Puntuación de El Español
Destaca: Versatilidad, versión eléctrica en 2022
A mejorar: Deriva de un comercial, solo 5 plazas
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Desde el año 2021 Renault tiene a la venta el Renault Kangoo Combi. Se trata de un derivado de comercial destinado principalmente al transporte de pasajeros y que puede sustituir a lo que antes conocíamos como monovolúmenes. Este nuevo Renault Kangoo se corresponde con la tercera generación de este modelo y se fabrica en Francia.
El Renault Kangoo Combi es un coche que se conoce como un derivado de comercial. Esto significa que su origen principal es el hecho de que sea una furgoneta, un vehículo comercial ligero. Si bien la versión pensada principalmente para el trabajo es el Renault Kangoo las versiones para el transporte de pasajeros como es este caso son las llamadas Renault Kangoo Combi.
En cuanto al tamaño es un coche con una longitud media. Asimismo, solo cuenta con configuración de cinco plazas. Por ello, es un rival de modelos como el Citroën Berlingo, Opel Combo Life, Ford Tourneo Connect o Peugeot Rifter… Además, si lo enmarcamos dentro de la categoría de los monovolúmenes con ese tamaño también podría competir con un Renault Scénic o Ford C-Max, entre otros.
Es un coche que compite en el segmento de los comerciales o monovolúmenes de tamaño medio. Un rival de modelos como:
De todos ellos, el Citroën Berlingo, el Peugeot Riftrer, el Opel Combo, el Ford Grand Tourneo Connect pueden tener hasta siete plazas de capacidad.
El Renault Kangoo Combi tiene un tamaño medio. En concreto su longitud es de 4,49 metros.
Es un coche que compite en el segmento de los comerciales o monovolúmenes de tamaño medio. Un rival de modelos como:
Entre las características del vehículo, Renault ha destacado su maletero de 775 litros, extensible hasta 3.500 litros con piso plano si se abaten los asientos traseros.
La gama de este Kangoo está formada por motores de gasolina y de diésel que desarrollan entre 75 y 130 caballos de potencia, asociados a una caja automática EDC de siete velocidades o a un cambio manual de seis marchas.
Las versiones de gasolina son el TCE de 100 y 130 CV y los diésel son el 1.5 BluedCi de 75 CV, 95 CV y 115 CV.
En 2022, llegará a la gama una variante 100% eléctrica. Este nuevo Kangoo se denominará e-Tech y contará con un generador eléctrico de 102 CV y una batería de 44 kWh.
Entre los elementos que puede disponer este ocche destacan las barras de techo que se pueden manipular sin herramientas, así como de 14 ayudas a la conducción.
En concreto, entre ellas se encuentra la alerta de distancia de seguridad con el vehículo precedente, el regulador y limitador de velocidad con frenado cuesta abajo, la ayuda al aparcamiento delantera, trasera y lateral o el sistema de aparcamiento manos libres.
El Renault Kangoo es un coche que puede ser interesante para familias o parejas que disfrutan del ocio y el tiempo libre y, en algún momento puntual también puede ser utilizado como vehículo de carga.
Destaca por su amplitud interior que es excepcional, por su modularidad, con tres asientos independientes en la segunda fila y por la incorporación de motores eficientes. Eso sí no deja de ser un deriva de un comercial. De ahí que existen alternativas con mejores acabados y un comportamiento más refinado.