- COCHES NUEVOS
de coches en
Fiat 500X
Puntuación de El Español
Destaca: Diseño, comportamiento
A mejorar: Modelo muy veterano
Versiones
- GASOLINA
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1.5 Hybrid 97kW (130cv) DCT
Desde 27.750 €
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Dolcevita 1.5 MHEV 97kW (130cv) DCT
Desde 30.750 €
-
Sport 1.5 Hybrid 97kW (130cv) DCT
Desde 31.750 €
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Dolcevita Sport 1.5 Hyb. 97kW(130cv)DCT
Desde 34.750 €
Datos generales
Introducción
Desde el otoño de 2019, Fiat tiene a la venta el nuevo Fiat 500X 2020. Se trata de una versión renovada del Fiat 500X, un SUV de tamaño pequeño y orientación urbana que fue introducido en 2014 y renovado en 2016 y 2018. Esta es, por tanto, la tercera actualización que recibe el 500X.
Los cambios introducidos por Fiat en esta ocasión, eso sí, son cambios ligeros. No es una actualización muy poderosa, sino más bien una ligera puesta al día para comercializarlo como nuevo modelo 2020. Estos cambios mencionados hacen referencia al diseño exterior, a la gama de motores y a la suma de una versión con una orientación más deportiva, denominada 500X Sport.
Esta versión Fiat 500X Sport se caracteriza también por incorporar algunas características que hacen que sea más dinámico. Por ejemplo, cuenta con una nueva configuración en la suspensión, una altura libre al suelo reducida en 1,3 centímetros y una dirección con una nueva calibración.
Según Fiat con estos cambios, la versión 500X Sport permite un 8% más de aceleración lateral y reduce el subviraje en un 26%.
Qué tipo de coche es
El Fiat 500Xes un SUV de tamaño pequeño y destinado principalmente a la ciudad. Al ser un SUV es un coche que se caracteriza por su altura más elevada que en un turismo y por una posición de conducción alta. Es un tipo de vehículo diferente a un turismo o berlina convencional.
Al ser un SUV urbao es un coche que compite contra modelos como:
Imágenes
Dimensiones
El Fiat 500X es un modelo que compite dentro de la categoría de los SUV urbanos. Mide 4,26 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,59 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,57 metros.
Con estas dimensiones el Fiat 500X compite contra cerca de una veintena de modelos entre los que sobresalen competidores como.
- Peugeot 2008 | 4,30 metros
- Mazda CX-3 | 4,27 metros
- Fiat 500X | 4,26 metros
- Skoda Kamiq | 4,24 metros
- Jeep Renegade | 4,23 metros
- Volkswagen T-Roc | 4,23 metros
- Renault Captur | 4,22 metros
- Nissan Juke | 4,21 metros
- Opel Crossland | 4,21 metros
- Ford Puma | 4,20 metros
- Toyota Yaris Cross | 4,18 metros
- Suzuki Vitara | 4,17 metros
- Hyundai Kona | 4,16 metros
- Citroën C3 Aircross | 4,16 metros
- Kia Stonic | 4,16 metros
- Opel Mokka | 4,15 metros
- Seat Arona | 4,13 metros
- Volkswagen T-Cross | 4,11 metros
En cuanto a las dimensiones interiores, podemos señalar que es ligeramente menos espacioso que algunos de sus rivales. Sobre todo el valor menos sobresaliente es de la anchura para los hombros de las plazas delanteras y el de la altura libre al techo de las plazas traseras.
En relación al maletero, el Fiat Tipo tiene una capacidad de carga de 350 litros, lo que supone una capacidad intermedia:
- Ford Puma | 457 litros
- Volkswagen T-Cross | 445 litros
- Peugeot 2008 | 434 litros
- Suzuki S-Cross | 430 litros
- SsangYong Tivoli | 427 litros
- Nissan Juke | 422 litros
- Renault Captur | 422 litros
- Opel Crossland | 410 litros
- Citroën C3 Aircross | 410 litros
- Mitsubishi ASX | 406 litros
- Audi Q2 | 405 litros
- Seat Arona | 400 litros
- Skoda Kamiq | 400 litros
- Toyota Yaris Cross | 400 litros
- Volkswagen T-Cross | 385 litros
- Suzuki Vitara | 375 litros
- Hyundai Kona | 361 litros
- Kia Stonic | 352 litros
- Jeep Renegade | 351 litros
- Fiat 500X | 350 litros
- Mazda CX-3 | 340 litros
Motores
En el apartado de motores del 500X están disponibles dos versiones de gasolina y un diésel. El de gasolina es un 1.0 de 120 CV con caja manual de seis marchas. Asimismo, también está disponible un motor 1.3 de 150 CV con cambio automático de seis velocidades, que dispone de levas opcionalmente. Estos motores son denominados por el Grupo Fiat como FireFly.
Fiat también mantiene un motor diésel 1.6 de 120 CV (188 kW), con cambio automático de doble embrague DCT.
Equipamiento
Son muy pequeños. Apenas podemos apreciar alguna variación en los paragolpes y nuevos diseños de las llantas. Pero poco más. El interior se mantiene igual y los únicos cambios son diferencias en las carrocerías.
Sí cambia algo más la nueva versión Sport, con un ‘logo’ de la versión encima de los pasos de rueda, la posibilidad de montar llantas de aleación de 19 pulgadas (de serie lleva 18 pulgadas), un interior donde sobresale una pantalla TFT específica del cuadro de instrumentos, el pomo de cambio en aluminio, así como otros detalles.
La versión Sport también ofrece equipamientos opcionales en el interior para diferenciarse del resto de acabados. Lo más destacado es la posibilidad de añadir partes de alcántara al volante que contrastan con unas costuras naranjas. Las molduras del interior en este acabado están realizadas en un tono gris mate que aumenta la sensación de calidad en el habitáculo.
Conclusión
El Fiat 500X es un coche que sobresale principalmente por su diseño. Destaca la estética similar al 500. Pero también sobresale por la eficiencia de los motores. ¿A mejorar? Pues que se trata de un modelo veterano lanzado en 2014, lo que supone que su cambio está cerca.