Dimensiones

Continuando con las dimensiones, vemos que el Skoda Kamiq tiene una longitud de 4,24 metros, una anchura de 1,79 y una altura de 1,53 metros. Su distancia entre ejes es de 2,65 metros.

Se trata de uno de los tamaños más grandes de sus ‘primos hermanos’ del Grupo Volkswagen. Mientras que el Seat Arona y el Volkswagen T-Cross se sitúan entre los 4,11 metros y los 4,13 metros, este nuevo modelo, es entre 11 y 13 centímetros más largo.

Con estas dimensiones, el Skoda Kamiq se sitúa entre los SUV urbanos más grandes, tal y como se puede ver a continuación:

• Peugeot 2008 | 4,30 metros
• Mazda CX-3 | 4,27 metros
• Fiat 500X | 4,26 metros
• Skoda Kamiq | 4,24 metros
• Jeep Renegade | 4,23 metros
• Volkswagen T-Roc | 4,23 metros
• Renault Captur | 4,22 metros
• Nissan Juke | 4,21 metros
• Opel Crossland | 4,21 metros
• Ford Puma | 4,20 metros
• Toyota Yaris Cross | 4,18 metros
• Suzuki Vitara | 4,17 metros
• Hyundai Kona | 4,16 metros
• Citroën C3 Aircross | 4,16 metros
• Kia Stonic | 4,16 metros
• Opel Mokka | 4,15 metros
• Seat Arona | 4,13 metros
• Volkswagen T-Cross | 4,11 metros

Además, el Kamiq no solo se caracteriza por su longitud sino también por su amplia distancia entre ejes, mayor que en otros modelos.

también tiene una mayor distancia entre ejes: tiene 9 centímetros más de batalla. Esta mayor longitud y mayor distancia entre ejes hacen que el Skoda Kamiq ofrezca según la marca checa mayor habitabilidad.

En cuanto al maletero, el nuevo Skoda Kamiq presenta 400 litros de capacidad de carga. Aquí puedes ver cómo queda el Kamiq respecto a otros modelos de la categoría en lo que a maletero se refiere.

• Ford Puma | 457 litros
• Volkswagen T-Cross | 445 litros
• Peugeot 2008 | 434 litros
• Suzuki S-Cross | 430 litros
• SsangYong Tivoli | 427 litros
• Nissan Juke | 422 litros
• Renault Captur | 422 litros
• Opel Crossland | 410 litros
• Citroën C3 Aircross | 410 litros
• Mitsubishi ASX | 406 litros
• Audi Q2 | 405 litros
• Seat Arona | 400 litros
• Skoda Kamiq | 400 litros
• Toyota Yaris Cross | 400 litros
• Volkswagen T-Cross | 385 litros
• Suzuki Vitara | 375 litros
• Hyundai Kona | 361 litros
• Kia Stonic | 352 litros
• Jeep Renegade | 351 litros
• Fiat 500X | 350 litros
• Mazda CX-3 | 340 litros

Motores

En relación a la gama mecánica, está formada por tres motores de gasolina, todos ellos con filtro de partículas, y un diésel. Además, también cuenta con la opción de una versión GNC, desde finales de 2019. Son los siguientes:

• 1.0 TSI de 95 CV
• 1.0 TSI de 110 CV
• 1.5 TSI de 150 CV
• 1.0 G-TEC de 90 CV

Comenzando por el primero de ellos, el 1.0 TSI de 95 CV, esta mecánica ofrece un par máximo de 175 Nm. y se combina con una caja manual de cinco velocidades.

El siguiente motor de gasolina es el 1.0 TSI de 110 CV que está asociado a un cambio manual de seis marchas aunque opcionalmente puede incorporar uno de siete velocidades de doble embrague de tipo DSG.

En cuanto al 1.5 TSI de 150 CV ofrece un par máximo de 250 Nm. y está disponible con una caja de doble embrague de 7 velocidades así como un cambio manual de seis marchas.

Por último, la versión de GNC, el 1.0 G-TEC, incorpora el motor 1.0 TSI de 90 CV y un par de 160 Nm. que está especialmente diseñado para funcionar con gas natural o bien con gasolina. Esta variante de GNC incorpora una caja manual de seis marchas.

Al igual que en el Arona y en el T-Cross, el Skoda Kamiq no tendrá la oportunidad de equipar un sistema de tracción total, lo que limita notablemente las pretensiones aventureras del SUV.

Equipamiento

El Skoda Kamiq cuenta con una carga tecnológica similar a la de sus hermanos español y alemán. Con esto nos referimos a sistemas de seguridad activa como el control de crucero adaptativo, el aviso de ángulo muerto, la frenada de emergencia en ciudad o el sistema que mantiene el vehículo entre las líneas de la carretera.

La consola central puede estar equipada con una pantalla que va desde las 6,2 pulgadas y hasta las 9,2 pulgadas con control táctil, compatible con Android Auto y Apple Car Play. Asimismo, este modelo puede incluir un cuadro de instrumentos completamente digital, conocido como Virtual Cockpit, aunque este es opcional.

Otro aspecto característico de este modelo es puede incorporar un chasis deportivo opcional que reduce la altura de este modelo en 1 centímetro y que, además del modo normal, cuenta con un modo Sport que permite ajustar los amortiguadores de forma electrónica.

También sobresale la llamada de emergencia y la conexión a internet del vehículo. Esto permite entre otras soluciones acceso remoto al vehículo para abrir o cerrar el coche, comprobar si las ventanillas están cerradas, comprobar cuánto carburante queda en el depósito, así como otros datos como el kilometraje realizado y la velocidad a la que se ha circulado.

Además, el usuario puede acceder a la tienda online de Skoda para adquirir más aplicaciones, como la de Noticias o El Tiempo. Además, al contar con información en tiempo real también se puede conocer las plazas de estacionamiento libres el algunos parking así como los precios en los carburantes.

También se pueden sumar planes de datos adicionales para proporcionar una red wifi al resto de los ocupantes.

La gama del nuevo Kamiq está formada por cuatro niveles de acabados: Active, Ambition, Style y Sport. A continuación tienes lo que incluye de serie cada uno de los equipamientos:

Active

• Luces diurnas de led
• Luces traseras de led
• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Frenada de emergencia Front Assist
• Asistente de mantenimiento de carril Lane Assist)
• Seis airbags
• Cambio automático de luces
• Función ‘Coming Home y Leaving Home’
• Elevalunas eléctricos
• Sensor de presión de los neumáticos
• Asistente de arranque en pendiente
• Pantalla de 8 pulgadas

Ambition

• Barras longitudinales en el techo
• Molduras cromadas
• Tapizado interior Ambition
• Guantera refrigerada
• Climatizador bizona
• Sensor de parking trasero
• Cuadro de instrumentos digital
• Cámara trasera
• Intermitentes dinámicos
• Control de velocidad de crucero
• Asiento del copiloto con ajuste en altura

Style

• Faros delanteros full led
• Faros antiniebla con función corner light
• Entrada y arranque sin llave
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Detector de fatiga de serie

Sport

• Llantas de 18 pulgadas
• Techo panorámico de cristal
• Cristales tintados
• Volante multifunción de cuero
• Tapicería y asientos deportivos
• Control de Chasis deportivo
• Modos de conducción (4): Normal, Sport, Eco e Individiual

Entre los aspectos funcionales que puede incorporar destacan las protecciones opcionales para los bordes de las puertas. Estas protecciones se despliegan automáticamente cuando las puertas están abiertas.

También puede equipar el portón eléctrico (que no funciona pasando el pie por debajo, sino mediante un botón). Asimismo, en el lado del maletero puede encontrarse una linterna led extraíble.

En el frontal se respeta la forma de las ópticas que nos encontramos en un Skoda Karoq, con un grupo óptico principal y un haz de luz independiente. En este sentiudo destaca por incorporar versiones con full-led así como la primera vez en Skoda que incorporan intermitentes delanteros y traseros dinámicos.

Los laterales cuentan con una línea de cintura muy marcada, un elemento que ya encontrábamos en el Seat Arona por ejemplo. El techo incorpora los clásicos raíles que todo buen SUV debe llevar.

Como sus hermanos del grupo VAG, el Skoda Kamiq podrá incorporar diferentes tonos de techo para contrastar con la pintura de la carrocería.

En la parte trasera se respeta también el diseño de las ópticas de la familia SUV de Skoda, pero quizás el cambio más significativo que presenta es la eliminación del logotipo sobre el portón. Un avance que adelantaba el prototipo pero que de momento no está confirmado en el modelo de producción.

Conclusión

El Skoda Kamiq es uno de los coches SUV de tamaño pequeño más interesante que existe en la actualidad. Destaca por su comodidad, por su confort de marcha y por su modularidad, además de capacidad de maletero.

¿Aspectos a mejorar? Principalmente la ausencia de versiones electrificadas. Este Skoda Kamiq no puede incorporar motores híbridos ni eléctricos, ya que la plataforma no los soporta. Esto hace que el Skoda Kamiq quede un poco en desigualdad respecto a sus rivales.