Dimensiones

Según Mercedes, este nuevo modelo se enmarca dentro de la gama de coches compactos de la firma alemana. Estamos hablando, por tanto, de una gama muy amplia, en la que todos comparten plataforma. Estaríamos hablando de la plataforma conocida como MFA2, aunque en su versión más larga. Esta plataforma la incorporan los siguientes modelos:

• Clase A
• Clase A Berlina
• Clase B
• CLA Coupé
• CLA Shooting Brake
• GLA
• GLB

Comenzando por las medidas, este nuevo Mercedes-Benz GLB tiene una longitud de 4,63 metros, una anchura de 1,83 metros y una altura de 1,65 metros. Este tamaño del GLB es similar al que tiene el GLC.

La longitud es prácticamente la misma (el GLB es apenas 2 centímetros más corto), la anchura sí es algo más reducida (6 centímetros menos) pero, sin embargo, la altura es muy similar (1 centímetro mayor en el GLB). Sí sorprende que la batalla sea 5 centímetros inferior, sobre todo si tenemos en cuenta que el GLB cuenta con 7 plazas frente al GLC que sólo está disponible con 5 plazas.

A continuación puedes ver cómo queda el nuevo GLB si se compara con otros SUV de la marca alemana:

• Mercedes GLC | 4,65 metros
• Mercedes GLB | 4,63 metros
• Mercedes GLA | 4,42 metros

A pesar de tener una medidas muy similares de tamaño al GLC, este último está posicionado como un segmento superior con mejores valores de confort acústico, suspensiones disponibles, etc. El GLC, por tanto, cubre un espectro más amplio y responde a un público que busca confort y deportividad.

El GLB, en cambio, es más funcional, con un espacio más variable y es por tanto un nuevo segmento para Mercedes, según afirma la marca.

Asimismo y con dimensiones, vemos que el Mercedes GLB es uno de los SUV medianos más grandes de la categoría, tal y como se puede ver a continuación:

• Mercedes GLB | 4,63 metros
• Lexus UX | 4,49 metros
• Audi Q3 | 4,48 metros
• BMW X1 | 4,43 metros
• Volvo XC40 | 4,42 metros
• Mercedes GLA | 4,41 metros
• Land Rover Range Rover Evoque | 4,37 metros

En cuanto al maletero, este nuevo GLB ofrece, con una configuración de 5 asientos, un total de 570 litros de capacidad. Una vez más lo comparamos con los otros modelos de Mercedes para ver cómo se sitúa el GLB y vemos cómo el GLB pasa a tener el maletero más grande de los tres modelos hasta la fecha:

• Mercedes GLC | 550 litros
• Mercedes GLB | 570 litros
• Mercedes GLA | 421 litros

Si lo que hacemos es compararlo con el resto de modelos vemos que el GLB es de lo que más capacidad de carga tiene:

• Mercedes GLB | 570 litros
• Audi Q3 | 530 litros
• Volkswagen Tiguan | 520 litros
• BMW X1 | 505 litros
• Land Rover Range Rover Evoque | 472 litros
• BMW X2 | 470 litros
• Mercedes GLA | 435 litros
• Lexus UX | 320 litros

En cuanto a la configuración de los asientos, el respaldo de la segunda fila está dividido en tres secciones: 40:20:40. De ahí que se puedan abatir por separado y tengan varios ajustes en inclinación.

Además, la banqueta de la segunda fila se puede desplazar hasta 14 centímetros. Y por último, aquellos usuarios que hayan escogido tres filas de asientos, los dos últimos pueden ser escamoteables.

La habitabilidad es buena principalmente en las dos primeras filas (si bien pensamos que la banqueta se queda algo corta para las piernas). Por el contrario, la tercera fila ya no será tan cómoda.

Comenzando por las plazas delanteras. Aquí, en este sentido, comprobamos que la distancia entre la banqueta y el techo es sobresaliente. Nada menos que 103 centímetros separan ambos elementos, en nuestra unidad de pruebas que contaba, además, con techo panorámico. En cuanto a la anchura el GLB ofrece 141 centímetros, una cifra que no es tan positiva.

En relación a la segunda fila la banqueta tiene una configuración 40:60 y se puede desplazar longitudinalmente unos 14 cm.

En cuanto a la anchura, estamos hablando de 136 centímetros de altura para los hombros y de 94 centímetros de altura entre la banqueta y el techo.

La tercera fila es uno de los elementos del vehículo que menos nos ha convencido. Conviene recordar en este sentido que la configuración de 7 asientos es opcional. Y, además, Mercedes señala que estas plazas están pensadas para ocupantes de 1,68 metros, es decir principalmente para niños o adolescentes.

Una vez dentro comprobamos que la altura libre al techo es de 86 centímetros y la anchura es de 109 centímetros. Ambas medidas son justas si las comparamos con algunos otros modelos con tres filas de asientos. Si bien, mientras que la altura es razonable, la anchura es de las más bajas del segmento. Además, entrar y salir, no es fácil.

Motores

En cuanto a los motores, la gama inicialmente estará formada por dos motores de gasolina y tres diésel, todos ellos de cuatro cilindros. Los de gasolina son el GLB 200 y el GLB 250 4Matic. El GLB 200 tiene una potencia de 163 CV y el GLB 250 tiene una potencia de 225 CV.

En cuanto a los diésel están el GLB 200 d con el motor 2.0 de 150 CV y el GLB 220d con un motor 2.0 de 190 CV.

Otra característica de este modelo es que puede equipar el sistema de tracción total 4Matic. Este sistema en conducción normal distribuye el par motor un 80% delante y un 20% detrás. Si, por el contrario se opta por el modo Sport, la relación pasa a ser el 70% delante y el 30% detrás.

Además, este modelo puede equipar un paquete técnico off-road con un programa adicional de conducción, que regula la potencia del motor y el sistema de frenos ABS. A ello se suma la ayuda para descender pendientes que mantiene la velocidad preseleccionda entre 2 y 18 km/h.

Equipamiento

Este nuevo modelo se caracteriza por incluir soluciones tan tecnológicas como la ausencia de una capilla en el cuadro de instrumentos completamente digital, formado por dos pantallas de 10,25 pulgadas cada una. A ello se suma que, al igual que el Clase A y Clase B no cuenta con capilla lo que convierte a este cuadro de instrumentos en un elemento innovador.

Otras claves del cuadro la información se puede personalizar. Se pueden elegir diferentes temas, que muestran la información con diferentes grafismos y colores; varias configuraciones de pantalla… Además, la pantalla de la consola es táctil y permite manejar el menú y agrandar o reducir el mapa, de una forma fácil y sencilla.

También por la incorporación del asistente personal de voz que se activa con los comandos “Hola Mercedes”.

Y también llama la atención que puede ofrecer realidad aumentada en el sistema de navegación. Se trata de una posibilidad en el sistema de navegación que suma capas a los mapas mostrando flechas por donde hay que tomar la dirección superpuestas a las imágenes de vídeo de la cámara. También se muestran estas imágenes de vídeo con los números de las calles, por ejemplo.

Otros detalles de equipamiento de este modelo es que puede incorporar faros de led o bien los faros Multibeam led. Asimismo, también podrá equipar el sistema Energizing, que lo que hace es aumenta el confort de marcha creando diferentes iluminaciones dentro del vehículo y reproduciendo música, así como realizando funciones de masaje.

Conclusión

Mercedes ha dado un salto muy importante con el nuevo GLA. Mejora en muchos apartados. Hablamos por ejemplo de una mayor orientación SUV y menos crossover, un mayor espacio interior, más calidad y más tecnología. Eso sí, a la hora de quedarnos con algo nosotros destacamos la terminación y la calidad de rodadura, que también ha subido muchos enteros.

En cuanto a los aspectos a mejorar seguimos pensando que la habitabilidad es inferior a la del Audi Q3 y BMW X1 y lo mismo ocurre con el maletero, que también tiene una capacidad más justa. No obstante, tanto su diseño, que es atractivo, como su finura, buen comportamiento y calidad de rodadura, vuelven a elevar la nota final de este coche.