Dimensiones

El Opel Mokka mide 4,15 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,53 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,55 metros. Estas medidas son idénticas ya sea la variante de combustión o la eléctrica. Estas medidas le sitúan como uno de los modelos más compactos de la categoría. Para hacernos una idea de cómo es de tamaño, podemos señalar que es similar a un Seat Arona, por ejemplo.

De hecho, tal es así su tamaño reducido que si lo comparamos con el anterior Mokka, vemos que este nuevo modelo es 12 centímetros más corto. Por el contrario, la batalla o distancia entre ejes se mantiene en los 2,55 metros de largo. A continuación se puede ver cómo el Opel Mokka es uno de los coches más pequeños de la categoría:

• Peugeot 2008 | 4,30 metros
• Mazda CX-3 | 4,27 metros
• Fiat 500X | 4,26 metros
• Skoda Kamiq | 4,24 metros
• Jeep Renegade | 4,23 metros
• Volkswagen T-Roc | 4,23 metros
• Renault Captur | 4,22 metros
• Nissan Juke | 4,21 metros
• Opel Crossland | 4,21 metros
• Ford Puma | 4,20 metros
• Toyota Yaris Cross | 4,18 metros
• Suzuki Vitara | 4,17 metros
• Hyundai Kona | 4,16 metros
• Citroën C3 Aircross | 4,16 metros
• Kia Stonic | 4,16 metros
• Opel Mokka | 4,15 metros
• Seat Arona | 4,13 metros
• Volkswagen T-Cross | 4,11 metros

Una vez que estamos sentados en las plazas delanteras como en las traseras, el Opel Mokka es un coche razonablemente amplio. Por ejemplo, delante, con el asiento en la posición más baja y midiendo 1,82 metros nos quedan unos 12 centímetros libres al techo. Y sentados detrás, también disponemos de otros 7 u 8 centímetros libres.

Por tanto, cuatro adultos puede viajar con notable confort en él. El espacio para las rodillas de los ocupantes traseros si es algo más justo (nos quedan libres unos 5 centímetros y es gracias al diseño de los asientos). Una quinta persona, por otra parte, tendría cabida en casos de mucha urgencia.

En relación al maletero, el nuevo Opel Mokka cuenta con una capacidad de 350 litros, lo que le sitúa como uno de los modelos con la capacidad de carga más reducida:

• Ford Puma | 457 litros
• Volkswagen T-Cross | 445 litros
• Peugeot 2008 | 434 litros
• Suzuki S-Cross | 430 litros
• SsangYong Tivoli | 427 litros
• Nissan Juke | 422 litros
• Renault Captur | 422 litros
• Opel Crossland | 410 litros
• Citroën C3 Aircross | 410 litros
• Mitsubishi ASX | 406 litros
• Audi Q2 | 405 litros
• Seat Arona | 400 litros
• Skoda Kamiq | 400 litros
• Toyota Yaris Cross | 400 litros
• Volkswagen T-Cross | 385 litros
• Suzuki Vitara | 375 litros
• Hyundai Kona | 361 litros
• Kia Stonic | 352 litros
• Jeep Renegade | 351 litros
• Fiat 500X | 350 litros
• Opel Mokka | 350 litros
• Mazda CX-3 | 340 litros

Motores

Y decimos esto puesto que todos los modelos mencionados comparten plataforma y sistema de motores. Así, el nuevo Opel Mokka-e (la versión eléctrica) cuenta con el mismo motor eléctrico (y baterías) que el Opel Corsa-e y el Peugeot e-2008.

Los motores de gasolina son el 1.2 de 100 CV y el 1.2 de 130 CV. El diésel es el 1.5 de 110 CV. Y la versión 100% eléctrica incorpora un motor de 100 kW (136 CV).

Hablamos de un motor con 100 kW de potencia (136 CV) y 260 Nm. de par motor. A ello se suma una batería de 50 kWh que le permite recorrer hasta 322 kilómetros en modo 100% eléctrico, con el ciclo WLTP. Esta cifra, por supuesto, es la oficial. Luego en conducción real, suele bajar. Además, Opel ofrece a los usuarios diferentes modos de conducción: Normal, Eco y Sport.

A ello hay que sumar que esta versión eléctrica tiene una velocidad máxima de 150 km/h. En cuanto a los tiempos de carga todo dependerá del tipo de enchufe elegido. Opel señala en este sentido que admite desde cargas básicas (monofásicas de 2,3 o 7,4 kW), hasta trifásicas (a 11 kW) e incluso carga continua a 100 kW, que permite cargar la batería al 80% en 30 minutos, según la marca.

Equipamiento

Este nuevo Opel Mokka se caracteriza, además, por contar con el nuevo diseño de Opel, así como el nuevo puesto de conducción completamente digital, con un panel de instrumentos puede llegar hasta las 12 pulgadas (cuenta con una segunda pantalla también digital de entre 7 y 10 pulgadas).

En cuanto al equipamiento, Opel introducirá los últimos avances como el control de crucero adaptativo, el sistema de mantenimiento de carril, un innovador sistema de luces led con 14 células led por cada faro (las luces led son de serie tanto en los grupos ópticos delanteros como en los traseros), freno de estacionamiento eléctrico, reconocimiento de señales de tráfico, cámara de visión trasera panorámica de 180 grados…

Y a ello también se suman otros elementos como Apple CarPlay y Android Auto, además de Opel Connect, con navegación conectada.

Conclusión

Opel empieza una nueva era y el Mokka es el primer modelo que la representa. Si tuviéramos que elegir un aspecto concreto de este modelo, nos quedamos con su diseño. Nos llama mucho la atención la estética del nuevo Mokka, sobre todo en lo que se refiere al frontal y su parrilla vertical.

Además, parece mentira que este coche tenga muchos elementos comunes con el DS3 Crossback. Si no fuera porque coinciden en las dimensiones, plataforma y motores no lo habríamos adivinado.

A la venta con motores de combustión y eléctrico (las ventas de la versión de cero emisiones se situarían entre el 5 y 7% del total) este modelo está llamado a ser un superventas. Pero todo dependerá del papel que quieran dejar a Opel dentro del Grupo Stellantis.