Puntuación de El Español
Destaca: Diseño, deportividad, motor de seis cilindros
A mejorar: Deriva del BMW Z4 lo que le puede restar clientes
Desde 64.800 €
Desde 77.050 €
Desde 80.050 €
Desde el año 2019 Toyota tiene a la venta el Toyota Supra, un deportivo de la marca japonesa, desarrollado conjuntamente con BMW.
Este nuevo modelo se enmarca dentro de la categoría de los coupés biplazas de tamaño contenido y tracción trasera o propulsión.
En concreto, es un deportivo con carrocería coupé, tamaño contenido, biplaza, motor delantero de seis cilindros y tracción trasera. Según Toyota, con este nuevo GR Supra la firma japonesa hace un guiño especial a otros deportivos de la marca como el 2000 GT, el Celica y el Supra anterior.
Además, desde Toyota firman que el Supra es un modelo legendario y el primero desarrollado por Toyota Gazoo Racing (GR), la filial deportiva de la marca japonesa, ganadora de las 24 Horas de Le Mans.
Por tanto, la llegada del Toyota Supra supone el regreso del fabricante japonés al segmento de los deportivos de altas prestaciones. Este pequeño biplaza se caracteriza, además, por compartir chasis y desarrollo con el nuevo BMW Z4. Respecto Z4 mientras que el BMW es descapotable, este Toyota es coupé.
Este nuevo Toyota Supra va ya por su quinta generación. Es un modelo que está por encima del GT86 tanto en longitud.
Mide 4,38 metros de largo y tiene una anchura de 1,86 metros y una altura de 1,29 metros. Su distancia entre ejes es de 2,47 metros. De estas medidas, nos llama la atención especialmente su corta longitud y su corta batalla. Además, al ser tan bajo su centro de gravedad también es bajo. Asimismo, Toyota asegura que tiene un equilibrado reparto entre ejes: 50:50.
Con estas dimensiones el Toyota Supra se podría situar entre un Audi TT y un BMW Serie 2 / M2…
El nuevo Toyota Supra estará a la venta exactamente con los mismos motores que el BMW Z4. Si bien inicialmente comenzó vendiéndose con un cuatro cilindros de 197 CV ahora ya solo está disponible con 260 CV y con 340 CV. Así el de 260 CV es un 2.0 de cuatro cilindros y el de 340 CV es un seis cilindros, con tres litros de cilindrada.
En cuanto a la caja de cambios es la conocida ZF de convertidor de par y 8 velocidades. Esta caja transmite la potencia del motor al eje trasero. Además, el coche cuenta con dos modos de conducción (normal y deportivo) y puede equipar un ‘launch control’ que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en los mencionados 4,3 segundos mencionados de la variante más potente.
En cuanto al equipamiento de serie, el Supra incorpora elementos como: alerta de tráfico cruzado, asistente de cambio involuntario de carril, control de crucero adaptativo, cámara de visión trasera, faros de led, suspensión adaptativa, navegador, pantalla central de 8,8 pulgadas y llantas de 19 pulgadas, entre otros elementos.
También puede incluir la advertencia del cambio de carril, la advertencia de tráfico cruzado, el aparcamiento asistido, el control de crucero activo y las llantas de 19 pulgadas.
Un coupé deportivo de emocionante diseño. Uno de los modelos más atractivos de Toyota. Eso sí, es probable que muchos usuarios prefieran el encanto del BMW Z4.