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Omicrono

Ford imita a Tesla y libera sus patentes para coches eléctricos a otros fabricantes

Las patentes de Ford sobre vehículos eléctricos podrán ser utilizadas por cualquier fabricante. Buen movimiento para animar el desarrollo de la tecnología.

28 mayo, 2015 17:46

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El fabricante de vehículos Ford pone su granito de arena abriendo cientos de patentes sobre coches eléctricos a cualquier fabricante que esté interesado.

Si hablamos de coches eléctricos se nos viene a la cabeza inmediatamente Tesla, pero obviamente no es la única empresa que está desarrollando modelos que puedan sustituir a los actuales en los próximos años y estén libres de combustible.

Tesla tomó la decisión de liberar sus patentes para acelerar esas investigaciones y que otras empresas pudiesen aprovecharse de sus avances. Ahora es Ford la que hace lo propio y anuncia que también dará acceso a cientos de patentes que tiene bajo su catálogo referente a vehículos eléctricos.

Entre ellas hay patentes sobre cargas de batería, sistemas de freno con almacenamiento de energía y muchas más. En total más de 650 patentes de Ford y miles más pendientes de aprobación.

Cuentan que su objetivo es la innovación y la manera de aportar a ese progreso es compartir sus investigaciones con otras empresas y así acelerar la puesta en marcha de los vehículos 100% eléctricos.

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Cualquier fabricante podrá acceder a las patentes de Ford, pero no serán gratuitas

El 20% de todas las solicitudes de patentes que Ford presentó el pasado año eran dirigidas a el desarrollo de coches eléctricos y durante este año tienen la intención de contratar hasta 200 nuevos ingenieros sólo para esa sección de la compañía.

Eso sí, hay una gran diferencia entre el movimiento de Tesla y el de Ford. Mientras el primero da acceso gratuito a sus patentes, las de Ford estarán disponible previo pago variable dependiendo de la patente y todo será gestionado a través del programa AutoHarves.

Un movimiento similar hizo Toyota, quién ofreció sus licencias de manera gratuita hasta 2020 y a partir de ese año, suponiendo que ya estarían aplicadas en el mercado, comenzarían a cobrarlas. Con todo, buenas noticias para seguir animando a la industria.