Concepto del iPhone 17 Air en un fotomontaje. Omicrono
El iPhone 17 Air, el modelo más delgado jamás fabricado por Apple, podría ser más barato que los modelos Pro
- Este nuevo dispositivo, que sustituiría al modelo Plus de anteriores años, tendría un coste sustancialmente menor al que se estaba rumoreando.
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La nueva familia de iPhone que llegará este 2025 será revolucionaria en muchos aspectos, y causarán un auténtico terremoto en España. Los iPhone 17 no solo tendrán marcos de aluminio, sino que recibirán un cambio drástico a su módulo de cámaras, prácticamente idéntico al de los recientes Pixel 9. En esta nueva familia debutará el nuevo iPhone 17 Air, que se sigue filtrando incluso meses antes de lanzarse.
El iPhone 17 Air será básicamente el móvil más fino hasta la fecha de Apple. Los rumores apuntan a que será un teléfono con apenas 6 milímetros de grosor, usando el mismo argumento de venta que el iPad Pro M4 OLED que también presume de un cuerpo absurdamente estilizado. Este dispositivo, que ya habría entrado en las primeras fases para producirse en masa, sería sustancialmente más barato que los modelos Pro.
Así lo recoge el The Wall Street Journal, que afirma que el iPhone 17 Air será más económico que los iPhone 17 Pro y Pro Max, quedándose a caballo entre estos y los iPhone más básicos, los iPhone 17. De esta forma, se confirman dos cosas: que tendrá un precio competitivo y que este iPhone 17 Air sustituirá a los actuales iPhone Plus.
El iPhone 17 Air no será tan caro
Desde que este iPhone 17 Air apareciera en la palestra, muchos usuarios quedaron preocupados ya que en un inicio, se hablaba de que sería un teléfono de gama alta pero con prestaciones recortadas. Es decir, que se acercaría peligrosamente en precio a los iPhone Pro, pero con algunas funciones recortadas. Y es que por ejemplo, este teléfono tendrá un sistema de cámaras más sencillo, presumiblemente con un único sensor en vez de los dos que montan los iPhone estándar.
El WSJ corrobora algunos de los rumores ya citados previamente, pero contradice otros. Afirman que el iPhone 17 Air tendrá un grosor inferior a 8 milímetros, citando fuentes internas y que el dispositivo estaría específicamente diseñado para ser una alternativa más barata a los iPhone Pro. The Information en mayo dijo algo diametralmente contrario, explicando que el iPhone 17 Air tendría un precio incluso superior al iPhone 17 Pro Max, partiendo en los 1.200 dólares.
Fotomontaje con el concepto de un iPhone 17 Air. Omicrono
Esto a priori no tenía mucho sentido, debido a que los rumores hablaban de características contenidas; un único sensor de cámara, menos funciones, una duración de batería inferior y unos bordes de pantalla algo más gruesos. El único sentido de este teléfono se basaba específicamente en ser fino, y pocos usuarios estarían dispuestos a optar por esta característica.
De hecho, algunos de los rumores más recientes daban todavía más problemas en este sentido. 9to5Mac afirmaba en noviembre que los prototipos de iPhone 17 Air no tenían un segundo altavoz, dando a entender que la construcción del dispositivo estaría pensada para ahorrar al máximo en costes. De nuevo, pagar 1.200 dólares por un teléfono sustancialmente peor al modelo Pro Max carecía de sentido.
Lo que ahora está empezando a salir a la palestra sí que tiene mucha más lógica, ya que da a entender que el iPhone 17 Air podría costar apenas 899 dólares. En precios españoles, hemos de recordar que los iPhone 16 estándar cuestan 959 euros, y que los iPhone 16 Plus pasan a costar 1.109 euros. Con estos datos, existen dos posibilidades; que el iPhone 17 Air cueste o más que el iPhone 17 estándar (sustituyendo al Plus) o menos, transformándose así en el iPhone más barato de toda la línea.
En cuanto al resto de componentes, se cree que el iPhone 17 Air sería un dispositivo de más de 6,5 pulgadas de diagonal y que tendría una única cámara en su parte trasera, así como un módem 5G propietario de la compañía y un chip A19. La mayor duda recae sobre la autonomía, aunque los rumores han dejado claro que este nuevo iPhone tendría una nueva reorganización interna para permitir empacar más batería.
