Puntuación de El Español
Destaca: Precio competitivo, mecánicas microhíbridas, etiqueta eco
A mejorar: Modelo muy veterano
Desde 15.400 €
Desde 16.300 €
Desde 18.400 €
El Fiat Panda es un coche de tamaño pequeño que está a la venta desde el año 2013, si bien ha recibido una actualización en 2013. Es uno de los coches más veterano de Fiat. recibió una actualización profunda y también recientemente incorporó novedades como la microhibridación.
Junto con la actualización profunda de 2017 también recientemente ha incorporado novedades como la microhibridación.
Otro aspecto clave de este coche es su precio, ya que pocos modelos urbanos son tan espaciosos y tan baratos como este Fiat.
Además, en la marca italiana es más que probable que ahora estén realizando los últimos detalles a un próximo Fiat Panda para 2022 y que podría albergar los primeros acuerdos de plataformas con el recién formado Grupo Stellantis.
A ello hay que sumar que el Fiat Panda es un coche con mucha historia. En concreto a sus espaldas cuenta con 40 años de historia y ocho millones de unidades en todo el mundo, de las cuales unos 3,4 millones de unidades siguen todavía en circulación.
El Fiat Panda es un coche de pequeño tamaño, un modelo que compite en el segmento de los microurbanos, una categoría en la que predominan los coches eléctricos como (la mayoría de los modelos que se detallan a acontinuación son de emisiones cero):
Dacia Spring
Renault Twingo
Volkswagen e-Up!
Seat Mii electric
Smart EQ forfour
Smart EQ fortwo
Hyundai i10
Fiat Panda
Volkswagen e-Up
Kia Picanto
Fiat 500
Seat Mii
El Fiat Panda mide 3,65 metros. Esto hace que se sitúa entre los más grandes de la categoría:
En relación con el maletero
cuenta con 225 litros, tal y como se de detalla a continuación:
A la hora de hablar de la gama Panda, primero antes de nada conviene saber que solo está a la venta con una carrocería de cinco puertas y con tres posibles opciones mecánicas. La primera de ellas es con un motor 1.0 de 70 CV convencional, la segunda con una misma variante de este propulsor pero con la mencionada hibridación que le dita de la etiqueta ECO, y la tercera con una versión 0.9 de dos cilindros y 85 CV.
De todas ellas, a nuestro juicio la más interesante es la versión Hybrid, porque como hemos dicho cuenta con ventajas como acceso a las zonas restringidas de las ciudades. Así que nos centraremos en este motor.
Y este motor (Hybrid) está disponible con tres niveles de acabado (Panda, City Life y Sport). Después, en otros motores también hay otros acabados como el Cross.
¿Y qué equipamiento incluye por los 9.000 euros mencionados? Pues esto es lo más importante, y es que prácticamente cuenta con todo lo necesario. Hablamos de:
Sí, es cierto que este Panda económico, por ejemplo, no cuenta con elementos como Android Auto o llantas de aleación, que están disponibles en otros acabados.
En este sentido, por ejemplo el Fiat Panda Sport (un nuevo acabado) ya incorpora llantas de aleación de 16 pulgadas, así como otros elementos como un nuevo paragolpes delantero, nuevos faldones laterales y luces diurnas LED, además de una pantalla táctil de 7 pulgadas.
Un modelo veterano, barato, con cierta habitabilidad y con la opción más que interesante de las mecánicas híbridas. Una opción a tener en cuenta en estos momentos de incertidumbre.