La contaminación se ha convertido en una máxima de la sociedad, preocupación extendida hasta los vehículos que circulan por las carreteras, siendo un tema más de actualidad que nunca. Claro ejemplo de ello es el viral de TikTok protagonizado por un mecánico.
El vídeo ha generado un intenso debate sobre la efectividad de las etiquetas anticontaminación en los automóviles, de obligado cumplimiento en grandes ciudades como Madrid.
El mecánico, que se encuentra en pleno Madrid Central, no duda en señalar a otro vehículo que, a pesar de tener la etiqueta que le permite circular en esta zona restringida, está "contaminando una auténtica barbaridad".
La contaminación según el mecánico
En el vídeo, el mecánico afirma: "Menos mal que yo llevo bien los sistemas de filtrado, y en el interior de mi coche ahora mismo no hay nada."
La afirmación resalta una preocupación clave: aunque un vehículo tenga la etiqueta correcta, eso no garantiza que esté funcionando adecuadamente y cumpliendo con los estándares de emisión.
El protagonista del vídeo señala que el Renault Megane, aunque es legalmente apto para circular por el centro de Madrid, tiene su sistema anticontaminación averiado. Un recordatorio de que las apariencias pueden ser engañosas, especialmente en lo que a coches se refiere.
"Todo ese humo negro es fruto de una mala contaminación", añade, enfatizando que la efectividad de un vehículo no se mide únicamente por su antigüedad o por la etiqueta que porte.
Pagar justos por pecadores
Una de las afirmaciones más virales del mecánico es que "pagan justos por pecadores", refiriéndose a cómo la legislación a menudo penaliza a vehículos más antiguos.
Estos pueden estar en buen estado, mientras permite la circulación de vehículos más nuevos que, aunque tengan las etiquetas anticontaminación, no funcionan correctamente.
Él continúa: "Me puedo poner detrás de cualquier otro vehículo antiguo y veréis que la contaminación se reducirá radicalmente."
Los sistemas de filtrado
El mecánico destaca que los vehículos modernos ya incorporan catalizadores y sistemas de filtrado antipartículas desde hace más de 20 años. Esta es una información crucial, ya que sugiere que muchos vehículos, aunque más viejos, pueden seguir siendo menos contaminantes si están en buenas condiciones.
"Así que por favor, que no os engañen", dice, instando a los espectadores a cuestionar la narrativa predominante sobre los coches antiguos versus los nuevos.
Según sus palabras, "Recordemos que el vehículo ya lleva incorporado el catalizador y los sistemas de filtrado antipartículas hace más de 20 años." Este contraste visualiza claramente cómo un vehículo puede cumplir con los estándares sin ser realmente "limpio".
En su demostración, señala que el Renault Megane está emitiendo 5 partículas por millón en una escala de menos de 2,5 micras, mientras que en su propio coche, siempre hay una partícula por millón en suspensión.