Dimensiones

A la espera de conocer más detalles sobre su carrocería sí sabemos que su batalla o distancia entre ejes ronda los 3 metros de largo. Y también que su altura será de 1,62 metros. Asimismo, la anchura es de 2,12 metros. Son todas ellas cifras bastante elevadas que le posicionarán como una alternativa a los SUV eléctricos más grandes pero también dinámicos.

Recordamos en este sentido, las dimensiones de algunos de estos modelos que pueden ser competidores:

• Tesla Model X | 5,05 metros
• Audi e-tron | 4,90 metros
• Mercedes EQC | 4,76 metros
• BMW iX3 | 4,73 metros
• Mercedes EQC | 4,76 metros
• Tesla Model Y | 4,75 metros
• Ford Mustang Mach-E | 4,71 metros
• Jaguar i-Pace | 4,68 metros
• Hyundai Nexo | 4,67 metros
• Skoda Enyaq iV | 4,62 metros
• Nissan Ariya | 4,59 metros
• Volkswagen ID.4 | 4,58 metros
• Audi Q4 e-tron | 4,58 metros

Y en relación con el maletero, algunos rivales tienen esta capacidad:

• Skoda Enyaq iV | 585 litros
• Volkswagen ID.4 | 543 litros
• Audi Q4 e-tron | 520 litros
• Jaguar i-Pace | 505 litros
• Ford Mustang Mach-E | 502 litros
• Nissan Ariya | 468 litros
• Hyundai Nexo | 461 litros

Motores

En cuanto a los motores, incialmente contará con dos versiones. Una primera versión con dos motores eléctricos y una potencia máxima de 489 CV (360 kW) y una otra segunda versión con 517 CV (380 kW). La batería en ambas versiones es la misma con 111 kWh de capacidad lo que le permite una autonomía de entre 560 km y 610 kilómetros. Y todo ello con una potencia máxima de carga de hasta 250 kW.

Equipamiento

El Polestar 3 ofrecerá en el futuro un pilotaje autónomo en carretera gracias al sensor LiDAR de Luminar y a la capacidad de procesamiento de Nvidia. En su lanzamiento, Polestar 3 contará con un tren motriz de doble motor y una gran batería, con un objetivo de autonomía de más de 600 kilómetros en ciclo WLTP.

"El Polestar 3 es el todocamino de la era eléctrica. Nuestra identidad de diseño evoluciona con este gran eléctrico de lujo de alta gama, con un carácter de marca fuerte e individual. Con este coche, devolvemos el ‘deporte’ al todocamino, manteniéndonos fieles a nuestras raíces de rendimiento", ha explicado el consejero delegado de Polestar, Thomas Ingenlath.

Conclusión

La producción de este modelo comenzará a principios de 2023 en las fábricas de Estados Unidos y China. Los clientes podrán pedir el Polestar 3 en los mercados de lanzamiento iniciales a partir del día del estreno.

Polestar tiene previsto lanzar un nuevo coche cada año durante los próximos tres años, empezando por el Polestar 3, y pretende aumentar su presencia en al menos 30 mercados mundiales para finales de 2023.