 +16.2%
3 Skoda 659,665 +13.6%
4 Renault 631,108 +0.3%
5 BMW 620,669 +5.2%
6 Peugeot 565,151 -0.3%
7 Mercedes 559,597 -0.1%
8 Dacia 538,850 +3.7%
9 Audi 517,195 -9.4%
10 Hyundai 426,725 -1.3%
11 Kia 407,576 -10.1%
12 Opel 330,864 -5.6%
13 Citroën 325,301 -2.6%
14 Ford 309.441 -13.7%
15 Fiat 285,140 -20.8%
16 Volvo 282.087 +28%
17 Seat 230,045 +9.6%
18 Tesla 242.945 -13.1%
19 Nissan 198.801 +1.4%
20 Cupra 183,274 +10.3%
21 Suzuki 174.128 +12%
22 Saic Motor 157.340 +6.7%
23 Jeep 119,663 -1%
24 Mazda 137.818 -5.3%
25 Mini 97,782 -26.5%
26 Porsche 80,340 +15.3%
27 Mitsubishi 58.239 +43.7%
28 Lexus 58,098 +37.9%
29 Land Rover 57,838 -1.9%
30 Alfa Romeo 42,387 -9.8%
31 Honda 39.989 +21.5%
32 DS 36,046 -20.0%
33 Lancia 32,641 -27.2%
34 Smart 12,288 -54.3%
35 Jaguar 5,636 -45%
36 Alpine 3,804 +6.0%

Cuáles son las marcas que más suben en ventas

Seguimos con las marcas que más han incrementado sus ventas. Y aquí vemos que Mitsubishi, Lexus y Volvo son las que ocupan el primer lugar del podio. Mitsubishi una vez más registra este incremento por la llegada de sus nuevos modelos; Lexus hace lo propio por el buen comportamiento del LBX y Volvo también por la incorporación de nuevos modelos a la gama.

Marcas Ventas Europa 2024 Ventas 2024 VS 2023
1 Mitsubishi 58.239 +43.7%
2 Lexus 58,098 +37.9%
3 Volvo 282.087 +28%
4 Honda 39.989 +21.5%
5 Toyota 798,556 +16.2%
6 Porsche 80,340 +15.3%
7 Skoda 659,665 +13.6%
8 Suzuki 174.128 +12%
9 Cupra 183,274 +10.3%
10 Seat 230,045 +9.6%
11 Saic Motor 157.340 +6.7%
12 Alpine 3,804 +6.0%
13 BMW 620,669 +5.2%
14 Dacia 538,850 +3.7%
15 Nissan 198.801 +1.4%
16 Volkswagen 1,165,148 +1.3%
17 Renault 631,108 +0.3%

Cuáles son las marcas que más bajan en ventas

Seguimos con las marcas que más bajan en ventas y aquí vemos que Smart, Jaguar y Lancia ocupan las tres primeras posiciones. Son marcas que se están reposicionando y, de ahí que tengan estos descensos tan elevados.

Marcas Ventas Europa 2024 Ventas 2024 VS 2023
1 Smart 12,288 -54.3%
2 Jaguar 5,636 -45%
3 Lancia 32,641 -27.2%
4 Mini 97,782 -26.5%
5 Fiat 285,140 -20.8%
6 DS 36,046 -20.0%
7 Ford 309.441 -13.7%
8 Tesla 242.945 -13.1%
9 Kia 407,576 -10.1%
10 Alfa Romeo 42,387 -9.8%
11 Audi 517,195 -9.4%
12 Opel 330,864 -5.6%
13 Mazda 137.818 -5.3%
14 Citroën 325,301 -2.6%
15 Land Rover 57,838 -1.9%
16 Hyundai 426,725 -1.3%
17 Jeep 119,663 -1%
18 Peugeot 565,151 -0.3%
19 Mercedes 559,597 -0.1%

Marcas que más suben en cuota mercado

Otro dato importante es el de la cuota de mercado. De hecho, es un dato clave. Y aquí vemos que Toyota es la marca que más crece. La segunda posición es para Skoda y la tercera plaza es para Volvo son las que obtienen mejores resultados. Por tanto, podríamos decir que estas tres grandes marcas son las que han ganado cuota de mercado en Europa en 2024.

Marcas Cuota de mercado Europa 2024 Cuota 2024 VS 2023
1 Toyota 7.5% +1%
2 Skoda 6.2% +0,7%
3 Volvo 2,7% +0,6%
4 Mini 0.9% +0,4%
5 Seat 2.2% +0,2%
6 Dacia 5.1% +0,2%
7 Cupra 1.7% +0,1%
8 Porsche 0.8% +0,1%
9 Volkswagen 11% +0,1%
10 Lexus 0.5% +0,1%
11 Mitsubishi 0,5% +0,1%
12 Honda 0,4% +0,1%
13 Suzuki 1,6% +0,1%
14 Saic Motor 1,5% +0,1%
15 Jeep 1.1% 0%
16 Alfa Romeo 0.4% 0%
17 Alpine 0% 0%
18 Nissan 1,9% 0%
19 Jaguar 0.1% 0%
20 Mercedes 5.3% 0%

Marcas que más bajan en cuota mercado

Y cerramos, por último, con las marcas que más bajan en cuota de mercado en 2024 en Europa. Aquí han sido Fiat, Kia y Ford tal y como se puede ver a continuación.

Marcas Cuota de mercado Cuota VS 2023
1 Fiat 2.7% -0,7%
2 Kia 3.8% -0,5%
3 Ford 2,9% -0,5%
4 Audi 4.9% -0,5%
5 Tesla 2,3% -0,4%
6 Opel 3.1% -0,2%
7 Smart 0.1% -0,2%
8 BMW 5.8% -0,2%
9 Peugeot 5.3% -0,1%
10 Citroën 3.1% -0,1%
11 DS 0.3% -0,1%
12 Lancia 0.3% -0,1%
13 Renault 5.9% -0,1%
14 Hyundai 4% -0,1%
15 Mazda 1,3% -0,1%
16 Land Rover 0.5% -0,1%

Conclusión

Como principal conclusión, podemos decir que Toyota ha sido uno de los grandes ganadores de 2024. La apuesta por la hibridación y la llegada de nuevos modelos de Lexus ha permitido a cada una de las marcas japonesas y al grupo en general crecer más que sus rivales. Por otra parte, al Grupo Volkswagen le ha ido bastante bien, aunque gran parte del crecimiento se debe a Skoda. Y cierra la lista de beneficiados Volvo, que con la llegada de nuevos modelos ha permitido ganar presencia.

Como contrapartida, el Grupo Stellantis ha sido el que más cuota de mercado ha perdido. Y dentro de Stellantis, Fiat ha sido una de las que más han bajado. Por último, también Kia y Ford han caído en cuota de mercado debido a la desaparición de algunos de sus productos.