Dimensiones

En relación con las medidas este Jaguar e-Pace 4,39 metros de largo, 1,98 metros de ancho y 1,65 metros de alto. Su distancia entre ejes o batalla es de 2,68 metros.

Con estas dimensiones, el Jaguar e-Pace es uno de los SUV medianos más pequeños de la categoría, tal y como se puede ver en la siguiente tabla:

• Lexus UX | 4,49 metros
• Audi Q3 | 4,48 metros
• BMW X1 | 4,43 metros
• Volvo XC40 | 4,42 metros
• Mercedes GLA | 4,41 metros
• Jaguar e-Pace | 4,39 metros
• Land Rover Range Rover Evoque | 4,37 metros

Sí hay algo más de diferencias en apartados como la anchura. Entre otras cosas porque este nuevo E-Pace, al igual que le pasa al Evoque, es muy ancho.

Precisamente esta gran anchura es la que permite al E-Pace ofrecer un gran espacio interior, con capacidad para cinco personas y con una gran anchura entre hombros. A ello se suma, además, uno de los mejores maleteros de la categoría con 577 litros:

• Jaguar e-Pace | 577 litros
• Audi Q3 | 530 litros
• Volkswagen Tiguan | 520 litros
• BMW X1 | 505 litros
• Land Rover Range Rover Evoque | 472 litros
• BMW X2 | 470 litros
• Mercedes GLA | 435 litros
• Lexus UX | 320 litros

Motores

En cuanto a la gama de motores, el E-Pace cuenta con una gran variedad de propulsores. Los de gasolina tienen 160, 200 CV, 250 CV y 300 CV. Todos estos motores tienen hibridación ligera.
Después están los diésel de 163 CV y de 204 CV. Estos motores pueden tener o no hibridación ligera. Y luego está la variante PHEV con 310 CV y etiqueta cero.

Además, habrá versiones con tracción 4×2 y también con tracción 4×4. Las versiones 4×4, asimismo, tendrá una orientación deportiva, siempre intentando primar la propulsión trasera de Jaguar.
En este sentido el E-Pace siempre busca la deportividad. Para ello cuenta con un diseño atractivo, con unos voladizos recortados, llantas de hasta 21 pulgadas…

A ello se suma que el conductor puede ajustar de forma individual ciertos parámetros para mejorar el comportamiento del vehículo. Hablamos de ajustes individuales en el acelerador, la transmisión automática, la dirección, la suspensión. En este sentido, el vehículo detecta el tipo de comportamiento del vehículo y de su conductor para ajustar las cargas de la suspensión y del chasis.

Equipamiento

Asimismo, también podrá incluir numerosos detalles de equipamiento interesantes. Uno de ellos es la Activity Key. Se trata de una pulsera, a prueba de golpes y resistente al agua, que lo que hace es que el conductor pueda dejarse la llave convencional dentro del coche y salir a realizar cualquier deporte, etcétera. Bastará con acercar la llave a la matrícula para que esta pulsera inhabilite la llave que el conductor ha dejado en el interior del vehículo.

El dispositivo multimedia que se incorpora con el E-Pace desde el primer nivel de acabado es el Touch Pro, con control por voz y pantalla táctil de 10 pulgadas.

Otro aspecto que puede resultar interesante es el cuadro de instrumentos digital TFT de 12,3 pulgadas. Además, el centro de la consola puede equipar con una pantalla táctil de hasta 10 pulgadas.

El E-Pace es el primer modelo que puede incorporar elementos como un head up display (HUD) de última generación puesto que puede proyectar sobre el parabrisas mucha información. A ello se suman otros elementos como hasta cuatro puntos de carga de 12 voltios, cinco puertos USB, un punto de acceso Wifi 4G para que se puedan conectar hasta ocho dispositivos.

Además, el E-Pace también incorpora la última tecnología en materia de seguridad y asistencia al conductor. Por ejemplo, puede contar con una cámara estereoscópica con frenada de emergencia y que, además, detecta a peatones y sirve de apoyo para elementos como el Asistente de Cambio Involuntario de Carril, el Reconocimiento de Señales de Tráfico, el Límite de Velocidad Adaptativa y el Monitor del Estado del Conductor.

Conclusión

Un coche que destaca por su amplitud y por incorporar versiones híbridas y enchufables, que le dotan de la etiqueta eco y cero. A cambio tiene que competir con los modelos premium alemanes, algo que es difícil.