Dimensiones

El Ford Mondeo, el S-Max y el Galaxy comparten plataforma. Es decir, tanto el Galaxy, como el Mondeo y el Ford S-Max tienen la misma estructura. Esto, por un lado, le ha permitido a Ford ahorrar en costes. Y por otro, modelos como el Galaxy se han beneficiado de la gran inversión que ha realizado Ford con el Mondeo, recibiendo así una sobresaliente plataforma.

Siguiendo con las dimensiones, comprobamos que el nuevo Ford Galaxy mide 4,84 metros de largo, 1,91 metros de ancho y 1,74 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,84 metros. Con estas medidas, podemos afirmar que el Galaxy es uno de los monovolúmenes más grandes del segmento. Su longitud es prácticamente la misma que la que ofrecen Volkswagen Sharan, Seat Alhambra y Renault Espace, entre otros. Sin embargo y a diferencia de estos, el Galaxy es algo más ancho y también algo más alto que todos sus rivales.

Esto permite que el espacio interior que ofrece el Galaxy sea el mayor de toda la categoría. Sus siete plazas son completamente válidas para siete adultos. Y esto es algo que no se puede decir en todos los monovolúmenes de la categoría.

En cuanto al maletero, si se opta por la configuración de cinco plazas, el Galaxy ofrece una capacidad de carga de 700 litros, una sobresaliente medida.

Motores

En motores está disponible con una única versión híbrida y etiqueta eco formada por un motor de cuatro cilindros en línea con 125 CV de potencia y un generador eléctrico de 125 CV.

Equipamiento

Además, de su buena capacidad interior, Ford también tan cambiado algunos elementos del Galaxy para que ofrezca un mejor comportamiento. En este sentido ha mejorado la suspensión trasera para que el tren trasero tenga un mayor agarre.

Otro aspecto sobresaliente del Galaxy es su tecnología, donde destacan elementos como el asistente inteligente de velocidad. Se trata de un control de velocidad de crucero que en combinación con la cámara de visión delantera que controla un ángulo de 180 grados y el sistema de reconocimiento de señales lo que hace es lanzar el vehículo a la velocidad indicada en todo momento, olvidándonos así de las multas por exceso de velocidad. Esta cámara también analiza de forma contante los peatones que nos rodean para advertir al conductor e incluso frenar el vehículo en caso de que el sistema interprete que se a producir un accidente.

También nos gustan los faros adaptativos que hace que nos olvidemos de estar cambiando de luces cortas a largas todo el tiempo ya que por defecto pondrá las largas y el propio coche las apagará de forma automática cuando detecte que hay tráfico a nuestros alrededores. Otro dispositivo interesante es el sistema MyKey que permite personalizar el vehículo dependiente de la llave para establecer diferentes modos según sea el usuario que conduzca. De esta manera podemos limitar la velocidad máxima o incluso el volumen que surge del equipo de audio.

Igual de llamativa es la pantalla táctil de la consola central que con ocho pulgadas y el panel central con el cuadro de instrumentos, también con la última tecnología y 10 pulgadas. Por último, el portón del maletero se puede abrir con tan sólo realizar un gesto por debajo del mismo. Basta pasar el pie por debajo del mismo para que el portón se levante o se cierre.

Conclusión

El Ford Galaxy destaca por la buena modularidad interior. En este sentido, sobresale especialmente el botón situado en el coche que permite plegar eléctricamente todos los asientos de la segunda y tercera fila. De esta manera, en cuestión de segundos podemos cambiar la configuración del interior del vehículo. También por su motor híbrido y la etiqueta eco. A cambio, es un modelo muy veterano.