Dimensiones

En cuanto a las medidas, el nuevo Porsche Macan cuenta con una longitud que ronda los 4,7 metros, una anchura de 1,92 metros y una altura de 1,62 metros. Asimismo, la batalla es de 2,80 metros.

Con estas dimensiones el Porsche Macan es uno de los modelos más grandes de la categoría, tal y como se puede ver a continuación:

• Mercedes GLC Coupé | 4,73 metros
• Porsche Macan | 4,7 metros
• BMW X3 | 4,71 metros
• Volvo XC60 | 4,68 metros
• Audi Q5 | 4,68 metros
• Mercedes GLC | 4,65 metros

Si lo que hacemos ahora es ampliar la lista con modelos generalistas entonces tenemos:

• Kia Sorento | 4,81 metros
• Hyundai Santa Fe | 4,78 metros
• Seat Tarraco | 4,73 metros
• Porsche Macan | 4,70 metros
• Volkswagen Tiguan Allspace | 4,70 metros
• Skoda Kodiaq | 4,69 metros
• Mitsubishi Outlander | 4,69 metros
• Nissan X-Trail | 4,69 metros
• Renault Koleos | 4,66 metros
• Peugeot 5008 | 4,61 metros
• Toyota RAV4 | 4,60 metros

Una vez que nos introducimos dentro del Macan para comprobar el espacio interior vemos que en las plazas delanteras la habitabilidad es muy buena.

El Macan cuenta con una altura libre al techo delante de hasta 103 centímetros y la anchura de las plazas delanteras es de 144 centímetros. En cambio en las plazas traseras, el Macan es menos favorable. La altura libre al techo de detrás baja hasta los 96 centímetros y la anchura es de 138. Asimismo, el espacio para las piernas es también algo más reducido.

En cuanto al maletero tiene una capacidad de 500 litros, que puede ascender hasta los 1.500 litros si los asientos se abaten. Esta medida es, también, de las más pequeñas si la comparamos con sus rivales. Con estas dimensiones el Porsche Macan no es de los más capaces de la categoría:

• Jaguar F-Pace | 650 litros
• Mercedes GLC | 550 litros
• BMW X3 | 550 litros
• Audi Q5 | 550 litros
• Volvo XC60 | 505 litros
• Porsche Macan | 500 litros

Motores

Así, el Macan GTS, que se ubica en la cúspide de la familia, monta un motor V6 biturbo de 2.9 litros y 440 caballos de potencia, 60 caballos más que su predecesor. De esta manera, el modelo puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de hasta 272 kilómetros por hora.

Por su parte, el Macan S entrega hasta 380 caballos, 26 caballos más que el anterior, alcanzando los 100 kilómetros por hora en 4,6 segundos. Para el modelo de entrada, el Macan se ofrece con un propulsor de 265 caballos. Todos ellos van acoplados a una transmisión automática de doble embrague y siete marchas.

Todas las versiones tienen la tracción total a las cuatro ruedas. Con esta tracción la tracción se suele mandar al eje trasero para después enviarse al eje delantero en caso de necesidad. Así, el dinamismo está asegurado, ya que en otros rivales como el Q5 el embrague de tipo Haldex envía la potencia al eje delantero y cuando pierde tracción, también la manda al delantero.

Por todo ello, el comportamiento es uno de los puntos fuertes del Macan. De hecho, es probablemente el mejor SUV de tamaño medio que existen en el mercado por su comportamiento. Las suspensiones presentan un equilibrio increíble. Son firmes y evitan los balanceos de la carrocería y al mismo tiempo son confortables. En este sentido, mención especial merece el sistema de suspensión activa llamado Porsche Active Suspension Managagment (PASM), que es de serie en el Macan turbo y opcional en el Macan S y en el Macan S Diésel.

Además, también puede equipar la suspensión neumática que permite bajar la altura del vehículo 15 milímetros o subirlo otros 40 milímetros. A cambio, los baches y las irregularidades del terreno prácticamente desaparecerán en el modo confort y el modo sport el comportamiento será brillante. A ello hay que sumar una dirección muy directa. A cambio de este gran comportamiento en asfalto las aptitudes camperas u off-road del Macan son muy limitadas.

Equipamiento

En cuanto a su diseño, el nuevo Macan cuenta con una apariencia más estilizada, con un frontal rediseñado con una inserción en el color de la carrocería. El todocamino compacto está disponible en un total de 14 colores.

El interior del coche tiene una consola central de diseño «moderno y elegante», con un nuevo concepto de funcionamiento, que emplea superficies táctiles en lugar de botones.

Comenzando por los aspectos de diseño entre las principales novedades destacan los nuevos grupos ópticos que son de led de serie. Además Porsche puede incorporar en el Macan un elemento que se conoce como Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS) y que lo que hace es adaptar automáticamente la distribución del haz de luz.

Otros aspectos del diseño que han sido modificados afectan al frontal que ahora parece algo más ancho y también a la zaga, a la trasera que ahora presenta unas luces de LED en formato tridimensional. Asimismo también son nuevas las luces de freno que ahora están posicionadas en cuatro puntos reflejando la identidad de la marca.

En el interior lo más llamativo es lo que Porsche denomina Porsche Communication Management (PCM) y que se trata de un cuadro digital de 11 pulgadas mediante el cual se pueden realizar prácticamente todas las funciones digitales del vehículo.

Además el Porsche Macan tiene otros elementos como el control por voz inteligente el sistema de navegación online que también forman parte del equipamiento de serie. A ellos se suman otros elementos que también se pueden equipar como el asistente atascos un ionizador y el parabrisas calefactado. También puede incluirse el volante deportivo GT que puede ser opcional.

En cuanto a la seguridad, este nuevo Macan también se ha actualizado en lo que a asistentes de seguridad se refiere. Por ejemplo, ahora ha recibido un nuevo asistente de Atascos, incluido en el control de crucero adaptativo, que permite una conducción más confortable y relajada a velocidades de hasta 60 km/h. Este sistema, además de acelerar y frenar de forma parcialmente automática, también ayuda con la dirección en un atasco o cuando hay tráfico lento.

A su vez, Porsche afirma que también ha realizado algunas modificaciones en el chasis, para garantizar un comportamiento más neutro y proporcionando un mayor confort. Según la marca alemana, el Macan sigue mostrándose inusual en este sentido ya que presenta unos neumáticos con diferentes anchura para los ejes delantero y trasero. También según Porsche se han modificado las llantas y se han incluido neumáticos de nuevo desarrollo con mejores prestaciones.

Conclusión

Uno de los mejores SUV a la venta en la categoría. Destaca por su comportamiento y sus calidades. Como contrapartida no cuenta con versiones electrificadas.