Dimensiones

En cuanto a las dimensiones, comprobamos que el nuevo Swift mide 3,84 metros de largo, 1,73 metros de ancho y 1,49 metros de alto.

Asimismo, la batalla o distancia entre ejes es de 2,45 metros. Respecto al modelo anterior, podemos afirmar que el Swift tiene unas dimensiones bastante similares.

Por ejemplo, la longitud es prácticamente idéntica, es 2 centímetros más bajo y la distancia entre ejes es 2 centímetros más corta. La única cota que sí que ha cambiado algo más es la anchura, que ahora ha pasado a ser 4 centímetros mayor.

Con estas medidas, el Swift se presenta como uno de los modelos más pequeños de la categoría -utilitarios o segmento B- tal y como se puede ver a continuación:

• Skoda Fabia | 4,10 metros
• Dacia Sandero | 4,08 metros
• Volkswagen Polo | 4,07 metros
• Opel Corsa | 4,06 metros
• Kia Rio | 4,06 metros
• Renault Clio | 4,05 metros
• Peugeot 208 | 4,05 metros
• Seat Ibiza | 4,05 metros
• Hyundai i20 | 4,04 metros
• Ford Fiesta | 4,04 metros
• Audi A1 | 4,02 metros
• Citroën C3 | 3,99 metros
• Toyota Yaris | 3,94 metros
• Nissan Micra | 3,99 metros
• Suzuki Swift | 3,84 metros

No obstante y pese a esta reducida longitud el Suzuki Swift se caracteriza por tener un espacio interior bastante amplio. De hecho, hay modelos mucho más largos -con cerca de cuatro metros de longitud- que son menos amplios que este Swift.

De esta manera, dentro de este modelo cuatro adultos pueden viajar con cierto nivel de confort. Delante, los pasajeros tendrán un buen espacio y detrás, siempre que no superen los 1,85 metros, no rozarán con sus rodillas en los respaldos ni con las cabezas en el techo.

Otra de las mejores que ha tenido el Swift respecto a la generación anterior es la mayor capacidad de carga. En concreto, el maletero del nuevo Swift tiene ahora 265 litros. Esto significa que es 55 litros más capaz que su antecesor.

En relación con el maletero:

• Skoda Fabia | 380 litros
• Seat Ibiza | 355 litros
• Volkswagen Polo | 351 litros
• Audi A1 | 351 litros
• Renault Clio | 340 litros
• Dacia Sandero | 328 litros
• Hyundai i20 | 326 litros
• Kia Rio | 325 litros
• Opel Corsa | 309 litros
• Ford Fiesta | 303 litros
• Peugeot 208 | 303 litros
• Citroën C3 | 300 litros
• Nissan Micra | 300 litros
• Toyota Yaris | 286 litros
• Suzuki Swift | 265 litros

Esta mayor habitabilidad del interior del Swift y este incremento de la capacidad del maletero se debe, en parte, a la incorporación de una nueva plataforma. Se trata de una nueva estructura de nuevo desarrollo que estrena por primera vez el Swift en Suzuki.

Esta nueva plataforma, además, le ha permitido ahorrar en peso. De hecho, el Swift es ahora unos 120 kilos más ligero, lo que le convierte en uno de los modelos menos pesados de la categoría. En concreto, este nuevo modelo tiene un peso que ronda los 950 kilos.

Motores

La gama estará formada por mecánicas de gasolina, todas ellas microhíbridas. La primera de ellas es el 1.2 Dualjet SHVS, un motor de cuatro cilindros con 1,2 litros de cilindrada y una potencia de 83 CV.  Otro segundo motor es el 1.4 de 130 CV.

Estos motores cuentan con un sistema semihíbrido que incorpora un pequeño generador eléctrico de unos 3,7 CV, que asiste al motor de gasolina en algunos momentos. Sin embargo, en ningún momento el generador eléctrico propulsa por sí mismo al vehículo. De ahí que se le considere como un semihíbrido. A cambio, eso sí, la incorporación de este motor permite que el coche reciba la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico.

Además, también hay que añadir que es prácticamente el único modelo de la categoría que puede incorporar la tracción total. Se trata de un sistema 4×4 por acoplamiento viscoso.

Equipamiento

Uno de los puntos claves que tendrá el nuevo Swift es que su diseño es llamativo. De hecho, cuenta con varios elementos que llaman mucho la atención. Por ejemplo, desde un punto de vista frontal nos gusta la sobredimensionada parrilla que tiene un tamaño más propio de un segmento superior.

Otros detalles estéticos llamativos son los grupos ópticos con unas formas vanguardistas. Pero si tenemos que elegir un elemento concreto vemos que los tres pilares del coche están terminados en color negro. En este sentido, además, destaca especialmente el último pilar, el C, porque tiene los tiradores de la puerta en la parte superior de la misma.

En cuanto al equipamiento, Suzuki pone a la venta dos niveles de acabado: GLE y GLX. Y en este sentido podemos decir que desde el acabado más económico el Swift viene muy bien equipado.

Por ejemplo, las versiones GLE incorporan llantas de aleación de 16 pulgadas, luces automáticas, faros antiniebla, cristales tintados, retrovisores exteriores eléctricos, mandos en el volante, ordenador, aire acondicionado, pantalla táctil de 7 pulgadas, bluetooth, DAB, cámara de visión trasera, USB, 6 airbags, ESP, control de presión de los neumáticos y luces diurnas de leds.

El acabado GLX suma además: faros delanteros y traseros de led, elevalunas eléctricos traseros, volante con regulación en profundidad y control de velocidad, pantalla color de 4,2 pulgadas en el cuadro de instrumentos, control de velocidad adaptativo, limitador de velocidad, climatizador, arranque sin llave, navegador, avisador de posible impacto por alcance, alerta de cambio de carril, alerta antifatiga, asistente de luces largas  y sistema microhíbrido.

Además, de la introducción del motor microhíbrido, Suzuki también incluye nuevos elementos de seguridad como el reconocimiento de señales de tráfico, o la detección del ángulo muerto y la alerta de tráfico posterior.

Conclusión

El Suzuki Swift es un coche urbano que se caracteriza por sus motores microhíbridos y la etiqueta eco de la Dirección General de Tráfico. Además es un coche con un cierto comportamiento deportivo. Como contrapartida, es un coche pequeño y su precio no es excesivamente económico.