Dimensiones

En relación con las dimensiones el Volkswagen Polo mide 4,07 metros de largo, 1,75 metros de ancho y 1,43 metros de alto. Con estas medidas, el Volkswagen Polo es uno de los coches eléctricos urbanos más grandes de la categoría, tal y como se puede ver en la siguiente clasificación ordenada por su longitud:

• Dacia Sandero | 4,08 metros
• Volkswagen Polo | 4,07 metros
• Opel Corsa | 4,06 metros
• Kia Rio | 4,06 metros
• Renault Clio | 4,05 metros
• Peugeot 208 | 4,05 metros
• Seat Ibiza | 4,05 metros
• Hyundai i20 | 4,04 metros
• Ford Fiesta | 4,04 metros
• Audi A1 | 4,02 metros
• Citroën C3 | 3,99 metros
• Toyota Yaris | 3,94 metros
• Nissan Micra | 3,99 metros
• Skoda Fabia | 3,99 metros

En relación con el maletero el Volkswagen Polo es uno de los modelos con mayor capacidad de maletero:

• Seat Ibiza | 355 litros
• Volkswagen Polo | 351 litros
• Audi A1 | 351 litros
• Renault Clio | 340 litros
• Skoda Fabia | 330 litros
• Hyundai i20 | 326 litros
• Kia Rio | 325 litros
• Dacia Sandero | 320 litros
• Opel Corsa | 309 litros
• Ford Fiesta | 303 litros
• Peugeot 208 | 303 litros
• Citroën C3 | 300 litros
• Nissan Micra | 300 litros
• Toyota Yaris | 286 litros

Motores

En relación con las motorizaciones, este Volksagen Polo se ofrece con mecánicas de gasolina de tres cilindros con tres niveles de potencias: 80, 95 y 110 caballos (la más potente asociado a un cambio automático de doble embrague y siete marchas). Además, también se comercializa el Polo con el sistema de propulsión de gas natural comprimido (GNC) con 90 CV.

Además, también contará con una versión GTI -más deportiva- que ofrece una potencia máxima de 200 CV con un TSI de dos litros.

Equipamiento

Este nuevo Polo, además, también podrá contar con faros Led Matrix IQ.LIGHT,  unos faros matriciales que aumentan la iluminación sin deslumbrar a los demás ocupantes de la vía.

El nuevo Polo ha rediseñado y reconfigurado sus líneas de equipamiento, que ahora cuenta con la versión Polo, la más básica, seguida de las Life, Style, R-Line y GTI.

Entre sus elementos de seguridad y ayuda a la conducción, la versión renovada del ‘made in Spain’ se ofrece con control de crucero adaptativo, asistente de aviso de salida de carril o frenada de emergencia en ciudad.

En el interior, el Polo cuenta con el ‘digital cockpit’ ahora generalmente de serie, un volante multifunción también de serie y de nuevo diseño y sistemas de infoentretenimiento de última generación.

A nivel estético, el nuevo Polo tiende un puente hacia los modelos eléctricos de la gama ID, así como el nuevo Golf y el Arteon, que fueron los primeros Volkswagen con una barra transversal LED en la parte frontal. En el interior, el Polo cuenta con el ‘digital cockpit’ ahora generalmente de serie, un volante multifunción también de serie y de nuevo diseño y sistemas de infoentretenimiento de última generación.

Conclusión

El Volkswagen Polo es uno de los coches urbanos más interesantes que existen en la actualidad. Es un modelo que se caracteriza por sus buenas calidades y por su buen comportamiento. Esto se debe a que está basado sobre una excelente plataforma, la misma que la del Seat Ibiza.

Destaca también por ser espacioso y por contar con un buen maletero. A ello se suma que es un coche fabricado en España, que dispone de una mecánica de gasolina de tres cilindros con un buen rendimiento y que cuenta con versiones deportivas. ¿Aspectos a mejorar? El precio del Volkswagen Polo es algo más elevado y, además, no puede contar con versiones electrificadas.