Puntuación de El Español
Destaca: Calidades, comportamiento, etiqueta eco
A mejorar: Habitabilidad, maletero, precio
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Desde el año 2019 Mazda tiene a la venta este CX-30. Se trata de un nuevo SUV de tamaño medio. Mazda no tenía un SUV similar hasta ahora. El CX-3 es un SUV que se sitúa a medio camino entre el CX-3 y el CX-5.
Este nuevo Mazda CX-30 nos recuerda al Mazda 3. Está a la venta con motores de gasolina, que se caracterizan por su hibridación ligera y la etiqueta eco.
El Mazda CX-30 es un SUV de tamaño medio. Una categoría donde Mazda ya estaba presente con el CX-5. De ahí que, en realidad, este CX-30 esté más destinado a luchar contra los SUV coupé. Es decir aquellos nuevos SUV, también denominados crossovers o CUV, con una línea de techo más tendida y una mayor orientación hacia el asfalto.
Por tanto es un rival de modelos como el Lexus UX, el Kia XCeed, Toyota C-HR y el BMW X2.
No obstante si aglutinamos todos los modelos a continuación son los siguientes:
Si también sumamos los modelos de enfoque premium añadimos:
En relación con las ventas de 2020 el Mazda MX-30 no está situado entre los más vendidos:
Este Mazda CX-30 tiene 4,39 metros de largo, 1,79 metros de ancho y una altura de 1,53 metros. Con estas dimensiones, el Mazda CX-30 compite dentro de la categoría de los SUV-C. Algunos de sus rivales son, por ejemplo
Con las dimensiones mencionadas, el CX-30 se sitúa como uno de los modelos de tamaño más contenido de la categoría.
Otra característica de este nuevo Mazda CX-30 es la incorporación de una nueva plataforma (‘Skyactiv-Vehicle Architecture’) que destaca por su mayor ligereza y rigidez estructural. Esta nueva estructura, además, también sobresale porque puede incorporar sistemas de propulsión alternativos como los híbridos.
En relación con el maletero el maletero del Mazda CX-30 solo cuenta con 430 litros una cifra contenida:
En relación a los motores solo está disponible con motores de gasolina. Anteriormente sí contaba con diésel. Los motores de gasolina son el SkyActiv-G 122 y el SkyActiv-G 186.
Comenzando por el motor de gasolina SkyActiv-G 122 CV se trata de un motor de 2 litros de cilindrada on 122 CV de potencia a 6.000 revoluciones y un par de 207 Nm. disponible desde las 2.800 revoluciones.
El Skyactiv-X es una mecánica de dos litros de cilindrada y 180 CV que se caracteriza por ser alrededor de un 30% más eficiente que los actuales motores de gasolina. En este sentido, Mazda opina que todavía al motor de combustión le quedan bastantes años y por ello ha optado por continuar evolucionando los motores de gasolina.
En relación al equipamiento, la gama gama del nuevo Mazda CX-30 se compone de los siguientes niveles de acabado: Origin, Evolution y Zenith. Además, hay diferentes packs: Safety, Safety White y Safety Black. A continuación detallamos los elementos que incorpora cada equipamiento:
Origin
Evolution (suma a Origin)
Zenith (suma a Evolution)
Hasta aquí los equipamientos. Después se pueden añadir diferentes packs. Como por ejemplo:
Pack Safety
Pack Safety White / Black
Pack cargador
El Mazda CX-30 destaca por su diseño, por su comportamiento y por las calidades. A ello se suman los motores microhíbridos que le dotan de la etiqueta eco de la Dirección General de Tráfico. A cambio es un coche con un precio elevado y con una habitabilidad y maletero justos.