Puntuación de El Español
Destaca: Diseño atractivo, tamaño grande, buen maletero, versión eléctrica
A mejorar: Tiene un precio elevado y roza la siguiente categoría
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Desde el año 2020 Peugeot tiene a la venta un nuevo Peugeot 2008. Se trata de la segunda generación de este modelo. El Peugeot 2008 es un SUV o todocamino de orientación urbana. Tiene motores de gasolina y diésel y una versión 100% eléctrica. Además es un coche que se fabrica en España, en la planta de Vigo.
El Peugeot 2008 es un SUV de tamaño pequeño y destinado principalmente a la ciudad. Este modelo de 2020 viene a sustituir al Peugeot 2008 de primera generación, lanzado en 2013. Respecto al anterior Peugeot 2008, este modelo mejora en todo.
Se caracteriza por tener reducción de peso (unos 30 kilos respecto a plataformas previas) y, sobre todo, a la posibilidad de incorporar versiones 100% eléctricas con esta misma estructura. De esta manera, Peugeot puede construir el tanto el Peugeot 2008 como el e-2008, la variante eléctrica, en la misma línea de producción, en PSA Vigo.
Para empezar recibe una nueva plataforma. Se trata de la estructura conocida con el nombre de plataforma CMP o EMP1. Esta nueva plataforma es completamente nueva para el Peugeot 2008 puesto que, hasta ahora, estaba basado en la estructura PF1. Esta estructura es la misma que la que incorporan el Opel Corsa y Peugeot 208, entre otros.
Entre los coches con los que compite el Peugeot 2008 destacamos:
El nuevo Peugeot 2008 tiene un tamaño de 4,30 metros de largo, 1,77 metros de ancho, 1,53 metros de alto y una batalla (distancia entre ejes) de 2,60 metros. Esto significa que este nuevo Peugeot 2008 es mucho más grande que el modelo al que reemplaza.
En concreto, estaríamos hablando de casi 15 centímetros más de longitud. La batalla también crece, aunque algo menos: unos 7 centímetros. Además, también es más ancho (+4 centímetros) y más bajo (-4 centímetros).
El nuevo 2008 ahora pasa a ser de los modelos más grandes del segmento, puesto que la media de tamaño de esta categoría es de 4,15 metros.
En relación al maletero, este nuevo Peugeot 2008 tiene una capacidad de carga 434 litros, casi 100 litros más que su antecesor. Además, esta capacidad no sólo es la capacidad del maletero de la variante con motores térmicos, sino también de la versión eléctrica.
Con esta capacidad de carga, el Peugeot 2008 pasa a tener uno de los mejores maleteros del segmento. A continuación detallamos la capacidad de carga del 2008 y la de sus rivales:
Este nuevo Peugeot 2008 sigue contando con los premiados motores PureTech de tres cilindros así como con los nuevos diésel BlueHDI como el motor de 1.5 litros.
En la gama gasolina están disponibles:
Y en diésel están disponibles:
Además, estas versiones estarían preparadas –más allá de 2020- para poder incluir variantes híbridas.
Estas versiones, a la hora de comercializarse están al corriente de la normativa Euro 6d, que entra en vigor próximamente y que ya incorpora test de emisiones en marcha.
Al igual que el resto de los Peugeot de última generación, el 2008 seguirá apostando por el i-cockpit, el puesto de conducción que se caracteriza por tener un volante más pequeño, en una posición más baja y que la vista del cuadro de instrumentos se sitúa por encima del volante.
En este sentido, Peugeot afirma que ahora incorporará una nueva instrumentación elevada 3D.
En relación con equipamiento, y a falta de asistir a la presentación para conocer todos los detalles, podemos señalar que el 2008 viene muy bien equipado. Estos son los diferentes niveles de equipamiento:
Active
Allure
GT-Line
GT
El Peugeot 2008 es uno de los modelos más atractivos de la categoría de los SUV urbanos o SUV pequeños. Destaca por su amplio tamaño, por sus buenas calidades, por la eficiencia de los motores y por contar con una versión 100% eléctrica.
¿Aspectos a mejorar? Pues que ha ganado tanto en tamaño y calidades que ahora tiene un precio más elevado que el de la mayoría de sus rivales.