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Los coches híbridos enchufables son aquellos que cuentan con un motor de combustión, pero también con un motor eléctrico que se alimenta de una batería.
Estos vehículos son conocidos como PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle -Vehículo eléctrico híbrido enchufable).
Los coches híbridos enchufables pueden tener una pequeña autonomía o una mayor autonomía, dependiendo de la capacidad de la batería.
Según tengan una mayor o menor autonomía así recibirán una u otra etiqueta de la Dirección General de Tráfico (DGT):
• Los híbridos enchufables con una una autonomía de inferior a los 40 kilómetros reciben la etiqueta ECO de la DGT.
Esta etiqueta ambiental ECO o etiqueta ECO es una ‘pegatina’ de dos colores (verde y azul) y con las palabras ECO.
• Los híbridos enchufables con una autonomía mayor de 40 kilómetros reciben la etiqueta CERO.
Esta etiqueta ambiental CERO o etiqueta CERO es una ‘pegatina’ en forma de círculo, de color (azul) y con el número 0 y la palabra emisiones debajo.
Esta etiqueta CERO o distintivo CERO se tiene que colocar en el parabrisas del vehículo en ciudades como Madrid es obligario llevar la etiqueta en un sitio visible).
Los coches híbridos enchufables, al ser híbridos, significa que funcionan con un motor de combustión y un motor eléctrico.
En este sentido, el motor de combustión puede ser de gasolina o diésel, mientras que el motor eléctrico funciona como en un coche eléctrico convencional, ya que necesita de la electricidad almacenada en una batería.
Tanto el motor de combustión como el motor eléctrico pueden funcionar y propulsar el vehículo por sí mismos.
En cuanto a la batería suelen tener unas capacidades de entre 10 y 25 kWh, permitiendo así unas autonomías de entre 40 y 100 kilómetros en modo 100% eléctrico.
En cuanto a la recarga de la batería, en algunos casos se puede recargar con las frenadas y con el motor de combustión, si bien siempre es recomendable enchufarlo a la corriente para que el coche funcione el mayor tiempo posible en eléctrico.
En total, en 2021 en España se matricularán alrededor de 35.000 coches híbridos enchufables, lo que supone una cuota aproximada del 4%. En 2020 se vendieron 24.000 coches híbridos enchufables y en 2019 se matricularon en España alrededor de 7.500 coches híbridos enchufables en España.
En cuanto a las marcas líderes en híbridos enchufables están Mercedes, Peugeot, Volvo, BMW, Kia, Audi, Renault, Jeep y Cupra, entre otros.
En cuanto a los modelos más vendidos son el Peugeot 3008, Mercedes Clase A, Volvo XC40, Citroën C5 Aircross, Kia Xceed, Renault Captur, Mercedes GLC y Ford Kuga, entre otros.
Los coches híbridos enchufables son más caros que los vehículos con motores térmicos convencionales.
Ahora mismo el coche híbrido enchufable más barato ronda los 30.000 euros. Algunos, incluso, son más caros que los eléctricos que pueden partir de los 20.000 euros.